Hat jemand irgendwelche Beweise dafür, dass Hässlichkeit als Diebstahlschutz wirkt oder nicht? Es muss nicht wissenschaftlich sein: Sogar anekdotische Beweise helfen (und vielleicht fundierte Meinungen)?
Diese Frage war ursprünglich Teil dieser, aber ich wurde gebeten, sie zu trennen.
Antworten:
Es ist wirksam gegen bestimmte Arten von Fahrraddiebstahl, insbesondere, wenn Sie Ihr Fahrrad bereits jedes Mal effektiv abschließen (was eine gute Annahme ist, wenn Sie bereit sind, sich die Mühe zu machen, es zu hässlich zu machen). Viele Leute schwören darauf. Zum Beispiel streichen HLT-Missionare in Taiwan ihre neuen Motorräder traditionell schlecht um.
Wie Daniel bereits sagte, gibt es verschiedene Arten von Fahrraddieben. Der COPS-Bericht des US-Justizministeriums über Fahrraddiebstahl im Jahr 2008 listet die folgenden Arten von Fahrraddieben auf:
Für die erste und die zweite Art von Dieben ist das Aussehen nur eine untergeordnete Sorge. Bis zum dritten Auftritt ist das ein großes Anliegen. Die Anzahl der Diebe hängt von der jeweiligen Region ab. In einigen Gebieten sind nur sehr wenige Joyrider, während in anderen im Bericht genannten Gebieten bis zu 80% der gemeldeten gestohlenen Fahrräder aufgegeben und später geborgen wurden. Ihr Risiko für jeden Diebtyp hängt auch davon ab, wo, wann und wie Sie Ihr Fahrrad abschließen.
Wie aus diesen Interviews mit Fahrraddieben hervorgeht , geschieht der meiste Fahrraddiebstahl der ersten beiden Arten in erster Linie, weil das Fahrrad nicht wegen des Erscheinungsbilds verriegelt ist, obwohl das Erscheinungsbild diese Diebe trotzdem abschrecken kann. Diebe verkaufen gestohlene Fahrräder oft für unschlagbare Preise bis zu 100 US-Dollar. Für sie spielt es also keine Rolle, ob es sich um ein Schläger- oder ein Rennrad handelt. Zum Beispiel hat mein Bruder sein 80-Dollar-altes Walmart-Fahrrad gestohlen, als er es über Nacht mit nur einem Kabelschloss in einem Fahrradständer in einem Apartment zurückließ. Die Interviews erwähnen sogar, dass Motorräder über 1000 US-Dollar manchmal zu riskant sind, um von Dieben mit niedrigem Level gestohlen zu werden.
All dies mag erklären, warum diese Studiestellten fest, dass billige Fahrräder, einschließlich gebrauchter billiger Fahrräder, zu den am häufigsten gestohlenen gehören (siehe Bild unten). Die Studie ergab auch, dass gebrauchte Fahrräder unter 150 US-Dollar um ein Vielfaches häufiger gestohlen werden als neue Fahrräder in der gleichen Preisklasse. Diese Rohdaten weisen jedoch einige Komplexitäten auf, z. B. wie billig alte Fahrräder um ein Vielfaches beliebter als neue, teure Fahrräder sind und wie teuer Fahrradbesitzer in der Regel gründlicher in ihrer Schließpraxis sind.
Davon abgesehen gibt es einen Unterschied, ob ein Fahrrad wertlos oder abstoßend wirkt. Aufkleber und Rost sind abstoßend, während ein schlechter Anstrich und eine Milchkiste auf der Rückseite nur billig sind. Ihr Fahrrad um jeden Preis unverkäuflich aussehen zu lassen, sollte Ihr Ziel sein, es nicht wie ein billiger Schläger aussehen zu lassen.
Irgendwo wie in New York, wo es mehr Diebstähle der dritten Art gibt, geplante Diebstähle von erfahrenen Dieben, spielt das Erscheinungsbild eine weitaus wichtigere Rolle und die Art und Weise, wie Sie sie sperren, eine weitaus geringere Rolle. Die Interviews mit Dieben, die ich bereits erwähnt habe, zeigen, wie professionellen Dieben befohlen wird, ein teures Fahrrad oder eine bestimmte Fahrradmarke zu stehlen, oder wie sie es sehen und wie sie zu einem geeigneten Zeitpunkt mit Elektrowerkzeugen oder was auch immer zurückkehren. Gegen diese Art von Diebstahl ist die Veränderung des Erscheinungsbilds eine der einzigen Methoden zur Vorbeugung.
Ich würde vermuten, dass es schwierig sein wird, harte Beweise zu finden - alles, was einem kontrollierten Experiment ähnelt, wäre enorm teuer, und die Radfahrer sind zu unorganisiert (ich meine, es fehlt an einer einheitlichen Organisationsstruktur), um eine Art Stichprobenverfahren durchzuführen Messung oder epidemiologische Studie.
