Soll ich zur Arbeit fahren oder mit dem Fahrrad fahren? [geschlossen]


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Ich werde nächsten Sommer eine Stelle als Segellehrer antreten. Ich habe mich schon früher freiwillig gemeldet und bin ein paar Mal am Tag mit dem Mountainbike, das ich ein Jahr zuvor als verschrottet befunden hatte, die 5,8 km lange Strecke gefahren.

Ich denke, weil ich meinen Führerschein bis zum nächsten Sommer haben werde, brauche ich kein neues Fahrrad, aber auch dieses Fahrrad ist in Ordnung. Das Fahrrad hat nur ein verbogenes Rad, das ein bisschen wackelig ist und die Gänge sind wackelig. Würde ich Geld sparen, indem ich mir ein Fahrrad anschaffe und es benutze, oder ist es den Raum und den Luxus wert, nur das Auto zu benutzen? (Ich habe bereits ein Auto, das ich benutzen würde).

Ich dachte daran, so etwas zu bekommen, aber mit Kotflügeln und einer Federgabel: https://www.rei.com/product/816068/novara-randonee-bike-2014

Ich befinde mich an der Ostküste der USA.

Anscheinend hat jeder den falschen Eindruck, dass ich Sportlehrer bin oder dass dies harte Arbeit ist. es ist nicht. Segeln kann harte Arbeit sein, versteh mich nicht falsch. Aber ich bin in einem Motorboot und folge den Kindern.


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Dutzende von Gängen, Federung und anderen coolen Sachen sind für den täglichen Pendelverkehr normalerweise zu viel, wenn Sie nur 6 km (ca. 20 - 40 Minuten) auf einem flachen Radweg rollen. MBT auf einem solchen Weg ist nur totes Gewicht und teurer Roadie wird sein Potenzial verschwenden.
PTwr

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Sie fragen auf einer Fahrradseite, ob Sie mit dem Fahrrad fahren oder zur Arbeit fahren sollen. Welche Art von Antworten erwarten Sie?
Gerrit

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"Würde ich Geld sparen, wenn ich mir ein Fahrrad anschaffe?" Sie können ein perfekt funktionierendes für weniger als 200 $ bekommen.
Szabolcs

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@Szabolcs Der Vergleich bezieht sich auf die laufenden (und insbesondere die Versicherungskosten) des Autofahrens. Und sicher, ein 1000-Dollar-Fahrrad ist wahrscheinlich viel zu teuer, wenn Sie nur 15 Minuten auf einmal damit fahren, aber es ist immer noch eine große Ersparnis gegenüber einem Auto.
David Richerby

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@Szabolcs Der Kauf eines High-End-Fahrrads anstelle eines High-End-Autos spart in absoluten Zahlen viel mehr Geld als der Kauf eines Low-End-Fahrrads anstelle eines Low-End-Autos. Sicher, Sie können ein High-End-Fahrrad finden , das so viel kostet wie ein (Low-End-) Auto, aber mit dieser Begründung kann ich auch sagen, dass es mehr kostet, im ländlichen Moldawien oder Dakota zu leben als im Zentrum von London oder in San Francisco Ich vergleiche eine massive Villa mit einer Kellerwohnung.
Gerrit

Antworten:


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Gesundheit

Vor zwei Jahrzehnten habe ich mein Fahrrad weggeworfen. Zwar wurde es getragen, aber ich hatte das "Ich habe ein Auto, warum brauche ich ein Fahrrad?" habe gedacht.

Nach einer langen Zeit in einem sitzenden Büro stieg ich wieder auf ein Fahrrad und begann, zu einem gesunden Gewicht und Muskeltonus zurückzukehren.

Am besten behalten Sie die Angewohnheit gesunder Bewegung bei, indem Sie viel davon tun. 3,6 Meilen (5 km) sind 15 Minuten in lockerem Tempo oder 10 Minuten, wenn Sie sich anstrengen.

Heutzutage legt mein Auto in einem Jahr 225 km zurück, während ich das auf einem Fahrrad zwanzigfach getan habe.


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Dank @mike ist es nicht nur Gesundheit, es ist die kontinuierliche Aufrechterhaltung der Gesundheit und nicht die Wiederherstellung eines gesünderen Niveaus im späteren Leben.
Criggie

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Ich bezweifle, dass viele Menschen mehr als 15 km / h (oder gemächlicher 10 km / h) auf einer typischen Route durch eine Stadt mit Haltestellen und Hindernissen von Zeit zu Zeit bewältigen können. Ich mache durchschnittlich 17 km / h auf einer Strecke von 10 km mit geringer Höhe und mehreren langen asphaltierten Abschnitten, ohne den Verkehr (Fahrzeug oder Fußgänger) zu überqueren, wenn ich ausnahmsweise motiviert bin, über 30 km / h Höchstgeschwindigkeit zu fahren.
David Foerster

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" 3,6 Meilen (5 km) sind 15 Minuten in lockerem Tempo oder 10 Minuten, wenn Sie sich anstrengen. " Nicht alle lockeren Schritte sind gleich. Vielleicht kann ich in drei Minuten eine Meile sprinten, aber ein Tempo von 3,6 Meilen innerhalb von 10 Minuten beizubehalten, wird mir auf keinen Fall in naher Zukunft passieren.
Todd Wilcox

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@ user39045 Ich würde das Auto nicht nehmen, selbst wenn Sie mich unter diesen Umständen dafür
bezahlen würden

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Wenn ich meine morgendliche Fahrt zur Arbeit überspringe, bin ich den ganzen Tag benommen. Fahrrad ist besser als Kaffee, um mich aufzuwecken.
L.Dutch - Wiedereinsetzung von Monica

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Sie fahren nicht mit dem Fahrrad zur Arbeit, um Geld zu sparen, sondern zum Spaß. Ehrlich gesagt, wenn Sie einmal ein normaler Fahrer sind, möchten Sie erst dann in Ihr Auto steigen, wenn es regnet.

