Ist ein Reifenpatch-Kit für den städtischen Pendelverkehr wirklich erforderlich?


9

Ich fahre für den städtischen Pendelverkehr, auf gut gepflegten Straßen und Radwegen, mit Vittoria Randonneur "pannensicheren" Reifen, und zu keinem Zeitpunkt meiner Fahrt bin ich mehr als eine halbe Meile (normalerweise innerhalb von 1/4, wette ich) aus einem Fahrradgeschäft. Ich gehe auch davon aus, dass ich niemals ohne Brieftasche und Handy sein werde und in einer Stadt mit guten öffentlichen Verkehrsmitteln bin.

Gibt es angesichts dessen wirklich einen Grund, ein Patch-Kit oder eine zusätzliche Röhre mitzunehmen?


2
Ich fahre seit 15 bis 20 Jahren hauptsächlich mit Kevlar-Gürtelreifen und kann bestätigen, dass Reifenpannen bei ihnen unglaublich selten sind - nicht mehr als 1/10 der Häufigkeit im Vergleich zu normalen Reifen und vielleicht 1/100. Angesichts dessen und unter der Annahme, dass Sie nicht in einem Gebiet fahren, in dem Müll auf der Straße eine besondere Gefahr darstellt, macht es keinen Sinn, Reifenreparaturmaterial (Patches / Schlauch / Pumpe) mitzunehmen, wenn Sie nicht zu sehr von einem sehr belästigt werden seltene Wohnung.
Daniel R Hicks

3
Wenn Sie ein Patch-Kit und eine CO2-Patrone verwenden, entspricht die Gesamtgröße in etwa der Größe Ihrer Brieftasche. Ich würde dann die Frage stellen, warum sie nicht tragen?
Cascabel

1
Können Sie es sich leisten, zu spät zur Arbeit zu kommen, weil Sie eine Wohnung haben und sich nicht vorbereitet haben? Wenn ja, gehen Sie ohne. Wenn nicht, tragen Sie das, was Sie vorbereiten müssen.
Zenbike

Antworten:


12

Um dies zu beantworten, gibt es ein paar Dinge zu beachten.

1) Wie sind die Öffnungszeiten oder der Betrieb der Fahrradgeschäfte? Planen Sie zu fahren, wenn die Geschäfte nicht geöffnet sind?

2) Sind Sie sicher, dass alle Fahrradgeschäfte immer Ihre Schlauchgröße auf Lager haben? Im Ernst, Sie denken, sie hätten immer 700x32 auf Lager, aber ich habe es oft genug passieren lassen, dass es nervt. Ganz zu schweigen davon, wie oft ich mich mit Presta zufrieden gegeben habe, wenn ich eigentlich Schrader verwenden soll.

3) Wie weit willst du wirklich laufen und was ist die Strafe für Verspätung? 800 m zu Fuß können etwa 10 Minuten dauern. In dieser Zeit hätten Sie den Reifen bereits wechseln können. Verlieren Sie das Gehalt, wenn Sie spät zur Arbeit kommen? Wenn dies zu oft passiert, werden Sie als unzuverlässig angesehen und Ihre Schichten gekürzt?

4) Um wie viel verlangsamen Sie ein Patch-Kit oder ein zusätzliches Rohr und eine Rahmenpumpe wirklich? Ein Patch-Kit kann problemlos in den Taschen unter Ihrem Sattel oder in Ihrer Trikottasche aufbewahrt werden. Eine Pumpe kann am Rahmen montiert werden, und Sie werden wahrscheinlich nicht einmal bemerken, dass sie dort ist.

Persönlich glaube ich nicht, dass es einen guten Grund gibt, keine Pumpe und keinen Ersatzschlauch mitzunehmen. Obwohl es an dieser Stelle nutzlos erscheint. Ich lief am Wochenende über eine kaputte Bierflasche und hörte und fühlte das Glas unter meinen Reifen zerdrücken. Dank Gatorskins und Tuffy Tape hatte ich nicht einmal eine Wohnung. Ich frage mich ernsthaft, warum ich mich darum kümmern sollte. Aber dann vor 3 Monaten hatte ich einen Ventilausfall. Es ist fast nie der Fall, dass ich eine Wohnung durch eine tatsächliche Reifenpanne bekomme, sondern normalerweise durch Quetschungen oder andere unerwartete Dinge. Ich glaube nicht, dass ich jemals meine Inbusschlüssel auf meinem Weg zur Arbeit benutzen musste, aber ich trage sie immer noch. Davon abgesehen ist der Tag, an dem Sie eine Meile laufen müssen, weil Sie nicht etwas so Kleines wie eine Röhre und eine Pumpe tragen wollten, der Tag, an dem Sie überdenken werden, warum Sie keine tragen.


