Sicherheitsrichtlinien für das Radfahren im Verkehr

Veröffentlichen Sie bitte Ihre Sicherheitstipps zum Radfahren / Pendeln, die Ihnen dabei helfen sollen, Ihren Zielort in einem Stück zu erreichen.

Als ich vor ein paar Jahren als Kurier arbeitete, stieß ich auf eine schöne gedruckte Richtlinie, die an der Wand in der Basis angebracht war und viele gängige Straßensituationen abdeckte. Kürzlich habe ich versucht, es im Internet nachzuschlagen, aber ohne Glück. Daher dachte ich, dass es für viele Pendler von Vorteil sein könnte, hier eine Community-Wiki-Frage zu stellen.

Viele Radfahrer befürworten das Radfahren mit Fahrzeugen, bei denen Sie sich wie ein Auto verhalten und alle Straßenregeln einhalten. Dazu gehört, dass alle Stoppschilder und Ampeln beachtet werden, auf derselben Straßenseite wie der motorisierte Verkehr in dieselbe Richtung gefahren werden und die volle Fahrspur (die Fahrspur) genutzt wird. Markierte Fahrradspuren werden häufig ignoriert, wenn sie zu klein oder an den Rand gedrängt sind.

Fahrradfahren bedeutet für mich, sich so zu verhalten, als gehörten Sie auf die Straße und hätten das gesetzliche Recht, dort zu sein (was Sie auch tun). Ich denke, dass viele Fahrradunfälle passieren, weil der Radfahrer versucht, sich aus dem Weg zu räumen, und das wird für Autos sehr schwer zu sehen.

Diese Antwort ist Community-Wiki - bitte zögern Sie nicht zu ändern

Um es hier gut zu beginnen, sind einige Hauptpunkte, denen ich normalerweise folge:

• Wechseln Sie sich niemals von innen neben einem kurvenreichen Auto ab und auf keinen Fall entlang eines Busses oder Lastwagens. Ich glaube, das ist die Hauptursache für tödliche Unfälle mit Radfahrern. Lange Fahrzeuge schneiden beim Abbiegen die Kurven, und Sie haben möglicherweise keinen Platz mehr keine Möglichkeit zu entkommen
• Wenn Sie an geparkten Autos oder Fahrzeugen vorbeifahren, die im Verkehr stehen bleiben, versuchen Sie, den Sicherheitsabstand einzuhalten, falls eine Autotür geöffnet wird. Wenn der Sicherheitsabstand nicht eingehalten werden kann, stellen Sie sicher, dass keine Tür vor Ihnen geöffnet wird. Achten Sie auf Personen, die sich im Auto bewegen oder einfach nur langsamer fahren oder anhalten
• Bewegen Sie sich beim Anhalten an der Ampel nach vorne, damit die Fahrer Sie deutlich sehen können (einige radlerfreundliche Kreuzungen bieten Platz für Fahrräder vor dem Verkehr).
• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern, bewegen Sie sich leicht in die Mitte Ihrer Fahrspur. Wenn ein Auto Sie also überholen möchte, muss es die Fahrspur wechseln. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass kein Auto plötzlich an Ihnen vorbeifährt und vor Ihnen abbiegt.
• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern, fahren Sie nicht an den Fahrzeugen vorbei - nicht alle Fahrer weisen auf Abbiegungen hin, viele sehen Sie nicht, Autos haben tote Winkel
• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie im Regen radeln. Viele Fahrer sehen Sie unter normalen Bedingungen nicht. Bei Regen wird es noch schlimmer. Ich glaube, dass es ein Muss ist, High Visibility-Zeug im Regen zu verwenden (wenn Sie auch ein Fahrer sind, sind Sie Ihrer Meinung).

Es gibt auch ein Buch mit dem Titel " Die Kunst des urbanen Radfahrens" , in dem der Autor sich auf die Sicherheit beim Radfahren inmitten des Verkehrs in vielen verschiedenen Situationen konzentriert. Ich habe es nicht gelesen, bin mir also nicht sicher, ob es etwas Gutes ist, aber es könnte sich lohnen, es auszuprobieren.

Mein Top-Tipp: Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern und Fahrer auf eine Abzweigung warten, achten Sie auf ihre Augen. Sie sollten erkennen können, ob sie Sie sehen oder nur nach großen Objekten (z. B. anderen Autos) suchen.