Das heißt, natürlich ist Radfahren viel billiger als mit dem Auto. Das Auto braucht ungefähr 10l / 100km (natürlich abhängig von Automodell und Fahrstil), Sie können es mit 0,2l / 100km (Olivenöl oder was auch immer Sie gerade essen ;-)) auf Ihrem Fahrrad machen. Das Auto muss teure Reparaturen haben, Fahrradreparaturen sind in der Regel von der DIY-Art. Im Laufe der Zeit wird es sich ansammeln.

Was ich investieren würde, sind pannensichere Reifen. Wohnungen sind bei weitem die häufigste Reparaturursache für Fahrräder. Richtige pannensichere Reifen machen das Fahren so bequem wie Autofahren: An Pannen denken Sie nicht. Lassen Sie auch Ihren LBS das Wackeln und Schalten regeln ...


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Ehrlich gesagt, wenn Sie einmal ein normaler Fahrer sind, möchten Sie erst dann in Ihr Auto steigen, wenn es regnet. Seit wann lassen "Stammfahrer" Wasser vom Himmel einer Radtour im Wege? ;-)
Andrew Henle

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Da es sich um einen Sommerjob als Segellehrer handelt, müssen Sie sich auch keine Sorgen um wirklich schreckliches Wetter oder Winterbedingungen machen - ein bisschen Regen ist kein Problem, wenn Sie den ganzen Tag in einem Neoprenanzug verbringen.
Walross

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Ein bisschen Sommerregen sollte allerdings kein Problem sein. Besonders für einen Segellehrer. Ich fügte diesen Hinweis hinzu, weil es vielleicht Leute gibt, die dies lesen und an Orten leben, an denen es bei 0 ° C häufig regnet (wie bei mir :-(), und das ist kein Spaß für jemanden, der nur kurze Strecken pendelt ...
cmaster

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LBS = Local Bike Shop, falls das nicht offensichtlich war. (Ich musste es googeln)
Clonkex

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Ich liebe den Olivenölvergleich! Ich hätte nie gedacht, dass man den Energieverbrauch von Kraftfahrzeugen und Fahrrädern in Litern tatsächlich angemessen vergleichen kann. (Ich hätte es in langweiligem Joule oder kWh gemacht.)
mastov

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Auf jeden Fall diese Art von Distanz fahren. Es ist schwieriger zu beantworten, ob Sie sich ein neues Fahrrad gönnen oder nicht.

Ein altes, kaputtes Fahrrad funktioniert immer noch einwandfrei, sofern es gewartet wird. Das mag zu der Zeit eine Menge Geld sein, aber es ist immer noch billiger als ein neues Fahrrad. Sie werden auch weniger besorgt sein, wenn Sie es den ganzen Tag im Freien einsperren und bei schlechtem Wetter verwenden. Ich muss nur die verschiedenen Teile einölen, die es brauchen, und es wird weiter rollen.

Unterschätzen Sie nicht, wie wichtig es ist, die Fahrradwartung im Auge zu behalten. Sie würden kein Auto mit platten Reifen herumfahren, aber ich sehe Tonnen von Menschen, die mit einem mürrischen Gesichtsausdruck, einem zu wenig aufgepumpten Reifen auf dem Fahrrad und einer quietschenden Kette und einem Eindruck, den das Radfahren haben muss, herum leiden harte Arbeit.

Ich weiß nicht, auf welchem ​​Terrain Sie unterwegs sind, aber persönlich würde ich sagen, dass eine Federung nur dann notwendig ist, wenn Sie tatsächlich Mountainbike fahren. Ich sage das als jemand, der ein Rennrad und ein Mountainbike hat und beides benutzt. Es ist unnötig Gewicht, Wartung und macht es schwieriger, richtige Kotflügel in voller Länge zu montieren.


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Ich bin täglich 23 km (einfache Strecke) für einen Programmierjob gefahren. Zugegeben: Irgendwann habe ich eine Route gefunden, die hauptsächlich Flüssen und Eisenbahnlinien folgte (so ziemlich eben) und größtenteils den Verkehr vermied.

Es ist eine echte Pause, um über Dinge nachzudenken. Die Reibung ist Schweiß. Als Segellehrer gäbe es eine gewisse Toleranz, und nun, ich fand es hilfreich, die Achselhöhlen zu wachsen, um den Pheromon-Lagerbereich zu beseitigen, der nach einer kurzen Reise wieder stinkt, selbst wenn Sie vorher geduscht haben. Denken Sie darüber nach, ob Sie oder jemand anderes den Geruch wahrnimmt.

Natürlich sollten Sie ein Bike-Outfit haben, das Sie gegen Ihre normale Kleidung eintauschen: Normale Hosenbeine werden durch das Radfahren wulstig und der Boden ist nicht für konstante Bewegung auf / in einem Sattel ausgelegt. Auch der Großteil Ihres Schwitzens wird während der Reise passieren. Nochmals: Wenn Ihr Hauptberuf Sportlehrer ist, ist die Auseinandersetzung möglicherweise nicht so großartig und Sie müssen möglicherweise trotzdem die Kleidung wechseln. In jedem Fall werden Sie wahrscheinlich ein Schließfach haben und das ist bequem.

