Sind 15% Steigung auf dem Laufband gleich wie auf einer Straße?


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Entspricht eine Neigungseinstellung von 15% auf einem Laufband einer Straßeneinstellung von 15%?

Die Abweichung sollte mindestens 1% betragen, da dies erforderlich ist, um das Laufband näher an das Laufen im Freien auf ebenem Gelände heranzuführen. 1% Lauffläche = 0% Straße, aber wie wäre es mit 15%?


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Siehe auch: Dieser Beitrag auf physics.se physics.stackexchange.com/questions/1639/… und dieser auf fitness.se fitness.stackexchange.com/questions/5288/…
Adam

Antworten:



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Der von @Adam bereitgestellte Fitness.StackExchange-Link ist großartig und wahrscheinlich der vollständigste, wenn Sie Ihre Frage direkt beantworten.

Die tatsächlichen Berechnungen für die Steigung Laufband - Straße lauten wie folgt.

Dieser Link handelt von der Berechnung des Gehalts auf einem Laufband.

Die Laufbandklasse ist im Wesentlichen ein Maß für den Höhenabstand pro 100 (hier Maßeinheit eingeben) horizontaler Entfernung. Beispiel: Eine Steigung von eins zu 100 = 1% und ein Anstieg von 15 Metern pro 100 Meter entspricht einer Steigung von 15%.

Hier ist eine ausgezeichnete Antwort über die Straßenqualität aus einem Fahrradforum.

Was bedeutet Prozentgefälle auf einer Straße?

Wenn Sie durch die Berge fahren, sehen Sie häufig Schilder mit der Aufschrift "Trucks check brakes - 10% grade" oder "6% grade - Trucks use right lane only". Diese Zahlen haben natürlich etwas mit der Steilheit der Straße zu tun, aber ihre genaue Bedeutung ist den meisten Fahrern ein Rätsel. Der Grad von etwas ist einfach ein Maß für seinen Anstieg über seinen Lauf. Um das Heben und Laufen zu verstehen, ist es hilfreich, sich den Hügel als ein großes rechtwinkliges Dreieck (ein Dreieck mit einem 90-Grad-Winkel) vorzustellen:

Der Anstieg ist die Länge der Seite B oder die Höhe des Hügels. Die Strecke ist die Länge der Seite A, das horizontale Maß des Hügels in Bodennähe. Wenn Sie also 100 Fuß über eine horizontale Distanz von 1.000 Fuß aufsteigen, entspricht ein Anstieg über den Lauf 100 geteilt durch 1.000 oder 0,1. Um die Prozentnote zu erhalten, multiplizieren Sie einfach mit 100, was 10% ergibt. Es spielt keine Rolle, ob Sie Fuß, Meter, Meilen oder Kilometer verwenden. Wenn Sie wissen, wie weit die Straße in einer bestimmten horizontalen Entfernung ansteigt, können Sie die prozentuale Neigung berechnen. Um die prozentuale Neigung genau zu berechnen, müssen Sie die zurückgelegte horizontale Distanz (A) berechnen. Da Sie B und C kennen, können Sie A mit dem Satz von Pythagoras berechnen - "das Quadrat der Hypotenuse ist gleich der Summe der Quadrate der beiden anderen Seiten", oder:


A = Quadratwurzel (C2 - B2)
Wenn Sie 1.000 Meilen die Straße hinunter gefahren wären und 100 Meilen gestiegen wären, wäre die horizontale Entfernung die Quadratwurzel von 990.000, was ungefähr 994,99 (aufgerundet) entspricht. Was nützt Ihnen das alles? Zuallererst gibt Ihnen die prozentuale Neigung einen relativen Eindruck davon, wie steil der Hügel ist. Wenn Sie beispielsweise einen Hügel mit einer Steigung von 5% bestiegen haben, wissen Sie ungefähr, was Sie von einem anderen Hügel mit einer Steigung von 5% erwarten können.

Beachten Sie, dass sowohl auf dem Laufband als auch auf der Straße dieselben Messwerte auftreten. Der Nachteil wird sowohl die Genauigkeit der Geräte als auch die reale Anwendung.

Laufbänder können aus einer Reihe von Gründen ausgeschaltet sein. Da die Neigung über die Entfernung und die Höhe gemessen wird -> wenn der Kilometerzähler oder der Neigungsmotor ausgeschaltet sind, werden bei den Berechnungen auf dem Bildschirm die gleichen Neigungsgrade (%) ermittelt, während die Winkel der Laufbänder sehr unterschiedlich sein können.

In der realen Welt bedeutet eine Steigung von 10% über eine Steigung von 5 Meilen (in den Bergen zum Beispiel) nicht immer eine Änderung von 528 Fuß pro Meile (5.280 Fuß). Manchmal gibt es längere, etwas flachere Abschnitte und dann steilere Abschnitte. Auf meiner Rückfahrt vom College gab es mehrere "strenge" Warnungen, bei denen Sie nicht durch die volle Steigung des Berges kommen würden, aber Sie würden wegen der Lage des Landes wieder einen Hügel besteigen.

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