Ich würde nur bemerken, dass es meiner Meinung nach Fahrraddiebe in verschiedenen Varianten gibt, mit unterschiedlichen Motivationen, und die Wahrscheinlichkeit, dass ein bestimmtes Fahrrad für einen Diebstahl ausgewählt wird, hängt stark von der Art des Diebes ab:
In den letzten beiden Kategorien gibt es auch die Aufteilung von Diebstahl für das gesamte Fahrrad und Diebstahl für Teile (oder Entfernen von Teilen vom Sitzfahrrad).
Von diesen Kategorien wird die erste wahrscheinlich durch "Uglifizierung" abgeschreckt, aber die zweite Art von Dieb wird davon relativ wenig betroffen sein. (Tatsächlich kann der zweite Dieb ein günstigeres Aussehen mehrerer gleichwertiger Fahrräder auswählen, um die Schwere ihres Verbrechens zu verringern - zumindest in ihren eigenen Gedanken.)
Der dritte Dieb hat bestimmte Eigenschaften für ein Fahrrad und kann durch das verschleierte Erscheinungsbild abgelenkt werden oder auch nicht, abhängig davon, wie scharfsinnig er ist. (Aber denken Sie daran, dass er von den vier am ehesten Zeit damit verbringt, die Feinheiten des Motorrads zu studieren.)
Der vierte Dieb wird wahrscheinlich wissen, wie man ein wertvolles Fahrrad erkennt, auch wenn es verschleiert ist. Er kann sich jedoch dafür entscheiden, ein Fahrrad zu überfahren, das dauerhaft unkenntlich gemacht wurde oder dessen Aufräumarbeiten zu aufwendig wären.
Sie können diese Kategorien auch danach auswerten, wie effektiv Sperren sind. Der erste Dieb kann durch ein halbwegs sicheres Schloss abgeschreckt werden, hat aber möglicherweise (oder auch nicht) das Nötigste zur Hand, um einen leichten Dieb zu besiegen. Der zweite Dieb überfährt mit ziemlicher Sicherheit ein Fahrrad, das überhaupt mit einem Schloss belastet ist, und überspringt sogar ein Fahrrad, das nur mit dem QR-Vorderrad gesichert ist. Der dritte Dieb mag bereit sein, einige Zeit damit zu verbringen, ein Schloss auf einem von ihm gewünschten Fahrrad zu besiegen, ist aber möglicherweise nicht besonders geschickt, während der vierte Dieb die Fähigkeiten und Werkzeuge besitzt, um viele Schlösser schnell zu besiegen.
Der Charakter der Nachbarschaft, die Tageszeit usw. werden die Mischung dieser verschiedenen Diebtypen beeinflussen.
Vor ein paar Jahren war in Toronto wahrscheinlich einer der größten Fahrraddiebstahl-Diebstähle, die jemals passiert sind. Igor Kenk tauschte Drogen gegen gestohlene Fahrräder und bevorratete sie zu Tausenden. (Angeblich plante er, den Markt nach der Ökonopokalypse oder nach der Ökopokalypse zu beherrschen und König zu werden). Wie auch immer, Sie können Bilder oder die Tausenden von Fahrrädern sehen, die er gestohlen hat:
Zwar gibt es dort definitiv viele hässliche Fahrräder, aber ich kann keine "hässlichen" heraussuchen. Es ist auch kein guter Beweis, da ich nicht einmal ahnen konnte, wie viel Prozent der Fahrräder zum Vergleich hässlich sind. Ich glaube nicht, dass Sie daraus eine Schlussfolgerung ziehen können.
Bildquellen:
http://www.flickr.com/photos/zandersaar/2790241356/sizes/o/in/photostream/
http://www.thestar.com/news/crime/article/776159--bike-thief-igor-kenk-released-from-jail
Dies könnte sich als anekdotischer Beweis erweisen. Mein Carbon-Rennrad-Freund hatte einen Teil des Oberrohrs herausgeschnitten, um sein 200-Dollar-Mountainbike vom am Kofferraum montierten Fahrradträger zu stehlen.
Ich habe noch nie erlebt, dass die Hässlichkeit Ihres Fahrrads abschreckend wirkt, obwohl ich weiß, dass Fahrradkuriere in New York Klebeband verwenden, um die Qualität des Fahrrads vor potenziellen Dieben zu schützen. Wie so oft haben sie keine Zeit, ihr Fahrrad zu verschließen. Aufgrund der Anzahl derer, die es tun, würde ich vermuten, dass es funktioniert: Sie würden es nicht tun, wenn es keine Wirkung hätte.
Derzeit experimentiere ich damit. Ich habe gerade meinen Rahmen schwarz gesprüht, damit er sich einfügt. Außerdem werde ich Klebeband über den Rahmen und die Kabel legen, um die Qualität zu verbergen, am Ende des Tages bin ich nicht gestört Wenn die Leute wissen, auf welchem Fahrrad ich fahre, ist es die Fahrt, die zählt, nicht wie sie aussieht!
Das Ziel bei der Verwendung eines "Beater Bikes" ist es nicht, das Diebstahlrisiko zu verringern. Fahrräder von geringem Wert haben auch einen Markt. Ziel ist es, Verluste zu VERMEIDEN.