Warum also mit dem Fahrrad fahren anstatt mit dem Auto zu fahren? Zum einen ist es viel billiger. Zum anderen möchten Sie ein gewisses Maß an Fitness aufrechterhalten, und dies auf Ihrem Weg zur Arbeit zu tun, erfordert weniger Zeit, Organisation und Willenskraft als eine Mitgliedschaft im Fitnessstudio: Faulheit oder nicht, Sie müssen sich trotzdem an die Arbeit machen. 5,8 km sind eigentlich nicht einmal viel: Das Auto wird auf dieser Reise nicht einmal einigermaßen warm. Es wird Ihnen wahrscheinlich dafür danken, dass Sie seinen Service für längere Reisen reserviert haben. Es ist zwar praktisch, ein Auto als Ersatz zu haben, aber es kann auch zu praktisch werden. Ich würde den Kauf aufschieben, bis Sie es eindeutig brauchen.

Ich habe die Umwelt nicht erwähnt, da das eindeutig nicht viel auf Ihrem Radar ist. Aber eines Tages kann es schön sein, nicht auf Fragen Ihrer Enkelkinder antworten zu müssen, wie "Sie fuhren mit einem Auto 5,8 km zu einer Sportschule ?".

Wenn Sie in einem Fahrrad-StackExchange nachfragen, erhalten Sie natürlich eine gewisse Perspektive, die wahrscheinlich nicht durchschnittlich ist. Aber ist es nicht das, wonach Sie hier gesucht haben?


Wenn ich als Pendler spreche, sind 14 Meilen weit genug, um es fahren zu wollen, basierend auf der Zeit, die ich gebraucht habe. Als Fahrradtour ist es eine anständige Strecke für eine entspannte Fahrt, aber nicht ideal für einen Pendelverkehr (imho). <4 Meilen ist jedoch ideal zum Radfahren, solange Sie nicht zu viel tragen müssen.
Baldrickk

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@Baldrickk: Der Vorteil eines 22 km langen Pendelwegs besteht darin, dass Sie ihn tatsächlich als Training ansehen können, insbesondere wenn er mit einer gewissen Intensität durchgeführt wird. 5 km reichen kaum aus, um Blut und Schweiß zum Fließen zu bringen.
Michael

@ Michael sicher, wenn Sie für etwas trainieren. Wenn Sie kurz nach dem Pendeln sind, ist es nicht sehr effizient, Zeit mit dem Fahrrad auf 22 km pro Strecke zu verbringen
Baldrickk,

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@Baldrickk Es ist sehr stark von den Verkehrsbedingungen abhängig. Mein Weg ist 23 km lang, aber ich kann meine Zeit mit dem Fahrrad auf ein oder zwei Minuten verkürzen, während das Auto zwischen 5 Minuten und 30 Minuten kürzer sein kann. Es hat ein paar Monate
gedauert

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@Baldrickk Ja, 24 Meilen ist eine andere Sache! Es hängt von Ihrem Verhältnis zwischen befahrener und ruhiger Straße ab, und ich vermute, dass es in dieser Entfernung meistens ruhigere / schnellere Straßen sind, was sich günstig auf das Auto auswirkt. Die Mine ist ungefähr 40:60 (Entfernung), und die Straßen der Stadt sind ständig befahren und überqueren einen Fluss, sodass es dort immer einen Engpass gibt. Ich denke, mein Punkt war, dass der Radweg zeitlich zuverlässig ist, während das Auto nicht.
Awjlogan

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Auf die Frage, ob Sie Fahrrad fahren oder auf einer Fahrradstrecke fahren sollen ... naja, ich vermute, die meisten Leute hier würden sagen, Sie sollten das Fahrrad benutzen.

5 km sind eine einigermaßen kurze Strecke und Sie sollten keine Probleme damit haben (wenn Sie fit genug sind, um Segellehrer zu werden, ist das Radfahren bis dahin keine große Sache). Bringen Sie Ihr gebogenes Fahrrad in einen Fahrradladen und lassen Sie es reparieren. Es ist viel schöner, wenn die Räder gerade und die Gänge glatt sind. Ein Service sollte viel weniger kosten als ein neues Fahrrad.


Ich habe komischerweise nie darüber nachgedacht, aber was soll ich tun, um Kotflügel hinzuzufügen? Professionelle oder versuchen Sie es selbst
user39045

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@ user39045: Bike-Shop kann Sie über Kotflügel beraten. Sie sollten nicht zu viel kosten und sie können sie gleichzeitig für Sie anpassen.
Greg Hewgill

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Wenn Sie ein kleines Segelboot reparieren können, können Sie ein Fahrrad reparieren. Es gibt ungefähr die gleiche Anzahl beweglicher Teile.
Criggie

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Fahrrad fahren.

Zuerst schauen Sie sich eine 15-minütige Radtour an, wenn Sie sich daran gewöhnt haben. Es ist wirklich nicht allzu schwer, auf ebenem Untergrund eine Geschwindigkeit von 32 km / h zu erreichen, wenn Sie konstant gefahren sind - und Sie fahren ein Fahrrad, das dafür gebaut ist (was eigentlich so ziemlich alles ist, was kein fettbereiftes Fahrrad ist oder ein MTB mit knorrigen Reifen ...)

