Es ist eine große Vereinfachung, den Widerstand als "Verlangsamung" der Leitung zu betrachten, da dies zumindest bei Hochgeschwindigkeitssignalen nicht der Fall ist und es den Anschein hat, als würden Sie den Widerstand reduzieren oder entfernen, wenn Sie dies wollten geh schneller.
Tatsächlich ist es ein Serienabschluss für die Übertragungsleitung, die die Spur darstellt. Als solches sollte sein Wert plus die Ausgangsimpedanz des Treibers gleich der charakteristischen Impedanz der Spur sein.
Wenn Ihr Fahrer über den Widerstand eine Flanke entlang der Leitung startet, wandert diese mit der Hälfte der Endspannung zum fernen Ende hinunter (da sich ein Potentialteiler aus der Quellenimpedanz und der Spurimpedanz zusammensetzt) und wird dann an der Unterbrechung reflektiert. Schaltung am anderen Ende dargestellt, die ihre Spannung auf den vollen Pegel verdoppelt. Die Reflexion wandert zurück zur Quelle und wird an diesem Punkt vom Quellwiderstand abgeschlossen (über die niedrige Impedanz der Ausgangstreiber).
So erhält das ferne Ende eine schöne, saubere Kante, die sicher eine Laufzeitverzögerung nach dem Senden (dh so bald wie möglich) ausnutzt, und es gibt keine Reihe von Reflexionen, die für mehrere Umlaufzeiten hin und her schwappen verursacht EMI / Übersprechen und Verzögerungen.
Der Nachteil ist, dass Sie in der Mitte der Linie eine lustige abgestufte Wellenform sehen, was bedeutet, dass diese Technik für Multidrop-Links nicht immer geeignet ist. (Sicher nicht Multidrop-Uhren)
Aktualisieren:
Nur um zu verdeutlichen, ist es die Anstiegszeit Ihres Signals, die in diesen Situationen am wichtigsten ist, nicht die Frequenz, mit der Sie Flanken erzeugen. In einer idealen Welt hätten Sie immer Treiber mit Flankenraten, die für die Frequenz, die Sie senden wollten, sinnvoll waren. Dies ist heutzutage jedoch häufig nicht der Fall. Wenn die Anstiegszeit Ihres Treibers kurz ist, müssen Sie darüber nachdenken Klingeln. Auf einer Datenleitung spielt dies möglicherweise keine Rolle (außer EMI), da alles vor der nächsten Taktflanke gestoppt wurde. Auf einer Uhr kann es sich jedoch um eine Doppeltakt-Katastrophe handeln, selbst wenn es sich um eine Katastrophe handelt, die nur eine Million Mal vorkommt mal pro Sekunde.
Howard Johnson meint, Sie sollten etwas länger als 1/6 der Anstiegszeit simulieren, um zu sehen, ob Sie eine Beendigung benötigen. Bei einer Anstiegszeit von 1 ns sind das 150 ps, was ungefähr einem Zoll entspricht. Andere Leute sagen, dass Dinge wie 2 Zoll pro Nanosekunde Anstiegszeit die kritische Länge für die Notwendigkeit einer Terminierung sind.