Als «mechanical-engineering» getaggte Fragen

Fragen im Problembereich des Maschinenbaus. Maschinenbau kann ein weites Feld sein; Erwägen Sie, spezifischere Tags auszuwählen, wenn diese zutreffen.

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Schätzung, ob der Durchfluss durch ein Ventil oder eine Düse kavitiert
Meines Wissens tritt Kavitation im Fluss einer Flüssigkeit auf, wenn der statische Druck sogar zeitweise unter den Dampfdruck fällt. Selbst wenn der zeitlich gemittelte statische Druck (was Sie möglicherweise messen) über dem Dampfdruck liegt, können die Druckschwankungen aufgrund von Turbulenzen oder anderen Unsicherheiten groß genug sein, um lokal Kavitation zu …


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Kann ein Magnetverschluss durch einen stärkeren Elektromagneten aufgehoben oder überwunden werden?
Magnetische Schlösser scheinen an den Türen moderner Gebäude ziemlich häufig zu sein, aber ich bezweifle ihre Zuverlässigkeit im Vergleich zu einem herkömmlichen mechanischen Schloss. Mir ist klar, dass die Kraft, die nötig wäre, um eine Tür von einem guten elektromagnetischen Schloss wegzubrechen, mit Sicherheit ausreichen würde, um die Tür oder …


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Unzureichend eingeschränktes Strukturmodell in Ansys
Ich möchte dieses Modell analysieren, das gestresst und deformiert ist. Ich habe den niedrigsten Punkt in x-, y- und z-Richtung festgelegt und die Spitze der Punkte nach oben gezogen (y-Richtung). Beim Ausführen des Modells in Ansys wurde folgende Fehlermeldung angezeigt: Prüfen Sie, ob das Modell nicht ausreichend eingeschränkt ist. Ich …

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Schematische Darstellungen für mechanische Systeme
Gibt es eine Art gleichwertiges standardisiertes schematisches (topologisches) Diagramm wie Rohrleitungs- und Instrumentendiagramme, elektrische Schaltpläne, Prozessflussdiagramme usw. für den Bereich des Maschinenbaus? Ich muss nur die Gesamtarchitektur zeichnen, die die Hauptkomponenten des Systems beschreibt und wie sie verbunden sind, ohne auf allzu viele Details einzugehen. Ich habe einige Diagramme gesehen, …

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Wie dick dürfen die Wände einer Stahlgasleitung sein?
Auf dem TurkStream-Projektgelände sollen für die Gasleitung Rohre aus 39 Millimeter hochwertigem Kohlenstoff-Mangan-Stahl mit zusätzlichen Kunststoffbeschichtungen auf beiden Seiten verwendet werden. Ja, sie behaupten 39 Millimeter Stahlwände - das ist eine ganze Menge Stahl! Zum Vergleich hatte der leichte Panzer M41 Walker Bulldog nur 38 mm Panzerung. Ist eine solche …


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Wie unterschiedlich sind Gleichstrommotorkonstruktionen von Gleichstromgeneratorkonstruktionen?
Einige Gleichstrommotoren können auch als Generatoren verwendet werden, indem ein mechanisches Drehmoment auf die Abtriebswelle ausgeübt wird, um einen Strom zu induzieren. Selbst wenn ein Gleichstrommotor dies kann , stelle ich mir vor, dass sie nicht für diesen Zweck entwickelt wurden und daher weniger effizient arbeiten, wenn sie als Generator …

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Detaillierte Abmessungen eines Flugzeugtriebwerkskompressorblatts
Ich arbeite an durch Reibung verursachten Vibrationen in Kompressorstufen von Flugzeugtriebwerken. Die Arbeit wird in Partnerschaft mit einem Unternehmen durchgeführt, daher gibt es eine begrenzte Menge davon, die offen veröffentlicht werden könnte. Ist es möglich, Open-Source- Kompressor- oder Turbinenschaufelkonstruktionen (z. B. NACA-Tragflächenprofile für Tragflächen) freizugeben , wie dies in der …



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Welche Turbulenzmodelle eignen sich für die CFD-Analyse an einer stromlinienförmigen Fahrzeugkarosserie?
Viele kommerzielle und Open-Source-CFD-Codes implementieren verschiedene Verschlussmethoden für den nichtlinearen konvektiven Beschleunigungsterm der Reynolds-gemittelten Navier-Stokes-Gleichungen (RANS). Übliche Methoden (auch als Turbulenzmodelle bekannt ) umfassen Spalart-Allmaras ( SA ) k - ε (k - epsilon) k - ω (k - Omega) SST (Menter's Shear Stress Transport) Reynolds-Spannungsgleichungsmodell Welche davon eignen sich …

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Thermoelektrische Technologie zur Energiegewinnung aus Verbrennungsmotoren
Hintergrund: In einem Kraftfahrzeuge, nur 1 / 3 der potentiellen Energie in dem Kraftstoff wird in mechanische Energie umgewandelt und erheblichen Teil der Energie wird als Wärme verloren. Es gab bereits Versuche, diese verlorene Energie wiederzugewinnen. In den frühen neunziger Jahren entwickelte Porsche thermoelektrische Generatoren für Kraftfahrzeuge (ATEG), die die …


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