Gibt es einen Grund, warum Netzteile immer einseitige Leiterplatten verwenden?

Ich entwerfe eine Leiterplatte mit einem integrierten Schaltnetzteil für die Stromversorgung, das auf der Eingangs- und Ausgangsseite gefiltert und geschützt werden muss. Es wird eine doppelseitige Leiterplatte sein, aber ich habe mich gefragt, ob der Netzteilabschnitt auf einer einzigen Schicht gehalten werden soll. Fast jedes Netzteil, das ich gesehen habe, verwendet immer eine einseitige Leiterplatte.

Das Schaltmodul ist ein 120VAC-24VDC. Ich verwende eine Gleichtaktdrossel, eine Leistungsfaktorkorrekturkappe, Bypasskappen, MOV, Sicherung und Thermistor auf der Eingangsseite und Filterkappe, Bypasskappe und Transientenspannungsunterdrückungsdiode am Ausgang. Ich habe ein paar Spuren auf der Oberseite verwendet, damit alles gut zusammenpasst. Ich stelle mir vor, dass die einseitigen Netzteile nur kostenpflichtig sind, aber gibt es etwas, worüber ich mir Sorgen machen sollte?

Es geht nur um die Kosten. Bei den meisten Netzteilen ist die Schaltung so einfach, dass nur wenige, wenn überhaupt, Frequenzweichen erforderlich sind. In der Massenproduktion ist die Installation einiger Überbrückungsdrähte oder Null-Ohm-Widerstände viel billiger als die Verwendung einer zweiseitigen Leiterplatte.

Wie andere gesagt haben, kostet es, aber Sie werden feststellen, dass diese Bretter auch anders sind, eine hellbraune Farbe. Sie sind in der Regel phenolisch (im Gegensatz zu FR4 - Glasfaser) und daher noch günstiger. Sie haben nur Kupfer auf einer Seite -> wieder noch kostengünstiger und werden über eine Loch- und Rohlingmethode hergestellt, eine stanzähnliche Methode (im Gegensatz zum Bohren), die wiederum noch kostengünstiger ist. Selbst eine einseitige FR4-Platine ist weitaus teurer als diese Platinen.

Kosten sicher.

Meine Berufserfahrung habe ich bei Unternehmen gesammelt, die Stromversorgungen für Industrie- und Datenkommunikationsanwendungen herstellen. Im Allgemeinen verwenden wir 4- oder 6-Schicht-Platinen, um ausreichend Kupfer für den Antriebsstrang und ausreichend Schichten zu ermöglichen, um die Steuerschaltungen so dicht wie möglich effizient zu verlegen. 1- und 2-Schicht-Ansätze sind in Ordnung, wenn die Leistungsdichte kein Problem darstellt.