Wie mache ich einen Gleisstand?

Ich möchte einen Trackstand machen können . Ich kann auf meinem Fahrrad fast zum Stillstand kommen, ohne die Schuhe aus den Stollen zu nehmen - aber nicht ganz.

Theoretisch sollte es auf einem festen Rad einfacher sein, aber ich kann es nicht ganz schaffen, die Position zu halten. Ich finde mich immer vorwärts rollen.

Ich bin also auf der Suche nach Ratschlägen, ohne zu sehen, was ich falsch mache. Kann mir jemand sagen, was ich richtig machen soll, um einen anständigen Trackstand zu spielen? Für einen freien Hub oder einen festen Hub sind Ratschläge in Ordnung.

Was ist dein Geheimnis?

Ich verspreche, dass ich irgendwo leise üben werde ...

Hier sind meine Ratschläge aus der Zeit, als ich Trackstand gelernt habe:

• Beginnen Sie mit dem Training auf einer leichten Steigung. Auf diese Weise müssen Sie nur den Vorwärtsdruckteil der Bewegung üben. Wenn Sie besser werden, können Sie sich auf immer kleinere Pisten begeben. Beim Fahren in der Stadt können Sie häufig den Sturz der Straße als Steigung verwenden.
• Verwenden Sie den richtigen Gang. Nicht wirklich ein Problem mit einem Fixie, aber bei einem Fahrrad mit Gangschaltung möchten Sie einen Gang, der ungefähr in der Mitte des Bereichs liegt. Wenn Sie einen zu niedrigen Gang einlegen, erhalten Sie zu viel Hebel und neigen dazu, zu stark zu korrigieren. Wenn Sie einen zu hohen Gang einlegen, haben Sie nicht genug Hebelkraft, um das Fahrrad leicht zu bewegen.
• Ich finde es einfacher, aufrecht zu stehen, die Pedale waagerecht mit meinem guten Fuß nach vorne und mit dem Sattel zwischen meinen Oberschenkeln. Später können Sie zu sitzenden Trackständen übergehen.
• Wenn sich das Fahrrad in die Richtung neigt, in die Sie Ihr Vorderrad gedreht haben, sollte ein leichter Druck auf Ihren Führungsfuß das Fahrrad wieder unter sich versetzen.
• Wenn sich das Fahrrad in die entgegengesetzte Richtung neigt, müssen Sie den Druck auf den Vorderfuß abbauen und das Fahrrad leicht bergab rollen lassen. Dies ist wahrscheinlich der schwierigste Teil, um den Dreh raus zu bekommen, da es zunächst eine ziemlich unnatürliche Rückwärtsbewegung ist, aber sobald Sie den Dreh raus haben, werden Ihre Trackstände gut vorankommen.

Mir wurde von einigen Velodromfahrern beigebracht, wie man auf einem Fahrrad mit festem Gang steht, und hier sind einige Hinweise, die sie mir gaben, die mir wirklich geholfen haben.

Halten Sie Ihre Pedale ungefähr waagerecht und drehen Sie Ihr Vorderrad um 45 Grad in Richtung der Seite mit dem Vorderfuß. Die meisten Anfänger tun dies nicht, sie bewegen ihr Rad nach links / rechts, um den Trackstand zu stabilisieren. Während dies vorübergehend funktioniert, ist es eine sehr schlechte Technik und Sie werden nicht in der Lage sein, zu so lang sitzenden Trackständen überzugehen. Vorausgesetzt, Sie fahren auf der rechten Straßenseite, ist es gut, mit dem Rad nach links zu lernen, damit Sie, wenn Sie besser werden, den Sturz der Straße ausnutzen können (Sie möchten, dass das Rad bergauf zeigt, was sein wird) links, wenn Sie auf der rechten Straßenseite sind).