Hier ist ein entsprechendes Bewusstseinsvideo, das zeigt, warum es für Menschen leicht ist, Radfahrer nicht zu sehen, wenn sie sich auf andere Objekte konzentrieren.

Einige Leckerbissen, die mich im Laufe der Jahre in Sicherheit gebracht haben:

• Lerne, über deine Schulter zu schauen (BEIDE), ohne von einer geraden Linie abzukommen. Ich habe viele Leute gesehen, die aus dem einen oder anderen Grund über ihre Schulter geschaut haben und in Schwierigkeiten geraten sind.
• Seien Sie in der Lage, Ihre Linie zu halten, während Sie in die Pedale treten. Was ich meine ist, wenn Sie in die Pedale treten (besonders bergauf oder so), nicht leicht hin und her schwenken. Dies neigt dazu, Fahrer zu erschrecken, und Sie möchten nicht, dass ängstliche Fahrer Sie überholen.
• Verwenden Sie nachts aktive Lichter (vorne und hinten). Diese passiven Reflektoren arbeiten nur in wenigen Winkeln. Reflektierende Jacken funktionieren auch, aber Blinkies sind schon von weitem zu sehen.
• Haben Sie keine Angst, auf die Spur zu kommen, und achten Sie darauf, dass Sie vorher einen Blick über Ihr Soll werfen.
• Konzentrieren Sie sich auf das, was vor Ihnen liegt, und nicht auf das, was sich dahinter befindet. Jedes Mal, wenn ich ein Auto bei einem Fahrradunfall gesehen habe, war es so, dass der Biker nicht nach vorne schaute. Leute, die fahren, schenken der Straße normalerweise mehr Aufmerksamkeit (man würde hoffen). Die meisten Unfälle, die ich gesehen habe, sind Türen (google it) und herausgezogene Autos. Die Tricks für diejenigen, die die Spiegel der Autos auf Gesichter und die Räder auf jede Bewegung beobachten.
• Überprüfen Sie Ihr Fahrrad vollständig, bevor Sie fahren. Dies betrifft die Bremsen (sie sollten beide in der Lage sein, Ihr gesamtes Körpergewicht zu tragen, indem sie sich sozusagen gegen sie lehnen), die Reifen (niedriger Luftdruck macht das Handling seltsam und manchmal unvorhersehbar) und den Antriebsstrang (ist er sauber und ordnungsgemäß geschmiert) ).
• Gewöhnen Sie sich daran, aus den Sätteln auszusteigen, um zu manövrieren.
• Lernen Sie, Ihr Fahrrad aus immer höheren Geschwindigkeiten so schnell wie möglich anzuhalten. Dies beinhaltet das Aussteigen aus dem Sattel. Stellen Sie sicher, dass Sie den Bremsweg (dh wie weit Sie nach vorne schauen) auf einen viel größeren Abstand einstellen, wenn die Bedingungen nass sind (wenn Sie unter diesen Bedingungen fahren).
• Tragen Sie immer Ihren Helm ..... jedes Mal ..... keine Ausnahmen! Dies liegt daran, dass das menschliche Gehirn die gleiche Konsistenz wie Tofu hat.
• Wenn Sie überlegen, ob Sie etwas Illegales tun sollen oder nicht (z. B. ein Stoppschild führen), fragen Sie sich, welche Minuten Sie sparen, die möglicherweise Ihr Leben wert sind. Dies ist eine Regel, die ich nicht sehr gut befolge, weil ich die meiste Zeit übermütig bin, aber ich versuche, das zu ändern.

Im Laufe der Zeit werden Sie wahrscheinlich mehr Intuition entwickeln, als hier vernünftigerweise erklärt werden kann, vor allem, weil es sehr viel damit zu tun hat, wo Sie fahren.

Neben diesen tollen Antworten halte ich es auch für wichtig, beim Fahren ein gutes Beispiel zu geben. Bevor ich auf den Straßen radelte (ich war früher ein reiner Offroad-Fahrer), dachte ich nie viel über Radfahrer nach, sondern quetschte mich wie alle anderen an ihnen vorbei. Jetzt mache ich folgendes:

• Machen Sie langsamer, sobald ich mich einem Radfahrer nähere
• Setzen Sie meine Indikatoren auf, bereit zu überholen
• Warten Sie auf einen geeigneten Ort zum Überholen
• Benutze die ganze andere Spur für mein Überholmanöver
• Ziehen Sie sich zurück und stellen Sie sicher, dass ich dem Radfahrer genügend Platz gelassen habe

Es klingt nach offensichtlichen Dingen, aber ich habe die Fahrer hinter mir in meinem Rückspiegel beobachtet und viele von ihnen werden die gleichen Überholmanöver wie Sie kopieren. Je mehr Fahrer wir sicher überholen können, desto sicherer sind wir alle.