Sobald Sie mehr fahren, können Sie sehr gut entscheiden, dass Sie "den langen Weg gehen", da nur 3,6 Meilen so ziemlich gerade lang genug sind, um sich aufzuwärmen.

Das bedeutet natürlich, dass Sie möglicherweise duschen müssen, wenn Sie zur Arbeit gehen. Finden Sie heraus, wie Sie das tun, wenn Sie müssen. Denn eine schöne Sache, wenn Sie duschen können, wenn Sie zur Arbeit gehen, ist, dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, ob Sie verschwitzt oder verregnet oder matschig sind oder was auch immer.

Wenn Sie sich Sorgen machen, wie Sie eine zuverlässige Fahrt auf Ihrem Fahrrad gewährleisten können, lesen Sie weiter.

Erfahren Sie, wie Sie Ihr eigenes Fahrrad warten. Es gibt nichts Schwieriges an der Fahrradwartung. Selbst das Bauen eigener Räder aus Teilen ist mit ein wenig Geduld ganz einfach. Sie brauchen nur einige grundlegende Werkzeuge. Wissen, wie man einen Reifen wechselt - auch wenn Sie nie eine Reifenpanne bekommen, verschleißen die Reifen. Das heißt, Sie müssen lernen, wie Sie die Räder entfernen und austauschen, da Sie die Reifen nicht wechseln, wenn die Räder noch am Fahrrad befestigt sind. Lernen Sie, wie Sie Ihre Kette reinigen, schmieren und wechseln - Ketten nutzen sich auch ab - und sie nutzen sich viel schneller ab, wenn Sie sie nicht reinigen und schmieren (das genaue verwendete Schmiermittel spielt wirklich keine Rolle - solange Sie eine verwenden) Echtes Schmiermittel, Sie sind nicht stark genug, um genügend Hitze und Stress zu erzeugen, damit ein Schmiermittel, das für die Verwendung in Kraftfahrzeugen oder in der Industrie entwickelt wurde, kaputt geht ...).

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Bremsen und Schalthebel nachbessern können - die Kabel nutzen sich mit der Zeit ab und Sie möchten nicht, dass Ihre Bremskabel richtig reißen, wenn sie am stärksten beansprucht werden -, wenn Sie an den Bremsen greifen und fest drücken, weil Sie schnell anhalten müssen. Sie möchten auch nicht, dass Ihr Schaltzug reißt und Ihre Kette am kleinsten hinteren Zahnrad hängen bleibt, während Sie mit 20 Pfund in Ihren Koffern eine 10% ige Steigung erreichen müssen ...

Bremsbacken oder Bremsbeläge nutzen sich ebenfalls ab und können leicht ausgetauscht werden.

IMO das ist alles wirklich Grundwartung, für die Sie Ihr Fahrrad nicht in einen Fahrradladen bringen sollten. Sie können Video-Tutorials für alles im Web finden - die Website von Park Tool hat einige wirklich gute.

Holen Sie sich eine gute Standpumpe mit einem Manometer und lernen Sie den richtigen Druck für die Reifen - "so hart wie Sie sie machen können" ist nicht der richtige Druck. Bei größeren Reifen, die sogar gefährlich sein können, weil ein großer Reifen bei hohem Druck den Reifenwulst, der den Reifen an der Felge hält, stark beansprucht - und im Extremfall kann die Felge selbst katastrophal ausfallen. Die Luft in den Reifen wirkt so ziemlich wie eine Feder, um Ihre Fahrt geschmeidig zu machen - ein größerer Reifen benötigt weniger Druck, um als gute Feder zu wirken. Eine gute Faustregel für maximalen Druck ist, dass der Druck in Ihren Reifen zu hoch ist, wenn Sie Vibrationen spüren und Straßenbrummen auf normaler Fahrbahn hören.

Um mit dem Fahrrad zuverlässig pendeln zu können, müssen Sie in der Lage sein, auftretende mechanische Probleme zu lösen. Offensichtlich platte Reifen. Mehr als eine. Sie benötigen also Ersatzschläuche und einen Weg, um Ihre Reifen wieder aufzupumpen. Sie pendeln, also kann Zeit wichtig sein. Dafür eignen sich CO2-Inflatoren hervorragend - stellen Sie nur sicher, dass Sie genug in größere Reifen stecken. Sie benötigen auch eine Pumpe an Ihrem Fahrrad (wenn Sie den CO2-Aufpumpprozess vermasseln und das gesamte CO2 in die Atmosphäre spritzen, weil Ihre Hand schweißnass ist und die CO2-Patrone herausrutscht ...). Zwei Ersatzschläuche und ein Flicken Kit sind wahrscheinlich Overkill für Wohnungen, Aber die Fähigkeit, mindestens zwei Wohnungen anzusprechen, ist ziemlich wichtig - was werden Sie tun, wenn Sie auf dem Weg zur Arbeit eine Wohnung bekommen? Eine weitere wichtige Sache - Reifenstiefel für den Fall, dass Sie auf unangenehme Ablagerungen stoßen, die Ihre Reifen so stark beschädigen, dass sie den Schlauch nicht an Ort und Stelle halten können.

Für den Fall, dass Ihre Kette reißt, benötigen Sie ein Multifunktionswerkzeug mit einem Kettenunterbrecher, ein paar Kettenglieder mit "fehlendem Glied" und möglicherweise ein Kettenstück mit 3-4 ". Vergewissern Sie sich, dass Ihr Multifunktionswerkzeug einen Speichenschlüssel aufweist falls Sie mit einem verbogenen Rad oder einer gebrochenen Speiche zu tun haben.