Das Lernen auf leichten Hügeln ist auf jeden Fall eine gute Idee, aber nicht notwendig, wenn Sie ein Fahrrad mit fester Ausrüstung verwenden. Ich lernte Trackstand, indem ich nicht nur daran dachte anzuhalten und zu balancieren, sondern mich darauf konzentrierte, in den Trackstand zu fahren. Wenn sich die Pedale der waagerechten Position näherten, verlangsamte ich sie und versuchte zu stoppen, wobei das vordere Pedal etwas höher als das hintere Pedal war. Dies gab mir eine etwas bessere Hebelwirkung. Jetzt ist es wichtig, sich nicht darauf zu verlassen, dass das Rad nach rechts gedreht wird, wenn Sie nach rechts fallen. Verwenden Sie Ihre Balance-Mitte, um nach links zu überkompensieren. Wenn Sie sehen, dass Sie ständig nach rechts fallen, lehnen Sie sich nach links und umgekehrt.

Eine weitere sehr wichtige Sache, an die Sie beim Lernen denken sollten, ist nicht, beim Lernen vollkommen still zu stehen, sondern sich vorwärts und rückwärts zu bewegen. Wenn Sie auf einem Fixie sind, üben Sie abwechselnd einen kleinen Druck auf den Vorderfuß und den Hinterfuß aus. Sie werden hin und her rocken (am Anfang ziemlich viel), aber wenn Sie besser werden, werden Sie diese Bewegungen minimieren. Bei einem Freilauf sorgt die Schwerkraft für die Rückwärtsbewegung. Sie üben also Druck auf den vorderen Fuß aus und lassen ihn dann leicht los, um zurückzuschwingen. Diese Schaukelbewegung ist entscheidend für die richtige Balance. Auch hier sollten Sie Ihr Rad NICHT von links nach rechts bewegen. Sie sollten Ihre Balance-Mitte für Links-Rechts-Balance verwenden und für Vorwärts- / Rückwärts-Balance vorwärts und rückwärts schaukeln.

Übung ist der Schlüssel, irgendwann erreichte ich den Punkt, an dem ich souverän im Sitzen mit den Händen nicht mehr auf der Stange stehen konnte. Es erweist sich als schwierig, auf einem Freilauf zu lernen, wie man auf ebenem Boden steht. Ich benutze die Bremse, um ein wenig Gegendruck gegen das Treten nach vorne zu erzeugen, konnte ihn aber noch nicht wirklich aufrechterhalten. Hügel sind allerdings Kuchen.

Viel Glück. Entschuldigung für die Textwand.

Ich habe gelernt, wie man Stehstände mit Fahrrädern mit fester Ausrüstung auf sehr ähnliche Weise wie bei Victor verfolgt. Das Erlernen des Spurhaltens auf einem Freilaufrad kann jedoch andere Probleme aufwerfen als bei einem Fahrrad mit festem Gang. Dies bedeutet jedoch nicht unbedingt, dass es schwieriger ist. Die Platzierung Ihrer Pedale im Verhältnis zu Ihren Rädern ist die gleiche, jedoch mit der zusätzlichen Herausforderung, dass Sie das Pedal nicht zurücktreten können. Wenn Sie auf einer ebenen Strecke stehen, werden Sie feststellen, dass Sie durch Drücken der Bremsen (vorn oder hinten oder beides) der Vorwärtsbewegung Ihrer Pedale widerstehen können, während Sie gleichzeitig nach hinten drücken. All dies zusammen wird Ihnen helfen, stationär zu bleiben. Ein Vorteil, wenn Sie nicht fixiert sind, besteht darin, dass Sie Ihre Pedale sehr einfach nivellieren und in der optimalen Position halten können.

Viel Glück! und denken Sie daran, Übung macht den Meister, wie bereits erwähnt.

Ein paar Hinweise:

