Die spezifischen Mechanismen für Kassettenspieler und Decks hingen weitgehend davon ab, wie viel Sie dafür bezahlt haben.
Bei preiswerten Spielern werden die Winde, die Zuführspule und die Aufwickelspule von demselben Motor angetrieben, der durch Riemen verbunden ist. Auf den besten Decks hätten Capstan und Real jeweils einen eigenen Motor. Mittelpreisdecks könnten zwei Motoren haben, einen für die Winde und einen für die Rollen.
Bei einem Ein- oder Zweimotorsystem wäre ein Schlupfmechanismus vorhanden, der die Aufwickel- und Zuführspulen antreibt. Die Zuführspule muss einen Gegendruck auf das Band ausüben, um die Spannung über den Köpfen aufrechtzuerhalten.
Die Kupplung, die es den Rollen ermöglichte, sich mit variablen Geschwindigkeiten zu drehen, konnte einfach sein, indem der Riemen auf der Riemenscheibe durchrutschte. Ich habe einige davon gesehen, als ich als Kind kaputte Spieler auseinander genommen habe. Bei drei Motorsystemen würden die Spulen von einem eigenen Motor in die entsprechende Richtung angetrieben. Vermutlich war es ein Motor mit relativ geringem Drehmoment, sodass das Band nicht gedehnt wurde.
In jedem Fall würde die Drehung der Winde, die gegen die Andruckrolle drückt, die Geschwindigkeit des Bandlaufs bestimmen. Die Geschwindigkeit von 1 7/8 Zoll pro Sekunde war der Standard, aber einige Spieler konnten mit anderen Geschwindigkeiten spielen, um normalerweise die Aufnahmezeit für eine niedrige Wiedergabetreue zu verlängern, wie z. B. Sprachnotizen.
Während des schnellen Vor- oder Rücklaufs wird die Andruckrolle von der Winde zurückgezogen. Bei einem Einmotorsystem würde sich die Winde schneller drehen. Bei einem Mehrmotorsystem wäre die Winde still.
Auto-Reverse-Decks fügten weitere Mechanismen hinzu und verfügten über zwei Capstans und Andruckrollen.