Kann ein hydraulischer Shimano XT (Berg) Scheibenbremssattel mit einem Ultegra STI Straßenbremshebel verwendet werden?

Ist der Bergsattel XT BR-M8020 speziell mit einem hydraulischen Straßenbrifter von Ultegra wie dem ST-R8020 oder ST-R8070 kompatibel?

Ich habe bestätigt, dass beide BH90-Bremsschlauch verwenden ("High Power" Steifigkeit). Wenn ich nur sicherstellen möchte, dass die richtigen Anschlüsse für beide Seiten des Schlauchs verwendet werden (die Hohlschraube aus dem SM-BH90-SBLS-Schlauchsatz und die geraden Brifteranschlüsse aus dem SM-BH90-JK-SSR-Schlauchsatz), kann ich sicher sein das ist sicher?

Ich hatte gehört, dass die jüngste Shimano-Straßen- und Berghydraulik des gleichen Schlauchs (BH90 vs BH59) größtenteils kreuzkompatibel war, aber ich habe gerade gelesen, dass Shimano selbst in der kommenden XTR M91xx-Serie von Bergbremsen (die beide BH90-Kabel verwenden) verwendet wird empfiehlt für die 2-Kolben-XTR-Bremse (M9100) einen völlig anderen Bergbremshebel als für das XTR-4-Kolben-Modell (M9120). Warum brauchen Sie einen anderen Bremshebel für diese verschiedenen Bremssättel mit der gleichen Schlauchgröße? Wie können Sie wissen, welcher nachmontierte Bremssattel (M9100 vs M9120) mit einem STI ST-R8020 Brifter funktioniert?

(Als Hintergrund suche ich eine gute, starke hydraulische Scheibenbremse für die Vorderseite eines Tandems mit Fallstangen. Ich werde den Shimano STI-Bremshebel / Schalthebel aufrüsten, während ich die hydraulische Bremse hinzufüge. )

Shimano empfiehlt für die 2-Kolben-XTR-Bremse (M9100) einen völlig anderen Bergbremshebel als für das XTR-4-Kolben-Modell (M9120). Warum brauchen Sie einen anderen Bremshebel für diese verschiedenen Bremssättel mit der gleichen Schlauchgröße?

Der Schlüssel ist, dass zwei Bremsoptionen verfügbar sind: "Race" und "Trail". "Race" verfügt über 2-Topf-Bremssättel und Hebel ohne Servo Wave ™, was zu unterschiedlichen Modulationskurven führt (linearer?). Die "Trail" -Version ist 4-Pot und mit Servo Wave ™ -Hebern ausgestattet, die eher eine Ein-Aus-Modulation aufweisen.

Soweit ich weiß, haben alle Shimano-Bremssättel / -hebel sehr enge Verschiebungs- / Druckwerte, um als kompatibel zu gelten. Einerseits habe ich nichts über Inkompatibilitäten zwischen Teilen vor 9100 gehört, andererseits gibt es viele Berichte über Mix-Matching-Arbeiten mit großem Erfolg. Sofern nicht anders angegeben, würde ich auf den Kompatibilitätstrend wetten. Am Ende sind Bremssättel nicht so teuer zu experimentieren und es gibt billigere Optionen (BR-M520, BR-M640).

Wie können Sie wissen, welcher nachmontierte Bremssattel (M9100 vs M9120) mit einem STI ST-R8020 Brifter funktioniert?

Was Shimano "empfiehlt" und was tatsächlich funktioniert, ist nicht unbedingt dasselbe. Shimano ist ein konservatives Unternehmen, das an rechtliche Verpflichtungen gebunden ist. Wenn Sie möchten, dass 4-Kolben-Bremssättel mit STIs gekoppelt werden, schauen Sie sich die oben genannten Hope RX-4 SH-Bremssättel (explizit kompatibel, ich verwende diese) oder Shimano-Bremssättel an.

Wie bei allen neuen Dingen gibt es nicht viel Feedback. Sie können diesen Messschieber auch erhalten und die Ergebnisse hier als Antwort angeben.

Ich verwende Ultegra R8070-Schalthebel mit Zee-Bremssätteln und 180-mm-XT-Scheiben. Es ist eine Freude zu benutzen, Modulation und Leistung sind ausgezeichnet. In Bezug auf das Hebelgefühl spüre ich keinen Unterschied zu einem kompletten hydraulischen Ultegra-Bremssatz. Festes Gefühl, überhaupt nicht schwammig.