Joses Antwort besagt, dass die Entladungsrate nicht mit der Chemie zusammenhängt. Dies ist jedoch nicht korrekt. Sie kann je nach Chemie bis zu einem Faktor von 1000 variieren.
Unterschiedliche Batteriechemien haben unterschiedliche Eigenschaften.
Über die Chemie hinaus hängt dies auch mit dem Batteriedesign selbst zusammen. Größe der Elektroden, Dicke der Elektrodenbeschichtungen, Elektrolyt, so dass auch dies stark variieren kann.
Einige sind für eine niedrigere Selbstentladungsrate ausgelegt, andere für eine höhere Energiedichte oder eine höhere sofortige Leistungsabgabe.
Größere Elektroden mit dünnerer Beschichtung haben eine höhere Entladungsrate, während das Gegenteil zu einer höheren Energiedichte führt.
Am besten überprüfen Sie im Herstellerdatenblatt, ob es verfügbar ist.
Hier ist auch eine Tabelle mit gemeinsamen Werten.
Speziell in Bezug auf Blei-Säure gibt es auch verschiedene Typen, von denen zwei am häufigsten sind, die Autostarter-Batterie und die stationäre Batterie.
Eine Starterbatterie ist aufgrund ihrer Konstruktion nur für kurze Lasten mit hohem Strom geeignet, die am häufigsten beim Starten eines Motors eines Autos, Lastwagens usw. auftreten. Das Hauptmerkmal einer Starterbatterie besteht darin, dass sie große, dünne, flache Platten haben . Starterbatterien sind nicht für den zyklischen Gebrauch geeignet (kontinuierliches Laden und Entladen). Eine Starterbatterie ist relativ billig.
Quelle
Stellen Sie bei Ihrer Pumpe sicher, dass Sie eine stationäre Batterie verwenden, da dies unter 1 ° C liegt. Dies ist völlig in Ordnung.