Diese Frage besteht aus zwei Teilen: Ist es ratsam, die Farben Ihrer Lichter zu ändern? und ist das legal?
In Bezug darauf, ob Sie unabhängig vom Gesetz die Farbe Ihrer Lichter ändern könnten, würde ich sagen, dass dies stark davon abhängt, welche Farbe Sie wählen und in welchem Land Sie leben.
Lichter müssen einen Zweck haben: die Straße richtig zu sehen und richtig gesehen zu werden. - In Bezug auf den ersten Teil kann es unter bestimmten Bedingungen einige Vorteile haben, wenn einige Lichter nicht die üblichen sind. Insbesondere denke ich an ein gelbes Frontlicht (anstelle eines weißen). Ein gelbes Licht ist weniger hell als ein weißes, insbesondere im Nebel. Aus diesem Grund waren in Frankreich von Ende der 30er Jahre bis 1993 nur gelbe Frontlichter erlaubt [1]. Bis heute sind sie noch erlaubt, verschwinden aber trotzdem, außer auf alten Fahrrädern, wo sie noch ziemlich häufig sind. Wenn Sie beispielsweise ein dunkelblaues Frontlicht einsetzen, ist dies fast unbrauchbar. - In Bezug auf den Teil "gesehen werden" [2] argumentieren einige Leute, dass ein blinkendes Licht (vorne und hinten) eher das Auge anziehtvon anderen Fahrern, daher würden Sie aus einer größeren Entfernung bemerkt werden. Dieses Argument hat jedoch zwei Nachteile: (1) Selbst wenn Sie aus größerer Entfernung blinkende Lichter bemerken, ist es viel schwieriger zu beurteilen, ob dieses Licht näher zu Ihnen kommt oder verschwindet. Dies kann problematisch sein, wenn Sie beispielsweise ein rot blinkendes Frontlicht haben. (2) Dies skaliert nicht. Sie können ein einzelnes blinkendes Licht von weit entfernt unterscheiden, sagen jedoch, dass 10 blinkende Lichter nicht synchron sind. Man kann nicht genau sagen, wie viele Leute da sind.
Denken Sie zum Schluss daran, dass Lichter nicht hier sind, um Spaß zu machen, sondern für die beiden oben genannten Zwecke. Daher sollten Sie immer die Konventionen der Community respektieren. Dies ist, was die Leute von anderen erwarten. Wenn Sie rote und grüne Lichter an der Seite Ihres Fahrrads anbringen (wie Boote oder Flugzeuge), verstehen die Leute nicht, was Sie tun.
Auf der rechtlichen Seite hängt dies stark von dem Land ab, in dem Sie leben. Es wäre klug, wenn jeder seine lokalen Gesetze offenlegen würde.
Für Frankreich benötigen Sie lediglich den Code de la Route , Partie reglementaire , Livre III: Le véhicule , Kapitel III: Éclairage et signalisations , Abschnitt 1: Éclairage et signalisation des véhicules . Es ist alles vorhanden (auf Französisch) hier
Der erste Artikel (R313-1) ist tatsächlich der wichtigste in Bezug auf Ihre Frage, die im Grunde besagt, dass Sie außer den nachfolgend beschriebenen Lichtern keine Lichter setzen können.
Tout véhicule ne peut être pourvu que des dispositifs d'éclairage ou de Signalization prévus au présent code. Ceux-ci doivent être installés konformément aux prescriptions du présent chapitre.
Ces Dispositionen ne besorgniserregende pas l'éclairage intérieur des véhicules sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres Conducteurs.
Le fait, pour tout Conducteur d'un véhicule à moteur ou à traction animale, de contrevenir aux Dispositionen du présent Artikel est puni de l'amende prévue pour les Zuwiderhandlungen de la troisième classe.
Le fait, pour tout Conducteur d'un Cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraenses de la première classe.
(Traduktion und Betonung meiner)
Jedes Fahrzeug kann nur mit der in der folgenden Regelung vorgesehenen Licht- oder Tonausrüstung ausgestattet werden. Sie müssen gemäß den Spezifikationen dieses Kapitels installiert werden.
Diese Regeln beziehen sich nicht auf die Innenbeleuchtung des Fahrzeugs, sofern sie andere Fahrer nicht stört
Die Tatsache, dass jeder Fahrer eines motor- oder tierbetriebenen Fahrzeugs gegen diesen Artikel verstößt, wird mit einer Geldstrafe für Verstöße der 3. Klasse bestraft.
Die Tatsache, dass jeder Fahrer eines Fahrrads gegen diesen Artikel verstößt, wird mit einer Geldstrafe für Verstöße der 1. Klasse bestraft.
Beachten Sie, dass Ihr Ticket als Radfahrer viel niedriger ist als für Autos (bis zu 38 € gegenüber bis zu 450 €).
Die Lichter, die Sie haben sollen, werden im Folgenden beschrieben, insbesondere im R313-4 (Frontlicht) und R313-5 (Rücklicht)
... X. ... XIII.
... X.-In der Nacht oder am Tag, an dem die Sicht nicht ausreicht, sollte jeder Zyklus mit einem Positionslicht ausgestattet sein, das nach vorne ein nicht blinkendes Licht ausstrahlt, gelb oder weiß. ... XIII. - Die Tatsache, dass jeder Fahrer eines Fahrrads gegen diesen Artikel verstößt, wird mit einer Geldstrafe für Verstöße der 1. Klasse bestraft
und für den hinteren
... V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout Zyklus doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu doit être nettement sichtbar de l'arrière lorsque le véhicule est monté. ... XI.
... V. - In der Nacht oder am Tag, an dem die Sicht nicht ausreicht, sollte jeder Zyklus mit einer Rückfahrleuchte ausgestattet sein. Dieses Licht sollte von hinten deutlich sichtbar sein, wenn das Fahrrad gefahren wird ... XI.-Die Tatsache, dass jeder Fahrer eines Fahrrads gegen diesen Artikel verstößt, wird mit einer Geldstrafe für Verstöße der 1. Klasse bestraft.
(Mir ist gerade erst aufgefallen, dass das Rücklicht nicht rot sein muss, was für Kraftfahrzeuge gilt).
Beachten Sie schließlich, dass Sie andere Verpflichtungen in Bezug auf Lichter haben, insbesondere für Reflektoren.
[1] Beachten Sie, dass die Einführung von gelben Lichtern dem Beginn des 2WW entspricht, daher die weit verbreitete (und falsche) Annahme, dass gelbe Lichter eingeführt wurden, um französische Autos von ausländischen Autos in der Nacht zu unterscheiden. Weitere Infos auf Wikipedia (Französisch) .
[2] Ich habe keine Verbindung zu einer ernsthaften Studie, aber das Argument ist immer noch sinnvoll. Wenn Sie welche haben, kommentieren Sie bitte.
