Wie reduziere ich das Durchhängen in der Kette eines Singlespeed-Fahrrads?


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Ich habe ein Singlespeed-Fahrrad, das ein wenig durchhängt und sich zu lösen droht. Wie kann ich diesen Durchhang verringern?


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WARNUNG. Bei Arbeiten an einer Festradkette. Neu hier, ich kann das oben nicht kommentieren, deshalb dachte ich, ich würde diese Warnung hinzufügen. Wenn Sie die Kette durchdrehen und einen Finger in das Kettenrad stecken lassen, besteht die Gefahr, dass Sie einen Finger verlieren. Dies ist bei einer einzelnen Geschwindigkeit anstelle eines festen Gangs unwahrscheinlich. Sie sollten sich jedoch dessen bewusst sein, wenn Sie mit der Einstellung Ihrer Kette beginnen.
LanceH

Drehe das Rad rückwärts und es ist die gleiche Gefahr mit einer Singlespeed
joelmdev

Antworten:


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Wenn Sie horizontale Ausfallenden haben (die Radachse rutscht von der Rückseite des Fahrrads in den Rahmen), haben die Ausfallenden lange Schlitze, in denen Sie das Hinterrad nach hinten ziehen und die Kette entspannen können. Achten Sie beim Festziehen der Radmuttern darauf, dass das Rad nicht aus der geraden Linie rutscht oder die Kette in einem leichten Winkel läuft.

Wenn die Kette so weit gedehnt ist, dass sie abfällt, sollten Sie in Betracht ziehen, die Kette auszutauschen. Sie können mit dem Entfernen eines Glieds davonkommen, um das Spiel zu beseitigen, aber eine abgenutzte Kette neigt dazu, an den Gliedern zu kleben und unangekündigt abzuplatzen.


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Ich füge hinzu, dass eine Schleppmutter (zB: surlybikes.com/parts/tuggnut ) einen großen Unterschied machen kann. Ich stellte fest, dass sich meine Kette aufgrund des Abrutschens an den Ausfallenden schnell lösen würde, bis ich eine bekam. Außerdem ist das Einstellen der Spannung ein Kinderspiel.
Mac

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Normalerweise wird die Einstellung an den hinteren Ausfallenden vorgenommen. Lösen Sie die Schraube dort hinten und halten Sie etwas Spannung (nicht viel) am Hinterrad, während Sie es wieder festziehen.


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... und achten Sie darauf, das Rad richtig auszurichten :)
jensgram

@jensgram - guter Punkt .. Ich habe festgestellt, dass in der Regel, wenn Sie festziehen, das Rad in der Regel ausgerichtet bleibt, aber es inline zu halten, während Sie festziehen, ist keine schlechte Idee :)
Christopher Scott

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Wenn Sie kein Werkzeug zum Messen der Kettendehnung haben, kann ein normales Lineal verwendet werden. Die Stifte an den Gliedern sollten am Anfang und an der 12-Zoll-Markierung ausgerichtet sein.

Ich ändere meine Kette zwei- oder dreimal im Jahr, je nachdem, wie weit ich fahre. Wenn Sie die Ketten regelmäßig wechseln, hat Ihr Getriebe nicht genug Verschleiß, um auf eine einzelne Kette zu passen, und es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie neue Antriebskomponenten kaufen müssen, wenn Sie eine neue Kette erhalten.

Bei vielen / den meisten Einzelgeschwindigkeiten sind auch die hinteren Ausfallenden so eingestellt, dass Sie das Rad etwas zurückschieben können. Zumindest beim letzten Mal habe ich sie angeschaut.


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Die beste Methode, die ich gefunden habe, um die Spannung einzustellen, ohne einen Surly Tuggnut oder einen ähnlichen Spanner zu verwenden, besteht darin, die Achse hin und her zu bewegen. Im Allgemeinen reicht es nicht aus, das Rad nur unter Spannung zu halten, um die Spannung ohne übermäßige Frustration wieder herzustellen.

HINWEIS: Während diese Methode für Singles und Fixies funktioniert, funktioniert sie nicht mit Quick Releases. (Es funktioniert auch mit exzentrischen Naben, bei denen Ausfallspanner nicht helfen.)

Die Idee ist, dass Sie das Rad mit korrekt geführter Kette in die Ausfallenden einbauen und dann die Achsmuttern etwas handfest anziehen. Lösen Sie dann die rechte Achsmutter und ziehen Sie das Rad (mit dem Hebel von der Felge), um die Kette zu spannen und die Mutter festzuziehen. Sie möchten die Kette etwas zu straff machen und dann vorsichtig auf die Mutter klopfen, um die Spannung zu lösen, bis sie genau richtig ist. Wiederholen Sie den Vorgang an der linken Achsmutter, um das Rad auszurichten, und halten Sie dabei die eine oder andere Achsmutter fest. Die richtige Spannung sollte es dem Fahrrad ermöglichen, ohne zu binden und mit so wenig Kettenabhängen wie möglich ruhig zu treten (das große Risiko einer herabhängenden Kette besteht darin, dass sie entgleist und das wäre nicht gesund).

Wenn Sie das Rad als Hebel verwenden, müssen Sie sich nicht darauf verlassen, dass Sie das Rad perfekt gerade halten und lernen. Nachdem Sie das Rad gespannt und ausgerichtet haben (die Felge sollte zwischen den Streben zentriert sein), stellen Sie sicher, dass die Achsmuttern fest angezogen sind, damit das Rad nicht nach vorne rutscht.

(Wenn Sie beim Einstellen der Kettenspannung feststellen, dass die Spannung wackelt - dh an einigen Stellen in der Pedaldrehung stärker ist -, müssen Sie Ihr Kettenblatt zentrieren!)


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Ihre Kette hat sich wahrscheinlich gestreckt.

Eine amüsante Anekdote. Ich nahm meinen 1996er Litespeed Tachyon (20 km oder mehr) mit in den Laden und bat ihn, den Antriebsstrang NICHT zu wechseln, es sei denn, dies wäre absolut notwendig, da dies bedeuten würde, alles zu ändern. Es ist DuraAce, das wäre eine große Veränderung.

Wie auch immer, es stellte sich heraus, dass meine Kette ein komplettes Glied gespannt hatte! Es war deutlich gedehnt, aber ein komplettes Kettenglied, so dass er ein Glied heraussprang und die Kette wieder verband.

Zuvor müssen Sie entscheiden, was Sie tun möchten. Überprüfen Sie, ob die Kette gestreckt ist. Sie haben ein Werkzeug dafür, sehen Sie, ob Sie eines ausleihen können.


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Wenn Ihre Kette so gedehnt ist, werden Kassette und Kettenblätter zerstört. Ich hätte gedacht, Sie wären viel besser dran, Ihre Kette zu ersetzen, um die teureren Komponenten zu sparen.
Mac
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