Sie benötigen also eine große Werkzeugtasche für ein Pendlerfahrrad. Werfen Sie eine Handvoll Nylon-Kabelbinder hinein. Sie wissen nie, wann Sie welche benötigen, um einen kaputten Flaschenhalter in Position zu halten, weil Sie Ihr Fahrrad in eine Leitplanke fallen lassen.

Fahren Sie für ein Pendlerfahrrad Räder mit vielen Speichen. Wenn eine Speiche bei einem Rad mit 32 oder 36 Speichen bricht, können Sie die Speiche wahrscheinlich ganz entfernen oder einfach um andere Speichen wickeln, um sie nicht im Weg zu haben. Wenn eine Speiche auf einem 16-Speichen-Rad bricht, können Sie möglicherweise keinen Speichenschlüssel verwenden, um sie so weit zu drehen, dass Sie überhaupt weiterfahren können.

Für eine flachere Fahrt ist ein Single-Speed-Bike sehr sinnvoll. Ketten an Singlespeed-Bikes sind dicker und stärker als Ketten an Bikes mit mehreren Geschwindigkeiten.


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Lassen Sie uns ein paar Vor-und Nachteile von Radfahren vs Fahren setzen.

Vorteile

  1. Radfahren hält fit. Als Sportlehrer wirst du wahrscheinlich sowieso viel Bewegung haben, aber es ist immer eine gute Idee, 30 Minuten hinzuzufügen
  2. Radfahren kann eine schöne Aufwärmübung sein, bevor Sie irgendetwas bei Ihrer Arbeit tun. Als Sportlehrer wissen Sie mit Sicherheit, dass Sie sich ein wenig aufwärmen sollten, bevor Sie zu schwierigeren Übungen gehen. Radfahren für 15-20 Minuten ist eine gute Idee. Dann musst du dich noch ein bisschen strecken, aber ein allgemeines Aufwärmen ist schon erledigt
  3. Beim Radfahren haben Sie mehr Freiheit, Ihre Route zu wählen. Nicht alle Wege stehen für Autos zur Verfügung, effektiv können Sie etwas auswählen, das schöner ist (z. B. durch Wälder), kürzer oder auf andere Weise begünstigt
  4. Auf einem Fahrrad sind Sie weit weniger anfällig für Staus. Sie werden nur drücken
  5. Ein Fahrrad ist weitaus billiger, sowohl in Bezug auf Kauf, Wartung als auch täglichen Gebrauch
  6. Sie brauchen weniger Platz, um Ihr Fahrrad zu parken. Sie brauchen weder einen Parkplatz noch eine Garage
  7. Wenn Sie durch eine schöne Gegend radeln, sind Sie näher an der Umwelt (hoffentlich in der Natur)
  8. Umweltfreundlich. Nun, es sind keine direkten Profis für dich, aber hey, warum rettest du nicht die Welt, wenn du kannst?

Nachteile

  1. Ein Auto kann schneller sein. Wenn es in Ihrer Gegend wenig bis gar keinen Verkehr gibt, werden Sie diese 5 km wahrscheinlich 2-4 mal schneller zurücklegen
  2. In einem Auto sind Sie keinen Wetterbedingungen ausgesetzt. Sie nennen es Regen, Schnee oder extreme Hitze, im Auto sind Sie mit einer Metallbox von ihm getrennt. Beachten Sie, dass Sie Ihre Exposition reduzieren können, indem Sie nur bei gutem Wetter pendeln
  3. In einem Auto wirst du nicht schwitzen, schmutzig werden usw. Da deine Arbeit ein Sportlehrer ist, sollte sie IMO von geringer Bedeutung sein
  4. In einem Auto sind Sie weniger den möglichen Auswirkungen eines Unfalls ausgesetzt. Wieder bist du in einem Metallkäfig. Sie können die Auswirkung dieses Punkts reduzieren, wenn Sie außerhalb der Hauptstraßen fahren können
  5. Ein Auto gibt Ihnen mehr Flexibilität. Wenn Sie nicht in ein nahegelegenes Einkaufszentrum fahren möchten, werden Sie wahrscheinlich ein Auto mit einer Länge von 5 km bevorzugen. Sie können dann auch mehr Waren mitnehmen. Aber hey - nimm dein Auto, wenn du einkaufen willst

Diese Liste ist wahrscheinlich nicht vollständig, aber ich hoffe, es ist ein guter Anfang. Fügen Sie Ihre eigenen Punkte hinzu und passen Sie diese an Ihre spezifische Situation an. Meiner Meinung nach überwiegen in Ihrem Fall die Vorteile des Fahrrads die Nachteile erheblich.

Lassen Sie mich das sagen - ich habe eine typische Büroarbeit und mein Pendelverkehr besteht aus 3 Teilen:

  • 2,8 km von zu Hause zum Bahnhof
  • 60 km mit dem Zug
  • 1,8 km vom Bahnhof zum Büro

Derzeit nehme ich ein Auto für den ersten Teil und ein Fahrrad für den letzten Teil (ein städtisches Leihrad), aber ich bin wirklich bereit, ein Auto auch durch ein Fahrrad zu ersetzen. In der Stadt, in der ich arbeite, verfügbare Fahrräder sind typische Stadtfahrräder mit einer aufrechten Position, Planeten- (geschlossenen) Schalthebeln mit 3 Gängen und einem Frachtkorb vorne. Der Weg ist mehr oder weniger flach, das Stadtzentrum und das Fahrrad ist in Ordnung. Ich habe zu Hause so ziemlich das gleiche Level-Bike (na ja, ein bisschen besser ;-)), aber ich habe Angst, es für 10 Stunden am Bahnhof stehen zu lassen. Aber ich werde auch ein billigeres Fahrrad bekommen, um mit dem Fahrrad zum Bahnhof zu gelangen.

