Kann ein Kohlefaser-Mountainbike mit kaltem / kaltem Wetter umgehen?

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Es ist Spätsommer in den USA und ich freue mich schon auf das Mountainbiken im Herbst und Winter. Ich habe allerdings einen Carbonrahmen. Ich konnte es letzten Winter wegen eines gebrochenen Schlüsselbeins nicht fahren (bin bei diesem Sprung fast gelandet). Gibt es also etwas zu befürchten, wenn Sie bei kaltem / kaltem Wetter ein Carbon-Mountainbike fahren? Ich spreche von 10 ° C bis zu Temperaturen unter dem Gefrierpunkt.

— rsecca
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Die Faser selbst kann wahrscheinlich Temperaturen bis nahe zum absoluten Nullpunkt verarbeiten. Die Harze, die zum Verbinden der Fasern verwendet werden, werden bei Kälte steifer, sollten aber bis etwa 40 ° C darunter liegen. Nur zum Gefrieren zu kommen, ist überhaupt nicht kalt. Immerhin stellen sie Shuttle-Flügelteile aus Kohlefaser her.

— Daniel R Hicks

Ich glaube kaum, dass Fahrradteile mit den gleichen Toleranzen wie Shuttle-Flügel getestet werden. Nur weil es das gleiche Material ist, heißt das nicht, dass es den gleichen Belastungen standhalten kann. Das bedeutet nicht, dass es nicht standhält, sondern nur, dass die Logik nicht gültig ist.

— Kibbee

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Habe mich kurz umgesehen ... Und Zinn in Velonews bekommt solche Fragen. Kurze Antwort lautet: kein Problem. Im Wesentlichen ist Kohlefaser ein ziemlich zähes Material, und abgesehen von Herstellungsfehlern sollten sie viel ertragen.

— Edgaralgernon
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und mein "Nein" ist zu Ihrer Frage "Also, etwas zu befürchten, ein Carbonfaser-Mountainbike bei kaltem / kaltem Wetter zu fahren?" - Wie mir gerade klar wurde, sage ich das Gegenteil basierend auf der Themenüberschrift.

— Edgaralgernon

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Ich habe diese Antwort klargestellt, da sie nicht eindeutig ist und es nicht so aussah, als würde das OP zurückkommen, um sie zu beheben.

— RoboKaren

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Ich benutze seit zwei Jahren Carbon-Lenker auf meinem MTB, ohne Probleme. Sogar ein Rennen, das so kalt war, dass mein Getränkeschlauch gefroren ist, bevor ich überhaupt angefangen habe!

— Dummkopf
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Viele Fatbike-Hersteller stellen derzeit Vollcarbon-Rahmen her, die bei Minusgraden gefahren und gefahren werden sollen. Diese Hersteller verwendeten früher Titan, aber die meisten Leute liefen mit denselben Carbon-Teilen wie alle anderen mit ihren normalen Mountainbikes. Kurze Antwort, ja. Dies wurde lange Zeit getan und die Bruchrate war nicht anders als normalerweise bei warmem Wetter.

— Gelöschter Benutzer
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Der Vorteil ist, wenn Sie einen Carbonrahmen lecken, bleibt Ihre Zunge nicht daran haften. Der Nachteil ist, wenn Sie mit Ihrem Kumpel ausgehen, um einen CF-Rahmen zu lecken, macht es keinen Spaß.

— RoboKaren