bester Gepäckträger für das fuji absolute bike?

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Mein Trailbike (nur ich habe jemals ein Gepäckträger befestigt) verfügt über eine gerade Linie aus den Löchern der Sitzstreben, die in den Gepäckträger geschraubt werden soll, und den oberen Freiraum für den Hinterreifen. Das Fuji-Fahrrad meiner Frau hat einen höheren Hinterreifen als die Löcher an den Sitzstreben.

Kann ich dieses Fahrrad mit einer beliebigen Marke eines Gepäckträgers versehen? oder sollte ich für diese Fälle etwas Besonderes suchen?

fuji absolute 4.0 ladies

accessories rack

— gcb
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Ist dies der Fall, wenn die Hinterradbremse den Zugang zu den Zahnstangenbefestigungspunkten blockiert? In diesem Fall müssen Sie eine kreative Lösung finden, um ein Rack dort zu installieren. Wir haben es mit dem Trek Navigator meiner Frau gemacht, aber das bedeutet, dass das Rack nur ein begrenztes Gewicht hat. (Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie uns eine Nahansicht des Problembereichs geben?)

— Neil Fein

Ich werde das Gestell aus meinem Fahrrad nehmen und versuchen, es dort zu reparieren, um eine Idee zu haben. Ich mache mir meist Sorgen, dass ich die Kabel der Suport-Kabel biegen muss. oder dass ich es zu weit bringen muss, dass Seitenkörbe keine Option sein werden (Hauptidee ist, Seitenkörbe für den Lebensmitteleinkauf zu haben)

— gcb

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Du hast Recht, besorgt zu sein. ein Gestell biegen oder es bleibt (die Stützteile, die am Fahrrad befestigt werden) können das Rack schwächen Wie viel Gewicht wirst du tragen? (Wenn es sich nur um gelegentliche Einkaufstüten oder um eine Tasche für eine Tagesfahrt handelt, gibt es nicht zu viele Sorgen.)

— Neil Fein

Wir planen, das Gestell für zwei seitlich einziehbare Körbe einzusetzen. aber planen Sie nicht, zu viel Gewicht zu tragen ... ich habe es einfach mit roher Gewalt installiert ... und es scheint zu weit nach vorne zu sein. Ich denke, wenn ich die Seitenkörbe bekomme, werde ich Probleme haben

— gcb

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Das erste Mal erfordert etwas Tapferkeit, aber Sie können leicht etwas Kraft aufwenden und die Stützen des vorderen Gepäckträgers so biegen, dass sie bis zum Sitzstreben reichen. Die Gestellstreben sind so konstruiert, dass sie gebogen werden können, wodurch die Tragfähigkeit des Gestells nicht merklich verringert wird. Der Großteil der Last wird von den vertikalen Teilen des Racks zu den Ausfallenden hinabgetragen, und die waagrechten Stege sind nur dort angebracht, um zu verhindern, dass sich das Rack vorwärts oder rückwärts dreht. Der Einfluss auf die Tragfähigkeit des Racks ist vernachlässigbar. Viele Konstrukteure-Bikes machen diese Stützen komplett überflüssig und schrauben das Gestell direkt am hinteren Kotflügel fest.

— lantius
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Ich musste nach "Konstruktorfahrrädern" suchen und fand einige großartige Bilder und einige mit der Art von Rack, mit dem Sie sprechen keine Verbindung zum Sitz bleibt

— Jason S

Ich weiß genau, dass die Anweisungen für Tubus-Racks Sie tatsächlich dazu auffordern. Ich musste es tun, um die Bremsen meines Fahrrads zu überwinden. Ich toure mit einer ziemlich schweren Last und hatte noch nie Probleme.

— jimchristie

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Bei Gestellen ist die Tragfähigkeit weitaus wichtiger als die Marke oder das Modell. Mit Ausnahme von Racks, die in Tüten desselben Herstellers (wie Topeak) einrasten, sind Racks meist gleich. Die Ausnahme sind Hochleistungs-Tourenwagen, die ziemlich teuer werden und für alles andere als das Touren oder den Transport sehr schwerer Lasten überfordert sind.

Wenn Sie befürchten, dass Sie das Rack in einem Winkel montieren müssen, machen Sie sich keine Sorgen. Wenn die Rackstreben jedoch blockiert werden, besteht ein Problem, das durch das Biegen der Rackstreben gelöst werden muss. Dadurch werden die effektive Tragfähigkeit und Haltbarkeit des Regals verringert.

— Neil Fein
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Wird dies aktualisieren, wenn ich eine Antwort auf die Hauptfrage bekomme.

— Neil Fein

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Eine andere mögliche Lösung kann ein an der Sattelstütze montiertes Rack sein. Da sie nur an der Sattelstütze befestigt werden, sollten keine Probleme mit dem Abstand bestehen.

— mikes
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