Überlegen Sie auch, welchen Fahrradtyp Sie für den Pendelverkehr verwenden sollten. Dafür brauchen Sie wahrscheinlich keinen Rennfahrer. Sie werden viel Zeit mit Ihrem Fahrrad verbringen, daher ist ein Stadtrad normalerweise eine wirklich gute Idee. Hier ist ein Beispiel für ein High-End-Citybike (es kann auf Wunsch vorne mit einer Gepäckplattform ausgestattet werden). Ich weiß jedoch nicht, ob dieses Unternehmen Händler in den USA hat (sie sind zusammen mit Gazelle die Top-Marke in Europa , sorry, diese Seite ist auf Niederländisch).


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Sie könnten ein Faltrad oder ein Sekundärrad in Betracht ziehen, dessen Qualität nicht ausreicht, um zu verlieren, oder (falls verfügbar) einen geschlossenen / sicheren Fahrradraum an der Station nutzen.
Gerrit

Ein Zweitrad ist genau das, worüber ich nachdenke. Es muss nicht einmal von dieser schlechten Qualität sein, alles was aus zweiter Hand bei oder unter 200EUR gemacht wird, sollte mir eine große Auswahl geben. Nur die 200 EUR muss ich mir erst sichern ;-) Was ich aber vermeiden möchte, ist ein BSO.
Ister

Upvoted. Allerdings: "Beim Radfahren hast du mehr Freiheit, deine Arbeit zu wählen" - sollte das nicht "Wähle deine Route" sein? Selbst dann würde ich argumentieren, dass dies bestenfalls ein neutraler Punkt ist, da es Autorouten gibt, die einfach zu gefährlich (oder sogar verboten) sind, um mit dem Fahrrad gefahren zu werden.
Mastov

@mastov das habe ich natürlich gemeint. Behoben, danke. Ob es ein Profi ist oder nicht - alles hängt davon ab, warum es besser sein kann, einen anderen Weg zu wählen. Im Allgemeinen kann ich mir 2 Hauptgründe vorstellen, warum Sie einen anderen Weg wählen könnten - um Zeit zu sparen (verwenden Sie Abkürzungen) oder malerischer / angenehmer zu sein. Bei einer Fahrt von 5 km besteht kaum die Möglichkeit, dass die Straße eine Autobahn oder etwas Ähnliches ist, auf der Fahrräder nicht zugelassen sind, und dass es wahrscheinlich besser ist, in eine andere Richtung zu fahren. Also werde ich diesen Punkt behalten. Wie ich schrieb - diese Liste ist nur ein Anfang, OP muss sie an ihre Bedürfnisse anpassen.
Ister

Nettes Pro / Con :-) Nur ein paar Bemerkungen ... Pro 6: Kommt auf deine Gegend an, aber in meiner scheint die Parkplatzsituation für Fahrräder schlimmer zu sein als für Autos. Nicht weil es so viele Fahrräder gibt, sondern weil so wenig Platz für das Abstellen von Fahrrädern zur Verfügung steht. Verkehrsplaner scheinen immer zu vergessen, dass Fahrräder auch Fahrzeuge sind, die einen Parkplatz benötigen ... Con 1: Ich bezweifle den Faktor 4. Meiner Erfahrung nach ist es eher der Faktor 1-2 ... "im Auto sind Sie mit einem Metall getrennt box "- Ich würde sagen, eingesperrt in einen Käfig, so fühle ich mich zumindest in einem Auto. Auch später könnte diese Kiste als 2-Tonnen-Tank bezeichnet werden, der Biker gefährdet ...
cmaster

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Ich würde auf jeden Fall empfehlen, ein pendeltaugliches Fahrrad mitzunehmen (5 km sind eine perfekte Strecke für das Pendeln mit dem Fahrrad). Das heißt, Sie möchten:

  • Eine Gepäckablage und Gepäcktaschen zum Tragen von Sachen. Ein Korb in der Front kann ausreichen, wenn Ihre Sachen leicht sind.
  • Kotflügel / Kotflügel bekommen keine komplett verschmutzten Hosen und schlimmer bei Regen und Schnee. Wenn Sie ausschließlich mit dem Fahrrad unterwegs sind, möchten Sie, abhängig von Ihrem Klima, auch für sich selbst angemessenen Wetterschutz.
  • Gute Lichter und Reflektoren, so dass Sie Tag und Nacht fahren können. Vergessen Sie nicht Ihre reflektierende Weste.
  • Ein Rahmen, in dem Sie relativ aufrecht sitzen, um bessere Sicht und mehr Komfort zu gewährleisten. Sie müssen keine 5 km laufen. Sie würden nicht rennen, wenn Sie 1 km laufen würden. Warum würden Sie dann rennen, wenn Sie 5 km radeln würden? Sie müssen nicht schwitzen (es sei denn, es ist sehr heiß).
  • Stellen Sie sicher, dass Sie gute Bremsen haben. Hunde, Tauben, Igel und Fußgänger können die Angewohnheit haben, vor Ihr Fahrrad zu treten, ohne hinzusehen. Das gilt wahrscheinlich für jede Art von Fahrrad für fast jeden Zweck.
  • Optional, aber ich würde ein Innenzahnrad für weniger Wartung empfehlen. Die Modelle mit einer kleinen Anzahl von Gängen sind billig und für die meisten Umstände gut genug. Wenn Sie in einem Gebiet mit vielen steilen Hügeln leben und viele Zahnräder benötigen, werden interne Zahnräder teuer.
  • Wieder optional, aber mein nächstes Fahrrad hat einen Riemenantrieb für noch weniger Wartung. "Leider" hat mein aktuelles Fahrrad noch eine lange Lebensdauer, so dass ich keine gute Entschuldigung habe, es zu ersetzen.

