Ein GPS-Repeater ist genau das, was Sie brauchen, und Sie sind auf dem besten Weg, einen funktionierenden zu erstellen.
Gesamtdesign des Repeaters
wird so etwas sein:
- Patch-Antenne im Freien, um schöne starke GPS-Signale zu empfangen
- Verstärker (in der Patchantenne)
- Kabel, um das Signal auf Ihre Werkbank zu bringen
- Vorspannung T zum Einspeisen von Gleichstrom für den Verstärker
- Patch-Antenne, um Signale bis zu Ihrem Experiment abzustrahlen.
Der Teufel steckt im Detail, und ich kann Ihnen vielleicht mit einigen Details helfen. Beginnen Sie mit einer Beispielschaltung und verfeinern Sie sie.
Berechnen Sie zuerst den Pfadverlust
Vergleichen Sie die beiden Szenarien:
1) Ihr Gerät im Freien: Satellit -> Gerät
2) Ihr selbstgebauter Repeater: Satellit -> Patch -> LNA -> Kabel -> Patch -> Speicherplatzverlust - > Gerät
Der Unterschied ist natürlich der fett markierte Verlust von Antenne, Verstärker, Antenne und freiem Speicherplatz. Der erste Schritt besteht darin, den Einfluss auf die Signalstärke am Empfänger zu addieren.
Die Antennenverstärkung für eine gute Qualität, ein ziemlich großes (25 mm) passives Keramikpflaster, beträgt in der Mittelachse etwa 3 dBi. Die kompakteren 10-mm-Patches und die Keramik-F-Antennen eignen sich nicht für diese Anwendung.
Die Außenantenne verfügt über einen eingebauten LNA und Filter, Sie müssen nur das Kabel mit Strom versorgen.
Der Pfadverlust ist die Wellenlänge ^ 2 / (2 * pi * r) ^ 2.
Bei 1575 MHz ist es wie folgt:
0.1 m : 16.4 dB
0.25 m : 24.3 dB
0.5 m : 30.4 dB
1.0 m : 36.4 dB
Der Kabelverlust beträgt ca. 5 dB bei einer Länge von 5 m von RG174 , dem üblichen Kabel dieser Antennen. Mit einem dickeren Kabel können Sie es besser machen ...
Die Innen-Patchantenne kann vom gleichen Typ sein, der LNA- und der SAW-Filter sind jedoch nicht erforderlich. Entlöten Sie sie vorsichtig und überbrücken Sie sie mit einem dicken Draht oder etwas Kupferband.
Angenommen, Sie halten das wieder strahlende Pflaster etwa 25 cm vom zu testenden Gerät entfernt, dann ergibt sich die Summe der oben genannten Verluste und Gewinne
- Gpatch +3 dBi
- Glna +27 dB
- Gcable -5 dB
- Gpath -24,3 dB
- Gpatch +3 dBi
Insgesamt beträgt ca. +4 dB
Dies bedeutet, dass wenn alle oben genannten Annahmen korrekt sind, der Signalpegel Ihres getesteten Geräts etwas stärker ist als im Freien.
Jede Abweichung (oder jeder Fehler) drückt den Signalpegel schnell nach unten, wo der Empfänger damit umgehen kann. Dies kann auf ein längeres Kabel, eine Antenne mit geringerem Gewinn, eine Fehlanpassung oder einen Verlust des Bias-T oder eine größere Reichweite vom Sendefeld zum Empfänger zurückzuführen sein.
Mögliche Verbesserungen
Wenn Sie einen unvermeidbaren Verlust in der Schaltung haben oder eine viel größere Entfernung vom Sende-Patch zum Prüfling benötigen, benötigen Sie einen zweiten LNA, der möglicherweise von der zweiten Patch-Antenne stammt und mit einem zweiten Bias-T betrieben wird.
Dies wird sehr unordentlich, es sei denn, Sie haben eine sehr gute saubere Vorspannung T. Ein HF-Leck in die Stromleitungen oder Strahlung kann in den LNA-Eingang (wo sich die erste Vorspannung T befindet) zurückkoppeln und Rückkopplung, Oszillation und vollständigen Ausfall verursachen .
