Laut der deutschen Duracell-Website :
Während Sie auf die Punkte drücken, fließt ein Strom durch ein warm werdendes Metallband. Das Display ist thermochrom. Daher führt die erhöhte Temperatur in Ihrem Fall zu einem Farbwechsel von Schwarz nach Gelb oder Rot.
Das Band muss so ausgelegt sein, dass die Erwärmung der einzelnen Elemente dem Ladezustand entspricht. Unten hat es einen kleinen Querschnitt und oben einen breiteren Querschnitt, sodass nur eine volle Batterie genug Strom liefert, um den oberen Teil ausreichend zu erwärmen, um den Farbwechsel zu bewirken.
Dies erklärt auch, warum es nicht immer eingeschaltet ist. Die Batterie würde entladen.
Dies scheint also eine Frage und Antwort zu sein, und so ging ich zu unserem alten Batteriespeicher und nahm einen Duracell AAA mit Powercheck-Funktion und zerlegte ihn.
Das Messen des Widerstands des gesamten Streifens war nicht so einfach wie ich dachte, aber ich habe das stabilste Ergebnis mit einem Messwert zwischen 2 und 3 Ohm erzielt. Es ist also ziemlich nah an einem Kurzschluss. Wenn man bedenkt, dass der Innenwiderstand zu Beginn sehr niedrig ist, hat man ungefähr 0,75 W verschwendet, um den Ladezustand anzuzeigen. (Ca. 560 mA bei 1,4 V und 2,5 Ohm)
Die AAA-Batterie wäre in einer Stunde leer.
So sieht es also aus:
Die nackte Zelle: Fast der gesamte Körper besteht aus einem Zylinder, der mit der + Seite verbunden ist, einer Papiersperre und einer Metallplatte, die mit der - Seite verbunden ist.
Die Verpackung: Verfügt über einen weiteren Papiertrenner, der Platz zwischen + Kontakt und Zylinder schafft. Das rote Zeug ist eine Art Isolationsbeschichtung. Und natürlich haben Sie zwei Metallkontakte, einen für + und drei kleinere für -.
Und unterhalb der Beschichtung können wir die Metallstruktur erkennen: Das Metall befindet sich immer noch hinter einer bläulichen Beschichtung. Aber wie vorhergesagt, sehen Sie, dass die Spur am unteren Rand der Skala ziemlich schmal ist und am oberen Rand der Skala breiter wird.
Wenn ich etwas mehr über den Papiertrenner auf der Verpackung und den langen Ausschnitt nachdenke, komme ich zu folgendem Schluss: Der lange Ausschnitt bildet ein Luftpolster unter dem Metallstreifen, das als Wärmeisolierung dient. Wahrscheinlich hätte sogar das Papier eine ausreichende Wärmeleitfähigkeit, um den Streifen signifikant abzukühlen, vielleicht würde es sogar nicht funktionieren.