In Ländern, in denen das Pendeln mit dem Fahrrad ungewöhnlich ist, verkaufen viele Fahrradgeschäfte meist Fahrräder, denen das oben Genannte fehlt. Wenn sie denken, dass Radfahren nur ein Sport ist, haben sie das Radfahren nicht verstanden. Man würde nicht erwarten, dass eine Garage nur Autos ohne Dach und ohne Platz für Gepäck verkauft, es sei denn, es war nur ein Fachgeschäft für Rennwagen, aber das ist, was viele Sportgeschäfte für Fahrräder verkaufen.

Sie können zwischen 50 und 5.000 Euro für ein Pendlerfahrrad ausgeben, aber Sie sparen immer eine Menge Geld, wenn Sie kein Auto von vergleichbarer Qualität besitzen.


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Persönliche Erfahrung

Ich wohne 13 km von meinem Arbeitsplatz entfernt.

Die Fahrt mit dem Auto dauert 20 Minuten, wenn ich vor 6 Uhr abreise. Zu jeder anderen Zeit dauert es 40 bis 60 Minuten. Dann muss ich fluchen und schreien, um einen Parkplatz zu finden, was zusätzliche Zeit in Anspruch nimmt. Es kostet mich auch ungefähr 1 vollen Tank pro Monat (ungefähr 60 Euro bei aktuellen Preisen). Dann bin ich den ganzen Tag benommen, weil meine einzige Übung darin bestand, die Treppe zum Büro zu nehmen. Wenn ich dann fit bleiben will, muss ich ein Fitnessstudio bezahlen (ab 30 Euro / Monat) und jeden zweiten Tag weitere 1,5 Stunden investieren. Plus die Motivation zu finden, um zu gehen (nach einem Tag im Büro passiert es nicht immer).

Wenn ich mit dem Fahrrad dorthin fahre, brauche ich immer 35-40 Minuten, egal ob sonnig oder regnerisch (nur nach starkem Schneefall habe ich 1 Stunde gebraucht). Kein Problem, einen Parkplatz zu finden. In meinem Fall spart mir das Pendeln mit dem Fahrrad 90 Euro / Monat und 1-1,5 Stunden / Tag. Außerdem muss ich keinen Kaffee trinken, um aufzuwachen, die morgendliche Fahrt kümmert sich darum. Und ich schlafe auch viel besser nach meinem täglichen Training. Um das Ganze abzurunden, habe ich 10 kg abgenommen, seit ich mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren bin. Vielleicht möchten Sie auch ein paar neue Hosen zum Preis hinzufügen: Zumindest in meinem Fall konnten meine Beine nicht in meine alten, vorgefertigten passen.

Ich fahre mit dem Citybike zur Arbeit, nichts Besonderes, ich achte nur darauf, dass Bremsen und Lichter funktionieren und die Reifen aufgepumpt sind.

Zahlen können sich für Sie ändern, aber es lohnt sich zumindest, es einmal auszuprobieren. Wenn es dich anhängt, ist es geschafft.


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Mein Rat: Mix it up! Bereiten Sie das Fahrrad für den Pendelverkehr vor (reparieren Sie das Wackelrad, schalten Sie sanft, kontrollieren Sie die Bremsen), fahren Sie jedoch ein paar Tage, fahren Sie ein paar Tage, variieren Sie es. Es wird Tage geben, an denen Sie Besorgungen machen müssen, die in einem Modus besser funktionieren als im anderen, weil Sie etwas mitnehmen müssen, das auf dem Fahrrad unpraktisch ist, oder weil Sie irgendwo anhalten müssen, wo das Parken schwierig ist. Und es ist erstaunlich, was es für Ihre Psyche bedeutet, eines Tages schlecht pendeln zu müssen und zu wissen, dass Sie morgen einen anderen Modus wählen und die Welt nur aus zwei Blickwinkeln sehen können.


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Dieser Thread ist bereits überfüllt, aber da Sie nach den Kosten gefragt haben, wollte ich dies mit Ihnen teilen.

Wenn Sie bereits ein Auto besitzen, sind die unmittelbaren Kosteneinsparungen für das Pendeln mit dem Fahrrad nominal zwischen 0,5 und 2 USD pro 7-Meilen-Fahrt (siehe letzter Absatz) oder 3,5 USD pro 7-Meilen-Fahrt (Hin- und Rückfahrt), wenn Sie genau das tun großzügiger IRS-Standardkilometerzins. Abhängig davon, wie lange Sie das Auto besitzen, werden die meisten Kosten von der Versicherung getragen, die Sie bezahlen müssen, unabhängig davon, ob Sie mit dem Auto fahren oder nicht, und die für Sie in Anbetracht Ihres Alters relativ teuer ist.

