Warum sind Tränen auf Leiterplattenpads?

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Was nützen die Tropfenformen um einige Leiterplatten?

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pcb

— Federico Russo
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Gute Frage. Ich habe sie noch nie benutzt und sehe, dass Tränen manchmal in EDA-Suiten optional sind.

— stevenvh

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Möglich, ein Bild zu zeigen, was du meinst?

— Dean

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@Dean - hat ein Bild hinzugefügt (ich denke, du brauchst eine minimale Wiederholung, um dies zu tun)

— stevenvh

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Ich rate mal, um die Konnektivität zwischen Track und Pad zu verbessern.

— Dean

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Es gibt hauptsächlich zwei Gründe, Tränen zu verwenden:

Es vermeidet eine Tasche (wo die Spur auf das Pad trifft), die Säure aus dem PCB-Ätzprozess sammeln könnte, die später schlechte Dinge tun würde.
Es reduziert mechanische und thermische Beanspruchungen, was zu weniger Haarrissen in der Spur führt.

In professionell gefertigten PCBs werden Tränen jedoch selten benötigt. Es ist fast mehr eine ästhetische Sache als eine Lösung für ein echtes Problem. Ich habe viele Boards mit und ohne Teardrops gemacht und ich muss noch einen Unterschied feststellen. Meiner Meinung nach sind sie mehr Ärger als sie wert sind.

— Daniel Grillo
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Ich sehe, wie wenig sie nützen könnten; aber wie geht es ihnen? (wie in "mehr Ärger als sie wert sind.")

— Javier

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@Javier Es hängt wirklich davon ab, wie Ihre CAD-Software damit umgeht. Was Sie nicht wollen, ist, dass Sie die Tropfen für jedes Pad / Via manuell zeichnen müssen. Vor Jahren habe ich Protel verwendet, das gut aussehende Tränen hervorbrachte, aber einige Fehler hatte, die Probleme bei der Gerber-Ausgabe verursachten, wenn Tränen verwendet wurden. Jetzt benutze ich Cadence Allegro, das viele Probleme hat. Zumindest dauert das Zeichnen der Teardrops länger und das Bearbeiten der Platine ist umständlicher (vorausgesetzt, Sie haben zunächst eine super komplexe Platine).

Ich habe eine Reihe von Leiterplatten mit defekten Kontaktflächen gesehen, die an der Stelle, an der die Träne die Spur berührt, Risse aufwiesen.

— Endolith

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Es ist erwähnenswert, dass in einigen speziellen Situationen Tränenpads erforderlich sind , nämlich Flex-Leiterplatten . Tropfen auf Flex-Leiterplatten-Layouts dienen dazu, den Spannungsengpass dort zu verringern, wo sich die Leiterbahn mit dem Pad verbindet.

— Connor Wolf

Auch könnte es Probleme mit der Elektromigration geben. Elektromigration ist der Materialtransport, der durch die allmähliche Bewegung der Ionen in einem Leiter aufgrund der Impulsübertragung zwischen leitenden Elektronen und diffundierenden Metallatomen verursacht wird.

— Jeff Wurz

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Die Träne soll den Bohrvorgang unterstützen. Es verhindert das Ausbrechen des Bohrers an der Stelle, an der sich die Spur mit dem Durchgangs- oder Durchgangsloch verbindet. Manchmal ist es nicht nötig, weil der Hersteller es für Sie tun kann.

Wo ich arbeite, empfiehlt uns unsere Reparaturabteilung, dies zu tun, da dadurch die Verbindungen zwischen Bremsbelägen und Schienen verstärkt werden.

— Daniel Grillo
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Es mag beim Bohren helfen, aber ich habe viele davon auf SMT-Pads gesehen.

Wir hatten noch nie Probleme damit, dass Pads beim Bohren nach dem Ätzen hochgezogen wurden.