+1 Presta-Ventilausfälle sind dort unten ein echtes Problem, und sie sind irgendwie unvorhersehbar ... Außerdem haben wir ein Reserverad in Autos, obwohl das Reifenpannen höchstens einmal im Jahr auftritt!
Heltonbiker

2
Nie in ungefähr 20 Jahren hatte ich einen Presta-Ventilausfall. Ich habe gesehen, dass andere Probleme mit ihnen haben, aber sie haben die Kappen im Allgemeinen nicht benutzt. Der andere große Fehler bei Prestas ist, sie zu fest anzuziehen.
Daniel R Hicks

Abhängig vom verwendeten Pumpentyp kann es recht einfach sein, das Oberteil mit der Schraube zu biegen. Ich habe ein paar abgebrochen.
Kibbee

@ Kibbee: Über dieses Biegen spreche ich. Aber wenn Daniel keine Probleme hatte, ist es wohl eine Frage der Gewöhnung, die Pumpe ohne übermäßige Gewalt zu benutzen ...; o)
Heltonbiker

9

Es gibt keine eindeutige richtige Antwort darauf, aber ich kann es auf zwei Arten sagen:

  1. So wie Sie es beschrieben haben (sehr geringes Pannenrisiko, gute externe Infrastruktur), würde ich, wenn es mich stört, nur einen guten zusätzlichen Schlauch und eine Pumpe tragen.
  2. Wenn es keine absolute "Mühe" ist, würde ich mich viel unbeschwerter fühlen, wenn ich ein Patch-Kit packen würde.

Mit der zweiten Option können Sie Ihre Meinung ändern, wenn Sie von Ihrer üblichen Route abweichen möchten, z. B. länger fahren, zum Haus eines Freundes gehen oder was auch immer.

Wenn Sie Ihr Kit nicht jeden Tag bei sich tragen, werden Sie es wahrscheinlich zu Hause vergessen, wenn Sie nicht pendeln.

Für das extreme Gegenteil würde ich definitiv nicht empfehlen, NIEMALS ohne Ersatzschlauch und Pumpe zu fahren! (Aber das ist auch eine Frage der Wahl.)


1
Der Punkt, sie für andere Gelegenheiten zu haben, ist wirklich gut. Ein kleines bisschen zusätzliche Fracht ist (meiner Meinung nach) leicht wert, an dem Tag, an dem Sie sich entscheiden, an einem anderen Ort zu fahren, nicht mit einer Wohnung fertig zu werden, die zehn Meilen von irgendetwas entfernt ist.
Cascabel

+1 Ich bin im Herzen ein Schlauch- und Pumpen-Typ - aber ich habe angefangen, ein paar selbstklebende Flecken in den Griff der Pumpe zu werfen, nachdem ich vor ein paar Jahren auf einer Fahrt doppelt abgeflacht war.
Gary.Ray

Wenn ich im Regen und in der Nähe von Industrieparks pendle, bekomme ich häufig Wohnungen. Ich fahre mit Tuffies, Pumpe, Schlauch, Patches, Ersatzschaltkabel, Multitool und einem Kettenwerkzeug. Ich musste all diese Dinge auf meinem 8-Meilen-Weg verwenden.
memnoch_proxy

5

Überlegen Sie, wie glücklich Sie sich fühlen würden, wenn Sie einem anderen Radfahrer helfen könnten, der zufällig seine zweite Wohnung am Morgen bekommen hat, indem Sie ihm einen Patch geben, der ihm auf seinem Weg hilft. Ich glaube, was herumgeht, kommt, vielleicht würden sie helfen Sie, während Sie die halbe Meile zu Ihrem Fahrradgeschäft laufen, um Ihr Fahrrad zu reparieren. Manchmal lohnt es sich, einen Artikel für den Fall zu nehmen, den Sie einfach nicht vorhersagen können. Die meisten von uns fahren zum Vergnügen und ein paar Unzen gewonnen Das wirkt sich nicht wirklich aus.


Ich habe einem gestrandeten Einheimischen während einer Gruppenfahrt am anderen Wochenende ein Reifeneisen verschenkt.
memnoch_proxy

3

Ich mache mir nicht die Mühe, ein Patch-Kit oder Werkzeuge auf kurzen Strecken mitzunehmen. Meine Regel ist, dass ich das Zeug nicht brauche, wenn ich zur Not nach Hause gehen könnte.

FWIW, ich hatte mehr Fälle, in denen mir die Ersatzteile aufgrund mehrerer Wohnungen auf Langstreckenfahrten ausgegangen sind, als Fälle, in denen ich aufgrund einer einzigen Wohnung auf Fahrten in der Stadt nach Hause gegangen bin.


2

Sie müssen die beste Balance zwischen entscheiden

  • Die Nachteile des Tragens eines Rohres, einer Pumpe und von Hebeln und
  • Die Nachteile, mit einem platten Reifen gestrandet zu sein.

Im Ernst, das ist alles worauf es ankommt. Überlegen Sie, was Sie tun werden, wenn Sie irgendwo auf Ihrem Weg eine Wohnung bekommen, und wie unangenehm dies ist. Vergleichen Sie dies dann mit den Unannehmlichkeiten, die Ihnen durch das Tragen von Ersatzteilen und das Reparieren einer Wohnung auf der Straße entstehen.

Durch die Nutzung unserer Website bestätigen Sie, dass Sie unsere Cookie-Richtlinie und Datenschutzrichtlinie gelesen und verstanden haben.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.