Kette zwischen Kassette und Speichen und beschädigter Hinterradnabe eingeklemmt - wie kann man das beheben?

Bei meinem Schaltwerk waren die Begrenzungsschrauben nicht richtig eingestellt. Als ich zum größten Kettenblatt wechselte, sprang die Kette zwischen Kassette und Speichen.

Es gelang mir herauszukommen, aber dann bemerkte ich, dass die Nabe nicht mehr im Leerlauf lief - wenn ich das Fahrrad drücke, drehen sich auch die Pedale (genau wie bei Fixie).

Ich habe die Kassette herausgenommen, um zu überprüfen, was nicht stimmt, und habe festgestellt, dass die Nabe beschädigt ist. Jetzt reibt sie an dem beweglichen Teil, an dem ich die Kassette montiere (ich weiß nicht, wie sie heißt). Gibt es eine Möglichkeit, dieses bewegliche Teil zu entfernen und die beschädigte Seite der Nabe zu glätten? Oder brauche ich das neue Rad?

Hier ist das Bild des Schadens, damit klarer wird, wovon ich spreche:

EDIT: Wie Argenti Apparatus angeraten hat, habe ich das Rad zum Fahrradladen gebracht. Sie bewerteten es und reparierten es - feilten die Seite der Nabe, damit sich der Freilauf wieder drehen kann, und ersetzten 7 Speichen. Mein Rad war nicht sehr teuer (Shimano RX31, glaube ich), aber der Reparaturpreis war immer noch viel günstiger als der Kauf des neuen Rads. Vielen Dank auch an alle für ihren Input und das Erlernen des Freilaufs!

Das ist ein bisschen chaotisch. Sieht so aus, als ob die Kette die Nabe, den Freilaufkörper (auf den die Kassette montiert ist) und die Speichen eingekerbt hat.

Der Freilaufkörper ist abnehmbar, und Sie können möglicherweise eine feine Feile verwenden, um alle Metallgrate zu entfernen, die verhindern, dass sich der Freilauf dreht.

Viel besorgniserregender ist der Zustand der Speichen. Alle antriebsseitigen Speichen sind gefräst und mindestens eine ist verbogen. Ich würde eine Fahrradwerkstatt damit beauftragen, das Ausmaß des Schadens zu beurteilen. Im besten Fall können Sie ein paar Speichen ersetzen, im schlimmsten Fall müssen alle antriebsseitigen Speichen ersetzt werden, oder wenn die Nabe nicht reparabel ist, suchen Sie ein neues Rad.

Lassen Sie Ihren Umwerfer von der Fahrradwerkstatt einstellen, während Sie dort sind.

Alle Sicherheitsaspekte werden bereits in dieser Antwort behandelt: https://bicycles.stackexchange.com/a/57761/34697

Für Ihre letzte Frage und als weitere Referenz:

Gibt es eine Möglichkeit, dieses bewegliche Teil zu entfernen ...

Es heißt Freilaufkörper und ja, diese können nicht nur zur Wartung entfernt werden, sondern auch, wenn Sie von Shimano / SRAM nach Campagnolo oder umgekehrt wechseln möchten.

Verwenden Sie einfach die bekannte Suchmaschine oder Videoseite und fragen Sie nach "service freehub". Unter Umständen erhalten Sie ein sehr schönes GCN-Tutorial-Video dazu, wie der Freilauf funktioniert, wie er entfernt wird und welche Tools verwendet werden müssen: So warten Sie
Ihr Rennrad Freilauf

und beschädigte Seite der Nabe glätten?

Wenn Ihre Nabe aus Stahl besteht, können Sie sie mit einem Schlag und einem Hammer wieder in Form bringen. Wenn die Nabe aus Aluminium besteht, kann sie abplatzen oder brechen, wodurch sie unbrauchbar wird.

Am sichersten ist es für Sie, das Rad auszutauschen (oder auszutauschen), indem Sie neue Naben und Speichen einsetzen, da 25% davon erheblich beschädigt sind.