— Kellenjb,

@Kellenjb: Es ist nicht so, dass die Bremsbeläge nach oben gezogen werden, sondern dass der Bohrer um einen größeren Abstand versetzt werden kann und durch Bohren durch die schmale Spur immer noch kein Leerlauf entsteht.

— Martin Thompson

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Sie werden hauptsächlich für einseitige Leiterplatten verwendet, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Ich benutze sie oft auf meinen hausgemachten Leiterplatten.

— Leon Heller
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Ist das so, weil es einseitig ist oder (bei allem Respekt) weil es nicht professionell ist (Heimwerken)? Mit anderen Worten, sind sie auch nützlich, wenn Sie Ihre Leiterplatten in einem Geschäft herstellen lassen?

— stevenvh

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Dies liegt hauptsächlich daran, dass einseitige Boards kein PTH haben.

— Leon Heller

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das würde meine Antwort sein ... Das Problem, dass das Pad nicht durchkontaktiert ist, was dazu führt, dass es sich viel leichter hochziehen oder sich mit einem Schlag bewegen lässt, was mit der Zeit zu Brüchen führt.

— Kellenjb

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In meinem Wörterbuch PTH = Pin Through Hole, aber ich denke, Sie meinen Plated Through Hole. :-)

— stevenvh

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Wenn Sie sich das Bild ansehen, das Ben Jackson als Antwort auf eine Frage zur Erweiterung der Lötmaske gepostet hat , werden Sie feststellen, dass die gebohrten Löcher deutlich außermittig von den Kontaktstellenmitten liegen können.

In extremen Fällen kann es tatsächlich zu Löchern kommen, die keinen oder nur einen sehr geringen Ringraum aufweisen, um die Verbindung zu ausgehenden Spuren herzustellen. Der Tropfen sorgt dafür, dass genügend Polstermaterial übrig bleibt, um eine feste Verbindung zum Polster zu haben.

— Spielzeugbauer
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Ich verstehe, dass das Loch in der Mitte nicht immer tot ist, aber wenn es so weit weg ist, dass es vom Pad abfällt, würde ich wahrscheinlich einen anderen Hersteller suchen.

— stevenvh

Es könnte ein Kompromiss zwischen Kosten und Qualität sein. Vielleicht besteht das Hauptziel darin, ein Produkt billig zusammenzuschlagen - sie könnten bereit sein, sich für eine Fabrik mit geringerer Präzision zu entscheiden und die Platine so zu gestalten, dass sie dieser Wahl gerecht wird. Es kann auch sein, dass es nur eine kleine Handvoll Teile gibt, die besonders dicht platzierte PTHs benötigen, was es nicht rechtfertigt, für die anderen 99% der Platine für eine höhere Präzision zu zahlen. Die Träne könnte die "Kompromisslösung" für diese Fälle sein.

— Toybuilder

@stevenvh, die meisten Fabs, die ich verwendet habe, geben eine ringförmige Mindestspezifikation an, die etwa 20% Ausbruch des Lochs zulässt (was sich aus ihren Kupfer- und Lochregistrierungsfähigkeiten ergibt). Wenn Sie wirklich wollen, dass niemals ein Loch vom Pad abfällt, müssen Sie nur ein größeres Pad verwenden, als Sie es als Minimum angegeben haben.

— Das Photon

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Die gebohrten Löcher sind möglicherweise etwas außermittig, aber nicht unbedingt in Richtung der Tränen. Teardrops orientieren sich an der Richtung der Spur. Dies kann für jedes Pad unterschiedlich sein. Bei einer Fehlausrichtung zwischen Bohrlöchern und Bremsbelägen kann die Richtung der Fehlausrichtung für alle oder die meisten Bremsbeläge gleich sein. Wenn Sie in jedem Fall einen minimalen Ringraum erzielen möchten, müssen Sie nur größere Pads verwenden.

