Gleichstrom in Transformatoren verwenden?

Ich habe auf vielen Websites gelesen, dass Transformatoren nur verwendet werden können, um die Spannung mit Wechselstrom nach oben oder unten zu erhöhen (weshalb Wechselstrom für die Energieübertragung bevorzugt wird, da sie statt dünner Drähte große Leistung in Form von Hochspannung über dünne Drähte übertragen können diejenigen, dann können sie wieder heruntergenommen werden), aber dann habe ich angefangen, Automechanik zu studieren und festgestellt, dass die Zündspule auch als Transformator fungiert und die Spannung von der 12-V-Batterie auf ~ 30 kV, aber von der DC-Autobatterie, also der Die Frage hier ist: Wird ein Transformator nur mit Wechselstrom verwendet? Und wenn ja, wie erhöht die Zündspule die Spannung? Und wenn es auch mit Gleichstrom verwendet werden kann, warum sollte man dann überhaupt Wechselstrom verwenden?

Transformatoren sind nur Wechselstrom.

Wenn Sie Gleichstrom durch einen Transformator laufen lassen, erhalten Sie im Grunde eine Heizung.

Entscheidend ist, dass Transformatoren die Tatsache berücksichtigen, dass eine Änderung des Magnetfelds eine Spannung in einem Draht induziert. Der kritische Teil ist , dass die Änderung ist erforderlich .

In einer Zündspule wird die Änderung durch einfaches Anschließen und Trennen der Zündspule von der Batterie erzeugt. Das Trennen der Stromversorgung von der Spule führt zu einem Zusammenbruch des Magnetfelds, das durch den Stromfluss durch die Spule erzeugt wird, und führt zu einem Hochspannungsimpuls am Ausgang und anschließend zu einem Funken.

Das Anschließen und Trennen der Zündspule von der Batterie wandelt (einen Teil) der DC-Batteriespannung in Wechselstrom um .

Details eines hausgemachten Experiments in "Old Sparky": meine Zündspulenschaltung . Diagramm aus dem Link:

Der Vibrator erzeugt den Wechselstrom, der die Primärwicklung des Transformators speist.

@ Connor Wolf hat die richtige Antwort. Aber ich möchte noch ein weiteres Bild hinzufügen, da Sie ein Autotyp sind.

Ein Induktor ist einem Schwungrad sehr ähnlich. Mit einem Schwungrad können Sie die Winkelgeschwindigkeit (U / min) nicht sofort ändern. Je schneller Sie versuchen, die Drehzahl zu ändern (das Schwungrad zu beschleunigen), desto mehr Drehmoment wird benötigt (oder freigegeben).

In ähnlicher Weise können Sie in einem Induktor die Geschwindigkeit, mit der elektrische Ladung (derzeit) durch die Spulen fließt, nicht sofort ändern. Je schneller Sie versuchen, diese Rate zu ändern, desto mehr Spannung wird benötigt (oder freigegeben).

So wie Sie entweder ein Drehmoment an ein Schwungrad anlegen oder ein Drehmoment von einem Schwungrad erhalten, um dessen Winkelgeschwindigkeit zu ändern, müssen Sie eine Spannung an einen Induktor anlegen oder eine Spannung sehen, die von einem Induktor erzeugt wird, wenn Sie versuchen, die Geschwindigkeit zu ändern, durch die elektrische Ladung fließt es.

Ein Transformator ähnelt übrigens einem Drehmomentwandler in einem Automatikgetriebe. Der Magnetkern eines Transformators ähnelt dem Fluidmedium im Drehmomentwandler und koppelt zwei Induktivitäten / Schwungräder miteinander.

Und einige Gleichungen ... ohne guten Grund. LOL

$\begin{align} Accel_{rpm} &= \frac{torque}{Mom\ of\ inertia} \\ Accel_{rpm} &\leftrightarrow \frac{dI}{dt} \\ torque &\leftrightarrow voltage \\ Mom\ of\ inertia &\leftrightarrow L \\ \frac{dI}{dt} &= \frac{V}{L} \\ \end{align}$

Wie meine Vorredner sagten Transformatoren arbeiten mit AC. Aber es kann mit Gleichstrom und Vibrator / selbsterregender Schaltung arbeiten. Wenn Sie dieses Thema genauer kennenlernen möchten, überprüfen Sie, wie DC / DC-Transformator-Wandler funktionieren.

(Foto aus der TracoPower-Dokumentation)