Bremssättel nicht lang genug, um die Beläge einstellen zu können

Ich habe die serienmäßigen Tektro-Bremsen meines SE Lagers auf Shimano 105s umgerüstet . Die Bremsleistung wird erheblich verbessert. Ich habe auch Ladesteckerräder anstelle der Serienräder.

Ich habe jedoch festgestellt, dass die Bremssättel nicht ausreichend eingestellt sind, um die Bremsbeläge richtig zu positionieren. Selbst an der niedrigsten Position in den Bremssattelarmen sind die Bremsbeläge immer noch etwas zu hoch und überlappen die obere Krümmung der Felge.

Ist das ein Problem? Kann ich irgendetwas tun, um es zu lösen?

Bremsposition

maintenance brakes adjustment

— Mac
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Schweizer Ich denke darüber nach, einige Shimano R650 Long Drop-Bremsen auszulösen, um sie fit zu machen. Ich frage mich, wie die Bremsen Ihres riesigen OCR1 auf lange Sicht gelaufen sind. Hast du sie ruiniert oder sind sie immer noch stark?

Antworten:

Diese Polster sehen auf der Felge etwas zu hoch aus. Die Hauptgefahr besteht darin, dass eine leichte vertikale Exzentrizität dazu führen kann, dass das Polster den Reifen berührt und ein Ausblasen verursacht.

Es gibt zwei Hauptlösungen:

Erstens könnten Sie eine runde Feile verwenden und einfach die Unterseite des Schlitzes leicht herausfeilen, um den Abstand zu vergrößern. Dies funktioniert am besten, wenn Sie nur eine sehr geringe zusätzliche Reichweite benötigen und bereit sind, eine dauerhafte Änderung Ihrer Bremsen zu akzeptieren.

Zweitens könnten Sie einen Satz Bremsen mit größerer Reichweite kaufen. Die Shimano 105mm Bremssättel haben eine Reichweite von 39-49mm ; Wenn Sie stattdessen einige höherwertige Dual-Pivot-Bremssättel mit einer Reichweite von 47 bis 57 mm kaufen, haben Sie viel Platz für Einstellungen und sollten in der Lage sein, eine gleich gute Bremsleistung zu erzielen.

— Lantius
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+1 bei einer Reihe von Bremsen mit größerer Reichweite. Ultegra-Stufenbremsen sind optional in einer Version mit großer Reichweite erhältlich. Ältere 105er auch. Wahrscheinlich am besten kein Material vom Bremssattelarm entfernen. Sie wären wahrscheinlich in Ordnung, aber die Chance, die Integrität einer wichtigen Komponente Ihres Fahrrads zu verringern, lohnt sich nicht wirklich, und Sie vermasseln Ihren Wiederverkaufswert. Ist es nur ein Problem an der Front? Wenn ja, haben Sie darüber nachgedacht, die Gabel aufzurüsten?

— Joelmdev

Verdammt noch mal, Fahrradausrüstung ist so frustrierend! Nichts passt zu etwas anderem, es gibt keine Standards und keine Kompatibilität. So ziemlich jede Komponente, die ich im Laufe der Jahre zu aktualisieren versucht habe, hat nicht gepasst. Ich dachte, dass Bremsen zumindest ziemlich normal sind. Arrrgghhh!

— Mac

Danke für den Hinweis. Das Problem ist, dass ich mein Budget für 105s ausgegeben habe. Wenn Sie mehr Bremsen kaufen müssen (oder eine Gabel, die dann wahrscheinlich nicht mit anderen Dingen kompatibel wäre), wird dies zu einer Dehnung führen.

— Mac

Hast du sie von deinen Pfund bekommen? sie können sie

— zurücknehmen

Was halten die Leute davon, sich oben am Bremsklotz zu rasieren? Scheint der Ablage der Bremssättel vorzuziehen.

— Mac

Ich musste gerade das Gleiche mit Ultraschallbremsen an meinem Giant Ocr C1 tun. Feilen Sie sie so ab, dass sie nur etwa einen Millimeter unten sind. Bisher gut funktioniert. Ich musste nur das Heck so einstellen, dass meine Fronten zumindest krank sind, wenn sie versagen: - /

— Herr Schweizer
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