"Mitten in der Bar", "Oben", "Mitten", "Oben", "Oben", "Mitte"
Hände auf dem Teil der Stange, der dem Stiel am nächsten liegt. Die Mitte hat eine gewisse Breite und Sie können Ihre Hände dort herumschieben.
"An den Ecken", "Ecken"
Hände am äußeren Ende des Abschnitts, in dem sich die Stange dreht. Sie können die Ecke auf verschiedene Arten greifen. Es gibt auch eine Art Position zwischen Ecke und Motorhaube ("Rampe"?).
"Auf den Hauben", "Hoods"
Hände auf die Bremshauben. Die Bremshaube ist das gummiartige Ding, aus dem der Bremshebel kommt und das bei einem modernen Rennrad wahrscheinlich auch den Schalthebel enthält. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, deine Hände auf die Hauben zu legen. Ich zeige zwei, die ich benutze.
"Auf den Tropfen", "In den Tropfen", "Drops"
Im unteren gebogenen Teil der Stange. Mit den Tropfen kannst du dich mit deinen Händen weit nach vorne / oben in den Hauben nach unten lehnen, du kannst ungefähr dort sein, wo ich auf dem Bild zeige, oder du kannst dich im untersten Teil der Leiste befinden (wo du nicht kannst) den Bremshebel erreichen).
Beachten Sie für alle diese:
In jeder dieser Hauptpositionen gibt es verschiedene Handpositionen, die jedoch nicht unbedingt benannt werden müssen. Einige der Unterschiede können subtil sein und sehen nicht wirklich anders aus, aber ändern Sie die Druckpunkte auf Ihren Händen.
Die meisten Rennradfahrer verwenden in erster Linie die Motorhauben, und das wird derzeit allgemein empfohlen. Es ist die bequemste Position, in der Sie bremsen und schalten können, und bietet Ihnen eine gute Hebelwirkung. Die Drops sind Ihre schnellste Position und geben Ihnen auch eine gute Hebelwirkung. Die Mitte ist am angenehmsten für Ihre Hände, gibt Ihnen jedoch die geringste Kontrolle.