Woran erkennt man einen schlauchlosen Reifen?

Ich vermute, dass das gebrauchte Fahrrad, das ich kaufen möchte, einen schlauchlosen Reifen hat, aber einer ist platt. Gibt es eine externe Funktion, die dies leicht erkennen lässt?

Ich habe keine Erfahrung mit schlauchlosen Reifen und würde nicht wissen, wie ich sie ersetzen soll.

tubeless

— h22
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Um ... den Verkäufer fragen? Und wenn sie es nicht wissen, gehen Sie weg, weil das Fahrrad gestohlen wurde. Wenn sie sagen, dass es schlauchlos ist und Sie alles andere am Fahrrad mögen, warum lernen Sie dann nicht einfach, wie man schlauchlos benutzt? So schwer kann es nicht sein.

— David Richerby

Es ist nicht richtig in der Beschreibung aus dem Shop geschrieben.

— h22

Ich habe irgendwie das Gefühl, dass die Antwort "Mit einem Messer hineinstecken und sehen, was passiert" nicht die Antwort ist, nach der Sie suchen ... obwohl ich Ihnen versprechen kann, dass sie eine sehr hohe Genauigkeit aufweist

— UKMonkey

@ h22 Ich bin überrascht, dass ein Laden ein Fahrrad mit einem platten Reifen verkaufen würde.

— user2259438

@ h22 Also ... den Verkäufer fragen ? Senden Sie ihnen eine E-Mail oder rufen Sie sie an und fragen Sie sie nach dem, was Sie über das, was sie verkaufen, wissen möchten.

— David Richerby

Antworten:

Obwohl Ihre Frage nach der Identifizierung eines schlauchlosen Reifens beantwortet wurde, ist dies möglicherweise nicht das, worüber Sie sich Sorgen machen müssen. Ein Fahrrad kann mit schlauchlosen Reifen geliefert werden, dies bedeutet jedoch nicht, dass die Reifen schlauchlos sind. Die Reifen haben möglicherweise noch einen Schlauch, daher sollten Sie feststellen, ob sich ein Schlauch im Inneren befindet oder nicht. Der einfachste Weg, dies zu tun, ist der Blick auf den Ventilschaft, da ein schlauchloses Ventil fast immer mit einem massiven Verschlussring gesichert wird, während ein Schlauch mit einem Prestaventil möglicherweise einen kleinen silbernen Verschlussring oder normalerweise gar nichts hat. Jedes Rad mit einem Schrader-Ventil hat mit ziemlicher Sicherheit einen Schlauch, da schlauchlose Schrader-Konfigurationen äußerst selten sind. Dies ist nicht kinderleicht, da manche Leute einen großen Verschlussring an eine Röhre anbringen und manche vielleicht einen kleinen an ein schlauchloses Ventil anbringen, aber ich

Schrader-Ventil:

Presta-Ventil (Schlauch):

Schlauchloses Presta-Ventil:

— Carbon Seite nach oben
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Sehr gute detektivische Arbeit, um festzustellen, ob sich eine Röhre im Inneren befindet oder nicht! Ich würde mir nicht vorstellen, dass es möglich ist, wenn man nur auf das Ventil schaut. Willkommen auf der Seite übrigens.

— Grigory Rechistov

Das letzte Foto sieht so aus, als wäre überhaupt kein Reifen drauf, aber das Ventil ist immer noch da, was darauf hindeutet, dass es möglicherweise einen Schlauch und keinen Außenreifen hat. Was ist los?

— djsmiley2k - CoW

Es ist ein schlauchloses Reifen-Setup ohne den Reifen. Das Ventil ist an der Felge befestigt (wo könnte es sonst hingehen?).

— Anatolyg

Ein Presta-Ventil ohne abnehmbaren Kern zeigt auf ein Rohr. Bei Tubeless muss der Kern entfernt werden, um das Dichtmittel einzufüllen. Das Gegenteil ist jedoch NICHT der Fall.

— Carel

Ich habe Hunderte von schlauchlosen Reifen montiert und noch nie einen speziellen Sicherungsring verwendet. Ich habe immer nur einen normalen benutzt und ihn mit den Fingern so fest wie möglich angezogen. Ich kenne Leute, die entweder einen speziellen Sicherungsring oder eine Zange zum Festziehen des Rings verwenden, aber wenn Sie während einer Fahrt einmal einen Schlauch in den Reifen stecken müssen, können Sie das nicht, wenn Sie eine Zange benötigen oder ein Werkzeug, um das alte Ventil herauszuholen. Deshalb habe ich sie immer nur von Hand festgezogen. Durch diese Methode wird das Dichtmittel abgedichtet und ein kleiner Spalt verursacht.

— user2259438

Schauen Sie sich die Reifenseitenwand nach Modell / Name an. Tubeless-Reifen enthalten normalerweise TL, UST, TR oder Tubeless. Einige Reifen haben keine (wie Schwalbe Pro One), also googeln Sie das Modell und prüfen Sie, ob es schlauchlos ist oder nicht. Denken Sie daran, dass manche MTB-Reifen unabhängig von den Angaben des Herstellers schlauchlos eingestellt werden können. In diesem Fall können Sie einen Reifenwulst entfernen und prüfen, ob Schlauch- oder Dichtmittelreste im Inneren sind.

— Klaster_1
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Für ein schlauchloses Setup benötigen Sie drei Dinge: die richtige Felge, den richtigen Reifen, den richtigen Ventilschaft. Carbon-Seite oben zeigt, wie der Ventilschaft zu identifizieren ist, und der Reifen und die Felge sollten markiert sein, aber Sie müssen alle drei prüfen, da Reifen und Felgen, die für Tubeless ausgelegt sind, mit einem Schlauch verwendet werden können (dies mache ich die ganze Zeit über) Rasenmäher fahren, weil ihre Felgen saugen und lecken, obwohl sie für den schlauchlosen Betrieb ausgelegt sind.)

In Ihrem Fall gibt es jedoch eine einfache Überprüfung, da ein platter Reifen vorhanden ist. Schauen Sie sich zuerst den Ventilschaft an. Wenn es sich um eine Presta handelt, lösen Sie die Spindelmutter mit den Fingern (überspringen Sie, wenn sie zum Lösen von Hand zu fest ist), und wackeln Sie dann mit dem Reifen relativ zur Felge, während Sie den Ventilschaft beobachten. Wenn der Reifen wackelt, bewegt sich der Ventilschaft. Sie haben einen Schlauch. Wenn Sie spüren, dass sich der Schlauch gegen den Ventilschaft erstreckt, haben Sie einen Schlauch. Andernfalls haben Sie entweder einen schlauchlosen Aufbau oder einen platzenden Schlauch.

— hildred
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