Das Hinterrad blockiert beim Bremsen nicht

Wenn ich also die hintere Bremse auf mein Rad lege, kommt es nicht zum Stillstand (Rutschen) und ich kann weiter treten, wenn ich es voll angezogen habe. Und dann passiert dasselbe mit meiner Vorderradbremse. Ich kann beide auf dem Boden haben, aber ich kann das Fahrrad trotzdem bewegen! Kann jemand bitte sagen, warum das so ist?

brakes disc-brake rear-wheel

— Morgan Griffiths
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Achtung. Wenn Sie Ihr Vorderrad sperren, Sie werden über den Lenker gehen. Die Tatsache, dass Sie sich beschweren, dass Sie Ihr Vorderrad während der Fahrt nicht blockieren können, deutet darauf hin, dass Sie falsch verstanden haben, was Fahrradbremsen tun!

— David Richerby

Nein, ich weiß, dass es nicht sperren sollte, also sollte ich nur fragen, warum mein hinterer nicht

— Morgan Griffiths

Wenn Sie uns mitteilen, welche Art von Bremsen Sie haben, und den Hersteller und das Modell, wenn Sie wissen, dass dies hilfreich ist, können wir eine spezifische Antwort geben.

— Argenti Apparatus

Und wie blute ich eine Scheibenbremse

— Morgan Griffiths

@DavidRicherby du gehst über die Balken, wenn dein durch Verzögerung eingestellter Schwerpunkt vor dem Kontaktfleck liegt oder wenn du absichtlich springst. Auf rutschigem Untergrund wie Schnee oder Sand oder bei niedrigem Schwerpunkt kann das Vorderrad leicht blockiert werden. Achten Sie darauf, dass Sie rutschen, und lösen Sie dann die Bremse.

— ojs

Antworten:

Wenn Sie mechanische Bremsen haben, ist die wahrscheinlichste Antwort, dass Sie die Bremsen einfach einstellen oder die Bremsbeläge austauschen müssen.

Kabelzug und Belagverschleiß führen dazu, dass der Hebel weiter gezogen werden muss, um die Beläge auf die Felge oder den Rotor zu bewegen. Schließlich schlägt der Hebel auf die Stange, bevor die Beläge einen ausreichenden Druck ausüben, um effektiv zu bremsen.

Wenn Sie hydraulische Bremsen haben, sind die Dinge anders, da sie sich selbst einstellen. In diesem Fall haben Sie höchstwahrscheinlich Luftblasen in der Flüssigkeit und die Bremsen müssen entlüftet werden.

Wenn Ihre Bremsen richtig eingestellt sind, kann dies zu einer Verschmutzung der Bremsbeläge oder des Rotors führen. Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass beide Bremsen verschmutzt sind (es sei denn, Sie haben beide Bremsen verschmutzt).

Es gibt viele Videos und Artikel, die Ihnen zeigen, wie Sie die Bremsen einstellen. Sie sind nicht schwer zu finden.

— Argenti Apparatus
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Ich habe Scheibenbremsen mit dem Namen XLC 17C-1 und sie wurden

— Morgan Griffiths

Sie sind auch hydraulische Scheibenbremsen

— Morgan Griffiths

@MorganGriffiths Wenn hydraulisch, dann müssen sie bluten. Überprüfen Sie auch den Belagverschleiß.

— Argenti Apparatus

Überprüfen Sie zuerst den Verschleiß der Polster, denke ich.

— Gaoithe

Es gibt einige mögliche Ursachen. Eine Möglichkeit besteht darin, dass die Bremsbeläge angepasst werden müssen, im Allgemeinen bei Seilscheibenbremsen, bei denen ein Bremsbelag fixiert ist und der andere sich bewegt, um den Rotor dagegen zu drücken. In diesem Fall kann das feste Polster näher am Rotor eingestellt werden.

Ein anderer ist Dreck auf dem Rotor / den Belägen. Einige scheinen dafür viel anfälliger zu sein als andere. Sie können Scheibenreinigerspray kaufen, aber ein schlimmer Verschmutzungsfall kann bedeuten, dass Sie die Bremsbeläge austauschen und den Rotor reinigen müssen. Sie können die Discs auch mit reinem Isopropanol oder Isopropanol / Wasser-Gemisch reinigen.

Aber bis zum Sortieren und Testen (ASAP) fahren Sie in der Tat sehr vorsichtig. Ich habe eine lange Fahrt ohne nützliche Rückenbremse gemacht und es war nicht klug.

— Chris H
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