Flussmittel besteht aus vier Hauptkomponenten.
- Aktivatoren - Chemikalien, die die Metalloxide lösen.
- Fahrzeuge - hochtemperaturtolerante Chemikalien in Form von Flüssigkeiten oder Feststoffen mit geeignetem Schmelzpunkt. Sie wirken als Sauerstoffbarriere, um die heiße Metalloberfläche vor Oxidation zu schützen, die Reaktionsprodukte von Aktivatoren und Oxiden aufzulösen und von der Metalloberfläche wegzutragen und die Wärmeübertragung zu unterstützen. Ein übliches "Fahrzeug" beim Löten von Elektronik ist Kolophonium.
- Lösungsmittel - hinzugefügt, um die Verarbeitung und Abscheidung der Lötstelle zu unterstützen. Eine unvollständige Entfernung des Lösungsmittels führt zum Verdampfen und Verspritzen von Lotpartikeln oder geschmolzenem Lot.
- Additive - Additive können Korrosionsinhibitoren, Stabilisatoren, Antioxidationsmittel, Verdickungsmittel und Farbstoffe sein.
Kurze Antwort: Flussmittel entfernen Oxidation, unterstützen die Wärmeübertragung, reinigen und bereiten die Verbindung für die Aufnahme des Lotes vor und fördern den gleichmäßigen Lotfluss.
http://en.wikipedia.org/wiki/Flux_(metallurgy)
Viele verschiedene Flussmittel enthalten Metallhalogenidedas sind Metalle mit Halogenen kombiniert. Halogene sind eine Gruppe im Periodensystem, die aus fünf chemisch verwandten Elementen besteht: Fluor (F), Chlor (Cl), Brom (Br), Jod (I) und Astat (At). Diese Halogenide sind die Aktivatoren. Da Flussmittel einen niedrigen Schmelzpunkt haben, verflüssigt es sich, bevor das Lot erstarrt. Metallhalogenide fördern häufig die Korrosion, wodurch die Auflösung des Oxids unterstützt wird und die Verunreinigung von der Verbindung abfließen kann. Dann fließt das Lot in die Verbindung und bildet eine feste Verbindung, die tatsächlich mit den beteiligten Metallen verschmilzt. Aus diesem Grund werden Metalle wie Blei und Zinn zum Löten von Metallen wie Kupfer verwendet, da sie eine Verbindung mit dem Metall eingehen, wodurch eine dünne Schicht aus Legierungsmetallen entsteht. Ich glaube nicht, dass es irgendwelche "Produkte" aus dieser Reaktion gibt. In der Chemie gab es ein Sprichwort, das ich einmal gelernt habe "
Ich konnte keine "Hohlräume" im Lot erforschen. Nach meiner Erfahrung liegt das am Löten mit extrem hohen Temperaturen. Der Blei-Schmelzpunkt liegt bei 621 Grad Fahrenheit. Wenn Ihr Bügeleisen zu heiß ist, kann es das Blei überhitzen und dazu führen, dass es "explodiert" oder von der Verbindungsstelle abspringt. Vielleicht ist dies eine Ursache für Lücken. Wenn das zu lötende Material stark verschmutzt ist, können sich unter dem Lot Verunreinigungen ansammeln, die von den Lösungsmitteln im Flussmittel nicht entfernt werden können. Dies kann, wie oben erwähnt, zum Verspritzen und Auskochen von Lotpartikeln führen, wodurch die "Hohlräume" entstehen können.