— Uwe

Ein Hersteller, der sich schnell dreht und den ich benutze, sagt, dass die einzige Möglichkeit, einen 18-mil-Ring mit einem 8-mil-Loch zu verwenden, um ein Ausbrechen zu vermeiden, die Verwendung von Tropfen ist. In dieser Situation sind sie ein echter Vorteil auf engen Brettern.

— BenYL

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Die einfache Antwort lautet: Zugentlastung.

Wie ein Stecker mit einem dünnen Kabel benötigt er eine abgestufte Abstützung, um die Scherkräfte der Wärmeausdehnung beim Entlöten eines Bauteils oder beim Einwirken einer menschlichen Schnittstellenkraft (z. B. Mikrofonbuchse oder schweres Teil auf einer Platine) zu verhindern.

Wenn Sie keine Beanspruchung oder thermische oder mechanische Beanspruchung in der Anwendung haben, ist dies nicht erforderlich. Aber ich habe Dutzende Male erlebt, in denen dies einen Spurausfall verhindert hätte, der mit bloßem Auge schwer zu erkennen war. Ein Beispiel war ein vertikaler $ 2K Mac-Monitor mit dem Flyback-Transformator auf der Hauptplatine ... Er verursachte einen mikroscheinen Riss, der nicht zu sehen war, aber wenn die CRT leer wurde, wurde er durch einen Schlag an der Seite des Gehäuses repariert. Das hat ein paar Tage gedauert, bis die Sekretärin geweint hat ... Hilfe ... also bin ich mit einem Lötkolben zur Rettung gekommen. und sagte mir ... Ich wünschte, der Board-Designer wüsste etwas über Tränenpads.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75
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Wenn es um Zugentlastung geht, können Sie nicht einfach ein größeres Pad verwenden? Viel einfacher und effektiver, da es rund um den Stift geht.

— Federico Russo

Absolut nicht. Es ist die Spur, die vergrößert werden muss, oder vielmehr das Trackpad-Interface ... Wenn Sie Tränen in die Standardbibliothek für Schnittstellengeräte einfügen, ist es nicht schwer. Es wird nicht für jedes Via benötigt.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75

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Ich dachte, dass es mit IPS-6012C für steifes Brett zu tun hatte. Speziell in Bezug auf Abschnitt 3.4.2 Ringdurchbruch. Zum Beispiel lässt Klasse 2 zu, dass ein Ring um 90 Grad ausbricht (fehlt). Dies ist auf eine Fehlausrichtung des Bohrers zurückzuführen. Bei großen Durchkontaktierungen oder Durchkontaktierungen ist es unwahrscheinlich, dass dies in modernen Fertigungsanlagen auftritt. Bei 10 mil fertigen Bohrungen und 20 mil Pads ist dies sehr viel wahrscheinlicher. Wenn der Ausbruch auf der Seite der Spur auftritt, die das Pad verlässt, kann die Spur gemäß Klasse 2 auf 50 & mgr; m reduziert werden und ist dennoch akzeptabel. Wenn es eine Träne (oder ein Filet) gäbe, würde der Bohrfehler nicht in die Spur schneiden.

— Fliegenfischer
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Ein Tränenweg erleichtert das Entfernen eingebetteter Widerstände bei Verwendung der ECL-Logik. Dies wurde von Harris Computer Systems um 1987 durchgeführt, um die Reparatur von Speicher-PCAs zu vereinfachen, die in ihren h1000- und h1200-Systemen über 15.000 USD (oder mehr) kosten. Um den eingebetteten Widerstand zu entfernen, der mit dem Via verbunden war, wurde lediglich ein Schraubstock benötigt und dann ein Loch an der Stelle der Träne gebohrt. Fügen Sie dann einen Draht zu einem eingebetteten Ersatzwiderstand hinzu oder fügen Sie einen externen Widerstand hinzu. Ich erinnere mich, dass ich den Leuchtkasten gebaut habe, um die Träne über zu sehen.

— Jeff
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