Die andere Antwort war korrekt in der Identifizierung.
Es ist die untere Hälfte eines momentanen Kontaktschalters.
Es verwendet einen gedruckten Polymer-Kohlenstoff-Leiter in einem Kammmuster, um die Erfassung durch eine beliebige Vektorkernkraft von einem Druckknopfkontakt mit flexibler leitender Membran zu maximieren.
simulieren Sie diese Schaltung - Schema erstellt mit CircuitLab
Die Qualität dieser Schalter erfordert besondere Aufmerksamkeit für das Design einer geringen Freisetzung von Partikeln von der sich bewegenden karbonisierten Oberfläche, die an einen aggressiven Benutzer gebunden ist. Im Gegensatz zu mechanischen Schaltern müssen also mit mechanischen Begrenzern und mit taktiler Rückmeldung ein breites Spektrum an Kräften erfahren werden. Es sieht aus wie ein interdigitaler Piezofilter oder ein Mikrowellenkammfilter, aber es sind nur ZWEI Kohlenstoffwiderstände in einem Polymerbinder-Kontaktschalter.
Es wird erwartet, dass die gekrümmte elastische glatte leitende Oberfläche des oberen Paarungskontakts mindestens breiter als die Kohlenstoffspalten ist, jedoch irgendwo innerhalb der rosa Zone.
Mit übermäßiger Kraft kann es (unnötigerweise) mehr Fläche abdecken, es sei denn, es fehlt ein passender Kohlenstoff aus dem beweglichen Teil, der jetzt verunreinigende Kohlenstoffpartikel in die FR4-Oberflächenisolierung abgegeben hat und möglicherweise versagt. Diese Lösung kommt also erst nach äußerst sorgfältiger Entwicklung mit Chemie und Physik, um eine zuverlässige, billige Lösung zu erhalten.
Die gezeigte Oberfläche wird normalerweise mit Tintenstrahltechnologie oder möglicherweise älteren Methoden der Siebdrucktechnologie gedruckt, jedoch mit höheren Wartungsreinigungskosten.
Die nicht gezeigte Silikon-Kohlenstoff-Verbundmembran ist jedoch ebenfalls kritisch, kann jedoch zu den zuverlässigsten Vorrichtungen mit Lebensdauern von mehr als 10 ^ 7 Zyklen bei 5% Dehnung führen.
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Dies führt jedoch zu einem ESD-Fehlerpfad, wenn dieser nicht ordnungsgemäß für den Durchschlag des dielektrischen Durchschlags und die Umgehung der Entladung ausgelegt ist.
ist kein triviales Design.
Die Bedeutung dieser Komponente für einen zuverlässigen Betrieb und JEDES neue Design besteht darin, die Zuverlässigkeit zu überprüfen, bis bei jeder Simulation zufälliger Robotertastenanschläge und auch bei fehlgeschlagenen ESD-Tests kein Vertrauen hergestellt werden kann. Dieser obligatorische Entwurfsprozess wird als Entwurfsverifizierungs-DVT mit MTBF-Tests bezeichnet.
Konfidenzniveaus von 95% bei MTBF-Nennwerten sind normale Praxis durch beschleunigte Lebensdauertests bis zum Versagen.