Auto Rücklicht - warum die zusätzlichen Komponenten?

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Ich tausche die LED in einem Auto-Rücklicht aus. Natürlich wird es mit 12 V (Batterie) betrieben, aber die Schaltung, die ich habe, verwendet nur eine LED und einen Widerstand von 0,6 W (440 Ohm). Die vorhandene Schaltung enthält jedoch zwei größere Widerstände (die Nennleistungen, dh ich nehme an, sind höher) und eine Diode. Kann mir jemand sagen, welche Funktionen diese in der Schaltung spielen?

Ist die Diode zum Schutz vor Rückstrom, wie ich annehmen würde? (nicht für Spannungsabfall oder ähnliches), wenn ja, warum besteht das Risiko dafür?

Und warum sind die Widerstände so viel größer, wenn die LED, die ich einbaue, leicht von einem 0,6-Widerstand laufen sollte? Wäre die vorhandene LED eine LED mit höherer Leistung? Es sieht genauso aus wie LED, es gibt keinen Kühlkörper oder so.

automotive led light

— Chris2048
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Wo ist der Streifen auf der Diode?

— Endolith

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Ihre Frage wäre viel einfacher zu beantworten, wenn Sie einen Schaltplan bereitstellen würden. Wie es ist, können wir nur raten. Wenn Sie keinen normalen Schaltplaneditor haben, wechseln Sie einfach zu Circuitlab.com, erstellen Sie ein Diagramm Ihrer drei Komponenten, machen Sie einen Screenshot und laden Sie ihn auf Ihren bevorzugten Bildhost hoch.

— Kevin Vermeer

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Eine Sache, für die die zusätzlichen Widerstände verwendet werden, ist, die Elektronik zu täuschen, sie betrachte normale Globen, andernfalls kann das Globusprüfsystem falsche Berichte liefern. Versuchen Sie es ohne die Widerstände und sehen Sie, was auf dem Armaturenbrett erscheint.

Alles ist nur in Serie.

— Chris2048

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Es ist wahrscheinlich ein Zener, die LED auf einer konstanten Helligkeit zu halten. Die Leistung des Autos ist nicht konstant, sondern nur lose geregelt. Da die LED eine sehr schnelle Reaktionszeit hat, können Änderungen der Fahrzeugspannung (z. B. zu Beginn der Klimaanlage) als Blinklicht wahrgenommen werden.

Glühbirnen brauchen eine Weile (100-300 ms), um sichtbar auf eine Spannungsänderung zu reagieren, daher ist dies für sie kein Problem.

— Adam Davis
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Aha! Das ist es. Der Zener liegt also im Bereich von 5 bis 10 V, und wir haben einen Widerstand (zur Begrenzung des Zenerstroms) in Reihe mit einer parallelen Kombination Ihres Zener und der Reihenkombination aus Widerstand und LED.

— Kevin Vermeer

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Die Diode ist wahrscheinlich eine Zenerdiode, die Spannungsspitzen kurzschließt, die versehentlich von der Lichtmaschine erzeugt werden.

— pingswept
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Hmmm, vielleicht, aber sind Zenere normalerweise nicht glas / transparent? Dieser ist nur ein schwarzer Zylinder.

— Chris2048

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Nein, ich habe schon früher Zener gesehen, die schwarze Zylinder sind.

— Pingswept

Ich habe Zeners in allen möglichen Paketen gesehen

— Tim

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Ich habe keine Antwort auf Ihre Frage zu den zusätzlichen Komponenten ohne Schaltplan, obwohl ich der Vermutung von Pingswept zustimmen würde: Denken Sie daran, dass Ihre LED keinen Rückstromschutz benötigt. es ist selbst eine Diode.

Ich möchte jedoch darauf hinweisen, dass Sie für Ihre Berechnungen 13,8 V (die vom Generator ausgegebene Spannung) und nicht 12 V verwenden möchten.

Kleiner Unterschied, aber es ist immer gut, sich daran zu erinnern. In dieser Schaltung bedeutet dies, dass Sie keinen 13-V-Zener einsetzen können, oder dass Sie die Generatorspannung für kurze Zeit senken und Ihr Zener dann seinen magischen Rauch freisetzt.

— Kevin Vermeer
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hängt davon ab, wie groß der Zener ist <3

— Kortuk

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Nein, ich glaube nicht, dass das etwas damit zu tun hat. Eine typische Lichtmaschine hat einen Strom von 80-120 Ampere, mit dem sie versucht, 13,8 V zu erreichen. Wenn der Zener diese Art von Strom aufnehmen kann, würde er 1.300 W abführen und eine schöne kleine Raumheizung bilden. Wenn Sie eine Quelle haben, möchte ich eine!

— Kevin Vermeer

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LEDs reagieren empfindlich auf Sperrspannung, typischerweise mit einer Sperrspannung von einigen Volt. Sie können sehr leicht durch einen umgekehrten Durchschlag zerstört werden. Daher ist es üblich, eine Diode mit entgegengesetzter Polarität über die LED zu legen, wenn die Gefahr einer umgekehrten Polarität besteht.

— Russell McMahon

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Ein Punkt zu LEDs - die meisten LEDs haben eine sehr niedrige Durchbruchspannung in Sperrrichtung, sodass eine Standard-LED ausfallen kann, wenn sie mit etwa 12 Volt falsch herum angeschlossen wird (Ja, ich weiß - Autobatterien sind ungefähr 13,8, können aber zwischen 10 und 16 liegen V, mit viel 'Lärm' auf der Versorgung)

Verwenden Sie eine Standarddiode, um zu verhindern, dass die LED falsch herum platziert wird ...

Die Hochwattwiderstände sind dazu da, die Erkennungsschaltung für durchgebrannte Glühbirnen in einigen Autos zu deaktivieren ... (Sie befinden sich direkt gegenüber der Steckdose, um Strom zu verschwenden.)

Einige Autos zeigen eine Warnung an, dass eine Glühbirne durchgebrannt ist. Um dies zu verhindern, müssen Sie ungefähr den Strom nehmen, den eine Glühbirne aufnehmen sollte ...

Wenn Ihre LED nur 20 mA (0,02 A) bei 14 V (0,28 W) benötigt und die ursprüngliche Glühlampe 5 W - etwa 357 mA (0,357 A) - hat, würde eine Schaltung, die erwartet, dass 0,36 A 0,02 sehen, einen Fehler auslösen ...

— Wonko The Sane
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Diese Frage ist ein paar Monate alt ...

— Tyblu

@tyblu - Interessanterweise werden fast zwei Jahre später immer noch Antworten gesammelt (von denen einige gelöscht wurden).

— Kevin Vermeer

Selbst wenn die Glühlampe richtig installiert ist, können elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen beim Ein- und Ausschalten von Motoren ziemlich große positive und negative Schwankungen feststellen. Ich vergesse die genauen Spezifikationen für das, was Autozubehör ohne Beschädigung vertragen soll, aber so etwas wie ein Rücklicht kann als "Sicherheitsausrüstung" angesehen werden und hat noch strengere Spezifikationen.

— Supercat