Warum dieser kleine Ampere-Meter-Shunt?

Ich habe so viel Amperemeter Shunt gesehen. Was ist der Grund für diesen kleinen Schnitt?

amperage shunt meter

— user_fs10
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Laserschneiden.

— Winny

@ Winny Sieht für mich eher nach Metallsäge aus.

— Andrew Morton

@ AndrewMorton Was auch immer Ihr Boot schwimmt!

— Winny

Was sie gesagt haben. Beachten Sie, dass ein derartiges Trimmen grob ist und bei Shunts mit sehr hoher Präzision unwahrscheinlich ist. Effekte 2. Ordnung bewirken, dass eine solche mechanisch asymmetrische Einstellung leicht zu Fehlern führt, da z. B. Strom und Temperatur variieren.

— Russell McMahon

Um genau zu sein, muss ein Stromshunt einen bestimmten Widerstandswert haben. Die Methode, die hier verwendet wird, um diesen Widerstand genau richtig zu machen, besteht darin, den Shunt mit einem zu niedrigen Widerstand zu bauen und ihn dann durch Schneiden in den Stab zu trimmen , bis der gemessene Widerstand (oder vielmehr die gemessene Spannungsausgabe für einen bekannten Stromeingang) auf den Wert steigt Wert gesucht.

Es wäre auch möglich, den Shunt aus Bauteilen mit besser vorhersagbaren Eigenschaften zu bauen und diese sorgfältiger (wiederholbar) zusammenzusetzen. Dies ist jedoch einfacher, da der Shunt aus Metallstangenmaterial ohne besonders genaue Abmessungen oder Zusammensetzung hergestellt werden kann ; Durch den zuletzt ausgeführten Zuschneidevorgang werden alle Fehlerquellen entfernt, die zuvor aufgetreten sind.

Das gleiche Verfahren wird auch mit kleineren Präzisionswiderständen wie dem Lasertrimmen durchgeführt - das Abbrennen des Widerstandsmaterials vom nicht leitenden Substrat unter Verwendung eines Lasers.

— Kevin Reid
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Ich habe immer festgestellt, dass alte (nicht mehr zu wartende) Shunts eine nützliche Kupferquelle sind - in den meisten Fällen ...

— Solar Mike

Gute Shunts werden nicht aus reinem Kupfer hergestellt. Es sollte eine Legierung mit einem besseren Temperaturkoeffizienten als Kupfer verwendet werden.

— Uwe

Ich konnte eine Parallele zu Rädern an Autos erkennen. Die Felge wird so wie sie ist nach einem bestimmten Standard verkauft. Anschließend werden die Gewichte addiert, um sicherzustellen, dass die Radauswuchtung kilometerweit günstiger ist als die perfekte Auswuchtung der Felge für ein bestimmtes Auto / einen bestimmten Reifen ab Werk

— SGR

Auf diese Weise wird der Shunt auf Genauigkeit kalibriert, da die Fläche für den Stromdurchgang verringert wird.

— Solar Mike
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