Kondensatoren und Motoren

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Bei jedem RC-Auto, das ich ausschlachten kann, ist ein kleiner Keramikkondensator an die Kontakte der Motoren gelötet. Was ist der Zweck davon? Was passiert mit der Leistung des Motors ohne dies?

motor capacitor remote-control

— awithrow
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en.wikipedia.org/wiki/Motor_capacitor elektro-tech-online.com/…

— Endolith

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Die beiden anderen Personen, die geantwortet haben, haben den ersten Teil richtig: Der kleinwertige Keramikkondensator wirkt als Hochfrequenzfilter. Die Bürsten erzeugen wahnsinnig viel Hochfrequenzrauschen mit breitem Spektrum und dies kann die Elektronik (insbesondere den Funkempfänger) stören. Der Kondensator wirkt bei hohen Frequenzen (Xc = 1 / (2 * pi * fC)) als Kurzschluss und wird so nah wie möglich am Kommutator (dh direkt an den Motorleitungen) verlötet, um die "Antenne" dieser zu minimieren Frequenzen siehe. Wenn der Kondensator nicht vorhanden wäre, würde das Rauschen mehrere Zoll Motorleitung "sehen", die als große kleine Antenne für die Übertragung dieses Rauschens in alles in der Nähe, insbesondere in den empfindlichen Funkempfänger, fungieren würde.

Es hat nichts mit Glätten zu tun - der Kondensator ist viel zu klein, um als temporäres Speichergerät wirksam zu sein. Es wird als frequenzselektiver niederohmiger Shunt, wenn man so will, als Tiefpassfilter verwendet.

— Akohlsmith
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Ich unterstütze das. Ich habe auch gesehen, dass mit einer solchen Anordnung die Lebensdauer des Motors selbst verlängert wird. Irgendwelche Ideen warum?

— Sushrut J Mair

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Es ist so nah wie möglich, die Länge des Drahtes, der strahlen kann, zu minimieren. Es ist auch so nah wie möglich, die Induktivität zu minimieren. Die Induktivität verhindert, dass ein Kondensator seine Arbeit erledigt.

— Kortuk

Motorwicklungen sind Induktivitäten, und wenn Sie PWM zur Steuerung der Drehzahl verwendet haben, haben Sie eine sich schnell wiederholende Hochstrom-Impulswellenform mit hohem Strom. Mit der "richtigen" Leitungslänge konnten Sie sehen, dass Reflexionen des Wellenrandes konstruktiv interferieren und eine Spannung hochklingeln, die hoch genug ist, um zu bewirken, dass die (sehr dünne) Isolierung in den ersten Windungswicklungen ausfällt. Eine kleine Kappe über den Leitungen würde dies ebenfalls blockieren. Ich glaube nicht, dass ich das bei kleinen Gleichstrommotoren gesehen habe, aber es ist ein Problem, wenn große Wechselstrommotoren mit Frequenzumrichtern (Frequenzumrichtern oder Wechselrichtern, wie sie allgemein genannt werden)

— angetrieben werden

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Kondensatoren mit niedrigem Wert werden verwendet, um das durch Bürstenmotoren verursachte HF-Rauschen zu reduzieren. HF-Rauschen kann Ihr Steuersignal stören, was bei RC-Fahrzeugen aufgrund der Nähe zum Empfänger offensichtlich ein besonderes Problem darstellt.

In einem Bürstenmotor stellen die Bürstenkontakte ständig Kontakt mit der Leistung her und unterbrechen diese, wodurch hochfrequentes elektrisches Rauschen erzeugt wird. Der Kondensator reduziert dieses Hochfrequenzsignal, indem er die Ladung hält und Änderungen glättet, sodass Sie anstelle schneller Spitzen und Einbrüche in der Stromversorgung nur eine sanfte Welle erhalten. [ Einzelheiten zur Funktionsweise finden Sie in Andrews Antwort .]

— Simon P Stevens
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Bedeutet dies, dass ein bürstenloser Motor keine Kappe benötigt?

— Am

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Bürstenlose Motoren sind eigentlich dreiphasige Wechselstrommotoren mit komplexen Steuerschaltungen. Die Motoren selbst erzeugen nicht viel EMI / RFI, aber die Zerhacker im Antriebsbereich des Steuerkreises können singen, weshalb Sie häufig Filterschaltungen um sie herum sehen.

— Akohlsmith

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Ein Kondensator über Leitungen ist immer ein Filter, der hochfrequente (Rausch-) Signale herausfiltert. Es kann auch aufgeladen und entladen werden, sodass es wie eine sehr kleine und kurzlebige Batterie wirkt und das Signal glättet, das nicht herausgefiltert wird.

— ArielP
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