Scheibenbremsen: Erneuern Sie Ihre Bremsbeläge?

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Ist eine Erneuerung der Bremsbeläge in Scheibenbremsen (hydraulisch oder mechanisch) erforderlich? Wenn ja, was würden Sie dazu verwenden - mittleres Schleifpapier?

Ich habe beim Einkauf eines Fahrrads mit einem Mechaniker gesprochen, der vorgeschlagen hat, monatlich wieder aufzutauchen ...

maintenance disc-brake brake-pads

— OMG Ponys
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Warum das Downvote?

— OMG Ponys

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Dies ist eine absolut legitime Frage, da viele Leute denken, dass es notwendig ist. Nur weil es ein Missverständnis ist, heißt das nicht, dass es eine Ablehnung verdient.

— Joelmdev

Können Sie Hydrolisch auf Hydraulik umstellen? Ich kann nicht, weil nur zwei Zeichen und meine Änderungen sechs erfordern.

— Jason S

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Sie haben einen Mechaniker getroffen, der entweder möchte, dass Sie mehr Bremsbeläge in seinem Geschäft kaufen, oder nicht weiß, was er tut. Es gibt wirklich keinen guten Grund, Ihre Scheibenbremsbeläge wieder aufzutauchen, geschweige denn monatlich. Alles, was Sie tun, ist, die Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge zu verkürzen und Ihre Bremskraft vorübergehend zu verringern, bis Ihre Bremsbeläge wieder in den Rotoren liegen.
Ich denke, dass der Grund, warum einige Mechaniker das Bedürfnis haben, Scheibenbremsbeläge wieder aufzutauchen, eine Verschleppung von der Notwendigkeit ist, Felgenbremsen wieder aufzutauchen, die in einigen Fällen wieder aufgetaucht werden müssen.

— joelmdev
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Nicht wahr. Bei sehr schweren, langen Abfahrten, bei sehr trockenen Bedingungen und bei älteren / kleineren Scheibenrotortypen kann es zu "Verglasungen" kommen (ich habe dies nur bei metallisch gesinterten, nicht bei Keramikkissen gesehen), bei denen vermutlich eine Komponente im Kissenmaterial teilweise schmilzt Dadurch wird die Belagoberfläche glatt und die Bremsleistung nimmt stark ab. Sie müssen jedoch ernsthaft Fahrrad fahren ...

— cmannett85

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Ich hatte einen Kunden, der mehr als 300 Pfund wog und nur sein sehr teures MTB auf den hügeligen Straßen in seiner Nachbarschaft fuhr, mit Straßenrutschen nicht weniger. Er kam regelmäßig mit glasierten Pads herein, aber ohne viel Schleifen oder Feilen konnten die Pads wieder richtig funktionieren. Scheibenbremsbeläge, insbesondere Metallbeläge, sind ausgezeichnete Wärmeleiter und dienen zur Wärmeableitung. Wenn sich also die physikalischen Eigenschaften des Belags an der Oberfläche ändern, besteht eine gute Chance, dass sie sich durchgehend ändern. Wenn die Oberfläche wirklich glasiert, wird sie durch ein wenig Reiten abgenutzt.

— Joelmdev

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Ich habe kürzlich Erfahrungen mit glasierten Shimano-Harz-XT-Pads gemacht. Ich kann nicht wirklich sagen, wie die Pads in diesen Zustand gekommen sind, da meine Verwendung des Fahrrads ziemlich Standard ist. Ich habe die Oberfläche mit mittelschwerem Papier geschliffen und die Pads wieder eingebettet, wodurch sie gut restauriert wurden.

Ich denke, es lohnt sich nur, wenn Sie einen Verlust an Bremskraft und Gefühl bemerken. Andernfalls verschwenden Sie nur Pad-Material und müssen die Pads jedes Mal ins Bett legen.

— Robert Conn
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