Wie viel Strom können Blei-Säure-Batterien sicher liefern?

Ich habe einen Motor, den ich mit einer 18-V-Blei-Säure-Batterie fahren möchte. Der Motor kann beim Abwürgen ziemlich viel Strom ziehen, und ich mache mir Sorgen, dass die Blei-Säure-Batterie überladen wird. Im Gegensatz zu LiPo-Akkus mit maximaler Nennstromstärke gab der Blei-Säure-Akku nur den "Anfangsstrom" an, der zum Laden verwendet wird. Auf dem Etikett steht, dass der Akku nicht kurzgeschlossen werden darf. Darf ich daher wissen, was / wie ich den sicheren Strom zum Ziehen herausfinden kann? Wie fällt die Batterie aus, wenn ich zu viel Strom ziehe (Explosion / Lebensdauer verringert /?)? Vielen Dank

Blei-Säure-Batterien liefern hervorragend für kurze Zeit viel Strom. In der Automobilwelt wird dies als Cold Cranking Amps bezeichnet . Von der FAQ-Seite von GNB Systems (gefunden über eine Google-Suche) :

Anlassverstärker sind die Amperezahlen, die eine Blei-Säure-Batterie bei 0 ° C (32 ° F) 30 Sekunden lang liefern und mindestens 1,2 Volt pro Zelle halten kann (7,2 Volt bei einer 12-Volt-Batterie).

Ein Auto benötigt eigentlich keine 30 Sekunden, normalerweise nur wenige Sekunden, um zu starten, außer bei sehr kaltem Wetter oder anderen extremen Situationen. Aber 30 Sekunden bedeuten, dass Sie es ein paar Mal versuchen können, bevor der Akku (wenn er aufgeladen und in gutem Zustand ist) zu einem Problem wird.

Ich habe zufällig eine Batterie von Sears DieHard ausgewählt und 730 CCA gefunden. Das sind 730 Ampere bei 12 V. Das ist eine Menge Leistung.

Das Endergebnis ist, dass Sie die richtige Batteriekombination finden müssen von:

• Max. Stoßstrom oder CCA
• Gesamtkapazität, typischerweise in Amperestunden
• Größe Gewicht
• Kosten

Eine 18-V-Blei-Säure-Batterie könnte eine winzige Kleinigkeit sein. Oder es könnte wie eine typische Autobatterie sein, nur 18 V statt 12 V.

Wenn Sie sich eine einmalige oder kleine Auflage ansehen, ist es möglicherweise besser, die Autobatterietechnologie zu nutzen - ausgereift, kostengünstig, einfach auszutauschen - als 18 V oder etwas anderes Ungewöhnlicheres. Dies funktioniert jedoch nur, wenn die Größen- und Gewichtsparameter für Ihr bestimmtes Projekt funktionieren.

Der maximale sichere Strom ist die CCA-Bewertung für Intervalle von maximal 30 Sekunden und 30 Sekunden.

Wenn Sie darüber hinausgehen, können sich die Platten der Batterien verziehen, der Elektrolyt kochen und mit Funken ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Ein Autostarter überschreitet diese Bewertung nicht, wenn er richtig dimensioniert ist, und die Spannung fällt nicht unter 7,5 V, was die Kriterien für den CA- und CCA-Test sind. Die intern verbrauchte Leistung beträgt (12,5 V - 7,5 V) * CCA = Pmax

Beispiel: 5 V Abfall x CCA-Leistung von 800 A = 4000 Watt Wärme für 30 Sekunden können der Last 7,5 V * 800 = 6000 Watt Leistung zuführen.

Dies ist die maximale "sichere" Kraftübertragung.

Der Anlaufstrom für einen Gleichstrommotor beträgt das 8- bis 10-fache des "Nennstroms" und wird auch als "Blockierstrom" bezeichnet. Dies kann mit einem Voltmeter berechnet oder gemessen werden.

Offensichtlich altert dies die Batterie schneller mit häufigen maximalen CCA-Tests und auch dann, wenn die linke in einem unterladenen Zustand <11,5 V bleibt, aber Autos normalerweise nicht die maximale CCA-Bewertung ziehen und die Lichter nicht auf die halbe Leistung gedimmt werden, aber wenn sie dies tun, dann Batterie kann schwach, stark sulfatiert sein oder einfach eine hohe ESR haben.