• Auf den meisten Straßen geht es mit der Krone der Straße (Mitte) bergauf, damit das Wasser abfließen kann. Drehen Sie also Ihr Vorderrad in Richtung Mitte, um Ihrem Vorwärtspedal einen natürlichen Widerstand zu verleihen.
• Nehmen Sie Ihre Hände von den Bremshebeln, sobald Sie Ihr anfängliches Gleichgewicht erreicht haben. Sie behalten Ihre Position bei, indem Sie einen leichten Pedaldruck gegen (a) eine natürliche Steigung (wie die Krone der Straße) oder (b) eine Neigung einstellen, um das Fahrrad ein wenig nach hinten rollen zu lassen.
• Stellen Sie sich das Vorderrad, das Hinterrad und Ihren Oberkörper (Hüften durch die Schultern) als Stativ vor. Die Basisbreite und -höhe des Stativs kann durch (1) Pedaldruck, (2) Stehhöhe (höher gegen niedriger an der Querstange oder (3) Körperposition nach vorne / hinten (Sie können über den Lenker nach innen aussteigen) geändert werden ein Gleisstand)
• Kämpfe nicht darum, einen Trackstand in einem unwegsamen Gelände zu halten (zum Beispiel einen steilen Hügel hinunter) oder an Tagen, an denen du es einfach nicht hast (wie ich nach einer Nacht des Trinkens). Der Punkt ist, Energie zu sparen und cool auszusehen - wenn du dagegen kämpfst, wirst du beides nicht erreichen.

Übe weiter - ich pendle täglich durch eine geschäftige Stadt und versuche fast immer, von meinem Ritt in die Garage zu springen, ohne den Boden zu berühren. Es ist "der Boden besteht aus Lava!" für Erwachsene.

Beginnen Sie, indem Sie eine Unvollkommenheit in der Oberfläche feststellen - wie ein winziger Sprung oder Klumpen. Rollen Sie Ihr Vorderrad bis zum Anschlag, indem Sie leicht auf die Pedale drücken. Sobald Sie den Widerstand vom Anschlag auf Ihre Bewegung spüren, lassen Sie die Pedale nach und rollen Sie zurück. Machen Sie so weiter und Sie werden feststellen, dass Sie mit nur den geringsten Bewegungen auf dem Punkt ausbalancieren können. Sie wechseln einfach zwischen ein wenig Druck auf die Pedale und ein wenig Druck auf Sie zurück. Sogar mit einem Freilauf erhalten Sie etwas Gegendruck.
Wenn Sie zu einer nicht ebenen Oberfläche kommen, müssen Sie zwei Dinge tun. Wenn Sie bergauf blicken, drehen Sie das Vorderrad um fast 45 Grad zum Rahmen und nehmen Sie den Druck wie zuvor vor. Es ist schwieriger, bergab zu fahren, da der Gegendruck sehr gering ist. Mein Tipp hier ist, das Vorderrad auf fast 90 Grad zu drehen und das Fahrrad so rollen zu lassen, dass Sie senkrecht zur Fahrtrichtung stehen. Dann kann man einen kleinen Gegendruck erzeugen, da das Fahrrad tatsächlich versucht, wieder auf sich selbst zu kommen. Seien Sie vorsichtig, es ist sehr leicht, dabei abzufallen.

Und wenn du das gemeistert hast, kannst du es versuchen, während du noch im Sattel sitzt ;-)

auf youtube finden sie etliche video-tutorials, wie man einen trackstand macht

Hier ist ein Beispiel:

Sieh nach oben! Der Schlüssel für mich (auf einem Freilaufrad) war, meinen Reflex zu überwinden, um auf den Boden zu schauen. Sobald ich anfing, den Horizont zu betrachten, oder vielleicht sogar ein bisschen höher, war es super einfach.

"Wie kommst du zur Carniegie Hall ...?" - Üben, üben und noch mehr üben. Stellen Sie sicher, dass Sie es jedes Mal versuchen, wenn Sie anhalten. Sie werden feststellen, dass Sie es jedes Mal länger und länger halten können, bis Sie den Punkt erreichen, an dem Sie so ziemlich so lange stehen können, wie Sie müssen.

Ich hatte neulich ein interessantes Gespräch mit einer Frau, die mich eine Mistradfahrerin nannte (sie dachte, ich würde über den Fußgängerüberweg springen, den sie überqueren würde - ich war es nicht). Ich wies sie darauf hin, dass ich sprechen konnte zu ihr ohne meine füße runtergelegt zu haben ... danach wurde sie etwas leiser :-)

Bevor ich gelernt habe, einen Streckenstand zu absolvieren, habe ich gelernt, ein BMX-Fahrrad zu balancieren, während ich mit dem linken Fuß auf dem Pedal saß, um vorwärts zu schieben, und mit dem rechten Fuß auf dem Vorderreifen, um es hin und her zu bewegen, um zu halten mein Gleichgewicht. Dies gab mir das Gefühl für die grundlegende Schaukeltechnik, die für ein Track-Stand erforderlich ist, obwohl ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste, was ein Track-Stand war, und es erleichterte mir, ein Track-Stand zu machen.