Ihre Bias T-Schaltung
Eine Vorspannung T sieht folgendermaßen aus:
MUSS jedoch einen Kondensator haben, der vom Induktor geerdet ist. (Ich werde später mit einer besseren Schaltung aktualisieren.)
Sie haben einen guten Versuch mit der Vorspannungsschaltung gemacht, aber ich befürchte, dass der Induktor und insbesondere der Kondensator zu weit entfernt sind. Wir würden im Allgemeinen einen 2 mm langen Chipinduktor und -kondensator verwenden, die die Übertragungsleitung nicht zu sehr stören. Ich bin mir auch nicht sicher, ob die Impedanz der Leitung nahe genug bei 50 Ohm liegt, es könnte Sie ein paar dB kosten.
Was ist zu tun? Verwenden Sie einfach einen Widerstand.
Die LNA in einer typischen GPS-Antenne, die ich sehe, sagt Power Supply : 1.8-5.0 VDC at 10mA
. Wenn Sie es also über einen 220-Ohm-0805-Chip-Widerstand versorgen, beträgt der Spannungsabfall nur etwa 2,2 V. Stellen Sie nur sicher, dass Sie ein paar Volt mehr als das erforderliche Minimum haben und der LNA in Ordnung ist. Der Widerstand absorbiert einen Teil des GPS-Signals, reicht jedoch nicht aus, um hier etwas zu ändern. Sie benötigen noch einen Bypass-Kondensator, C2 in Ihrer Schaltung, aber machen Sie es zu einer 10n-Keramik und halten Sie es so nah wie möglich am Widerstand. Es sollte alles zwischen die Beine der SMA-Steckverbinder passen.
Testen Sie die Gleichspannung des Stromkreises, wenn Sie eine GPS-Antenne mit Strom versorgen und betreiben, und passen Sie die Quellenspannung entsprechend an.
Löten Sie die beiden SMA-Steckverbinder hintereinander oder verwenden Sie eine kurze Leiterplatte. Versuchen Sie, die Impedanz nahe bei 50 Ohm zu halten, dh eine 3-mm-Mikrostreifenbahn auf einer 1,6-mm-FR4-Kupferplatte mit darunterliegender Erdung.
Beachten Sie, dass diese Schaltung auch beide Antennen gleichzeitig mit Strom versorgt . Dies sollte kein Problem sein, solange die Innenantenne nicht mit Gleichstrom geerdet ist. Überprüfen Sie dies zuerst. Wenn es sich um einen Kurzschluss handelt, müssen Sie irgendwo einen Kondensator in Reihe schalten.
Nachdem Sie diese Vorspannungsschaltung aufgebaut haben, können Sie sie mit einem normalen GPS-Empfänger testen, der über einen SMA-Anschluss verfügt. Vergleichen Sie einfach die Signalstärke der GPS-Satelliten in den beiden Fällen:
- mit der GPS-Antenne direkt an den Empfang angeschlossen
- mit der GPS-Antenne, die über Ihren Vorspannungskreis mit dem Empfänger verbunden ist
Natürlich wird der Vorspannungsschaltung nicht mit Strom versorgt. Lassen Sie das GPS die Antenne mit Strom versorgen.
Abschließende Gedanken
Experimentieren Sie ein wenig - setzen Sie das Sendefeld auf Ihre Schaltung und bewegen Sie es dann langsam weg.
Erwarten Sie nicht, dass diese Schaltung Ihnen qualitativ hochwertige GPS-Signale zur Charakterisierung der geräteeigenen GPS-Antenne liefert - dafür müssen Sie sich wahrscheinlich im Freien befinden. Die Umgebung ist anders, alle Signale kommen von oben und es gibt einen warmen Raum, keinen kalten Himmel, der auf andere Weise Rauschen zum Empfänger beiträgt. Dies ist eher für einen Pass-Fail-Test des GPS und der davon abhängigen Schaltkreise gedacht.