Augenkontakt ist eine sehr gute Methode, um sicherzustellen, dass die Fahrer Sie gesehen haben - insbesondere für Autos, die darauf warten, aus Kreuzungen oder Kreisverkehren herauszufahren. In Verbindung mit einem freundlichen Nicken, sobald Sie an ihnen vorbeigekommen sind (fast, als ob Sie ihnen für das Warten danken wollten), werden Sie feststellen, dass viele von ihnen Ihnen ausreichend Platz bieten, wenn sie Sie später passieren müssen.

Machen Sie sich mit den Fahrradgesetzen vertraut, in denen Sie leben und fahren. In den USA verlangen viele (die meisten? Alle?) Staaten, dass Radfahrer dieselben Regeln einhalten, die für Kraftfahrzeuge gelten, wenn sie auf öffentlichen Straßen Fahrrad fahren. Einige zusätzliche Rechte und Pflichten können auch in Abhängigkeit von Ihrem Wohnort bestehen (zum Beispiel, wenn ich Radfahrer wohne, darf ich das Recht weitergeben).

Am wichtigsten ist, wenn Sie die Regeln der Straße kennen, befolgen Sie diese! Neulich war ich in der Stadt und eine Frau mit dem Fahrrad fuhr an mir vorbei und fuhr auf einer Einbahnstraße in die falsche Richtung . Wenn Sie in einen Unfall verwickelt werden, sind Sie höchstwahrscheinlich haftbar!

• Wie Drew und andere gesagt haben - ich stelle sicher, dass ich sichtbar bin und "die Spur nehmen". Wenn die Situation es erfordert, achte ich darauf, dass ich auf eine Fahrspur gehe, damit die Autos mich nicht gefährden, und versuche, mich unter Druck zu setzen.

• Ich bin zuvorkommend gegenüber Autos und Fußgängern. Ich danke Ihnen mit einer Welle, wenn die Leute richtig verschmelzen oder mir das Wegerecht geben, das ich verdiene.

Ich habe einen Zwei-Modi-Ansatz:

• vorhersehbar sein (mit den Regeln fahren) oder

• Sei unsichtbar (gib keine Zeit zu reagieren, wenn du gegen die Regeln verstößt).

Letzteres benutze ich eher bei wenig Verkehr oder im Stau.

• Sie brauchen eine laute Hupe, wenn Sie schnell fahren wollen. Das macht Ihr Fahrrad angenehmer, denn die Leute kommen Ihnen nicht in die Quere und Sie können Autos warnen, die nicht gut fahren. ZB die elektronische Fahrradhupe Hornit. Alternativ kann eine Glocke helfen - sie ist einfach nicht so laut. Ich benutze sowohl eine Glocke als auch eine Hupe für die verschiedenen Lautstärken.

• Fahren Sie 1 m vom Bordstein entfernt, wenn Sie keine Flagge haben, die sich seitwärts erstreckt. Auf diese Weise werden Sie nicht so oft von Autos ausgenutzt, als ob Sie sich am Straßenrand befinden, und sie überholen oft, aber nicht immer, mit mehr Platz. Dies bezieht sich auf das in der oberen Antwort erwähnte "Fahrzeugradfahren". Der erste Preis besteht darin, eine Flagge zu erhalten, die Sie vertikal und horizontal drehen können, da Sie dann in der Nähe der Kante radeln können und die Autos beim Überholen immer genügend Platz lassen müssen. Ein Beispiel finden Sie unter www.flipflag.co.za.

Ihre Sichtbarkeit ist der Schlüssel. Um besser sichtbar zu sein, verwenden Sie auch tagsüber blinkende Vorder- und Rücklichter. Stellen Sie sich an Kreuzungen auf Ihre Pedale, damit Sie größer erscheinen. Wenn immer möglich, fahren Sie in einer Gruppe, da die Sichtbarkeit einer großen Gruppe größer ist als die eines Autos.