Ich habe dies erhalten von: http://www.mtbtechniques.co.uk/TrialsTrackstand.html (Das scheint eine großartige Website zu Mt. Biking Skills zu sein)

Der Trackstand ist im Grunde eine Methode, um auf dem Fahrrad stehen zu bleiben, ohne einen Fuß setzen zu müssen.

Wenn Sie lernen, wie Sie mit dem Trackstand umgehen können, verbessern Sie Ihr Gleichgewicht und erhalten mehr Kontrolle über das Fahrrad, wenn Sie langsam fahren (z. B. auf einem dünnen Abschnitt der Nordküste).

MTB Fähigkeiten Trackstand

Es ist auch eine wesentliche Technik, die Ihnen zusätzliche Zeit lässt, sich zusammenzusetzen und Ihre Linie durch technische Abschnitte zu trainieren, ohne Ihre Füße zu senken. Es ist wichtig, wenn Sie auf hochtechnischen Trails mit langsamer Geschwindigkeit fahren.

Um einen Trackstand zu üben, kann es hilfreich sein, auf einen leichten Hügel zu schauen. Die Auswahl des mittleren Kettenblatts vorne und eines Kettenrads mit 20 t oder eines mittleren Zahnrads hinten verleiht Ihren Pedalen ein ansprechendes Gefühl, ohne dass sie zu schwer zu drücken sind.

Rollen Sie mit Ihren Pedalen in einem langsamen Tempo, ungefähr horizontal. Ein Fuß sollte natürlich zu Ihrem Vorder- oder Schokoladenfuß werden. Betätigen Sie die Vorderradbremse und lassen Sie das Fahrrad anhalten. Wenn Sie anhalten, drehen Sie den Lenker so, dass sich Ihr Vorderrad in einem Winkel von ca. 45 Grad in Richtung Berg befindet.

Wenn Sie anfangen, bergauf zu fallen, üben Sie Druck auf Ihren vorderen Fuß aus, um das Fahrrad vorwärts zu bewegen, da das Vorderrad bergauf zeigt und das Fahrrad unter Ihnen zurückbringt.

Wenn Sie anfangen bergab zu fallen, nehmen Sie Ihr Gewicht vom vorderen Pedal und lassen Sie das Fahrrad unter sich zurückrollen (dies ist der Grund, warum es am Hang leichter ist).

Versuchen Sie, sich nicht zu weit vorwärts oder rückwärts zu bewegen, während Sie im Gleichgewicht bleiben. Ziel ist es, am selben Ort zu bleiben.

Es geht nur darum, dass sich das Fahrrad unter Ihnen bewegt, um Ihre Balance zu korrigieren. Wenn Sie anfangen, müssen Sie das Fahrrad und Ihren Körper ein wenig bewegen, um die Kontrolle zu behalten. Während Sie fortschreiten, werden die Bewegungen viel kleiner, bis sie fast unsichtbar sind.

Sobald Sie das Vorderrad in diese natürliche Richtung drehen möchten, nähern Sie sich dem Hügel von der anderen Seite, sodass Sie immer noch bergauf blicken, das Vorderrad jedoch in die andere Richtung gedreht ist. Üben Sie auch in beide Richtungen mit Ihrem natürlichen Fuß nach hinten, indem Sie mit dem gegenüberliegenden Fuß auf die Pedale drücken. Dies gibt Ihnen viel mehr Möglichkeiten auf den Trails und hilft Ihnen auch, beim Abbiegen die Pedale zu wechseln.

Mit der Zeit wird der Trackstand zu einer Selbstverständlichkeit und zu einer Schlüsseltechnik in Ihrem Geschicklichkeitsarsenal, die Ihnen auf schweren Trails weitaus mehr Möglichkeiten bietet.