Im Großen und Ganzen hat Radfahren greifbare gesundheitliche Vorteile, und wenn ein stärkeres Immunsystem Sie dabei unterstützt, ein oder zwei unbezahlte Krankheitstage zu vermeiden, oder Ihnen einen gesunden Lebensstil einbringt, der Ihnen später im Leben zehntausende Dollar an Krankheitskosten erspart , dann ist das etwas zu beachten.

Sie können die Variablen in diesem von mir erstellten Google Sheet herunterladen und bearbeiten , um meine eigenen Kosteneinsparungen beim Pendeln mit dem Elektrofahrrad zu ermitteln. Die eine möglicherweise verwirrende Variable ist "Mitfahrgelegenheit" in Spalte C - das ist Geld, das ich für Uber / Lyft-Fahrten eingeplant habe, wenn ich wirklich ein Auto brauche, um irgendwohin zu gelangen. Als Referenz bin ich ein junger Mann, der in einer großen Stadt im Bundesstaat Washington lebt.


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Warten Sie, Sie nennen Einsparungen von $ 3,50 pro Tag "nominal"? Bei 250 Arbeitstagen pro Jahr sind das 875 US-Dollar pro Jahr!
David Richerby

Es stimmt, die kleinen, konsistenten Mengen summieren sich. Vergleicht man diese Einsparungen jedoch mit den potenziellen Einsparungen, wenn man kein Auto besitzt (in meinem speziellen Fall etwa 10 US-Dollar pro Fahrt), würden einige Leute die geringe Gebühr von 0,5 bis 2 US-Dollar pro Tag als angemessene Ausgabe betrachten, um zur Arbeit fahren zu können eher als Fahrrad.
Phil Snyder

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Ich bin das erste Mal hier, also hoffe ich, dass es kein Tabu ist. Ich würde auch ein normales Fahrrad empfehlen, aber bitte auch ein elektrisches Fahrrad in Betracht ziehen . Ich habe ein Fahrrad, ein E-Bike und ein Auto und benutze nur die letzten beiden, um zur Arbeit zu pendeln (obwohl ich ein Jahr lang ein MTB benutzt habe und die Umstellung auf EB geliebt habe).

Und ja, ich habe alles gehört. Es ist nicht „Betrug“, es ist immer noch gesund, noch potenziell keine Verschmutzung, noch um eine Größenordnung billiger als ein Auto (nur ersetzt 4 Reifen und einig Bruch Pads und bezahlt 700 $), immer noch Spaß, und ja , ich immer noch die meisten der Art und Weise der Pedale treten.

Vorteile:

  • Fast doppelt so schnell wie normales Fahrrad, daher kannst du es häufiger benutzen, wenn du zu spät fährst usw. (in meiner 18-minütigen Fahrt in NC, USA - im Vergleich zu 28 Minuten mit normalem Fahrrad + wahrscheinlichem Duschen oder ~ 12 Minuten mit dem Auto)
  • keine Notwendigkeit, danach zu duschen
  • viel besser mit dem Verkehr Schritt halten als mit normalen Fahrrädern
  • sichtbarer - mein Pedego "Cruiser" ist sperriger als ein typisches Fahrrad und ich fahre aufrecht
  • zusätzlicher Strom für "Always On" -Lichter (nach einigem Umbau; ich hasse es, wenn meine alten Lampen leer waren, ohne dass ich es merkte)
  • Zusätzliche Leistung ermöglicht dickere "Ballon / Kevlar" -Reifen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, was zu Zuverlässigkeit und Komfort beiträgt
  • Zusätzliche Kraft hilft bei Anhängern (Ladung oder Kinder) oder schweren Taschen / Koffern (2 Kinder für 2 Jahre zur Vorschule auf dem Weg zur Arbeit gebracht)
  • Mein Fahrrad hat ein In-Hub-Schloss mit Schlüssel (und ist sowieso zu ungeschickt, um ohne Batterie weit zu fahren), was zur Sicherheit beiträgt
  • das aufladen kostet 1 cent pro tag und die hälfte davon bekomme ich kostenlos bei der arbeit.
  • gibt immer noch gutes Training, esp. da ich es öfter benutze als mit einem normalen Fahrrad. 20 Minuten mit dem E-Bike zu fahren ist wie 10 Minuten mit dem Fahrrad oder 30 Minuten zu Fuß - kein schweißtreibender Marathon, aber wenn man es täglich macht, macht es wirklich einen Unterschied.
  • fördert eine bessere Straßenkultur, da es Ihnen nichts ausmacht, an Schwung zu verlieren. Ich halte immer bei roter Ampel an und halte auch nicht oft an, da ich mit geringem Kraftaufwand beschleunige (aber normalerweise mit normalem Kraftaufwand, wodurch ich schneller als die meisten Autos beschleunige und mit vollem Kraftaufwand fahre Gas + volle Beinkraft).

Nachteile:

  • Batterie muss täglich aufgeladen werden, wenn sie verwendet wird. Es macht mir nichts aus und ich mag es, dass es in meinem Modell leicht entfernbar ist (es wird mit einem Schlüssel verschlossen und ich nehme es immer noch bei der Arbeit heraus, aber nicht während der Mittagspause, schließe es einfach ab)
  • schweres Fahrrad, ich trage es täglich ca. 1 Etage hoch / runter und überlege mir eine Rampe zu bauen ;-)
  • Aufgrund der höheren Geschwindigkeit ist ein Helm ein Muss - aus der EU kommend habe ich dagegen rebelliert (gesetzlich optional in NC), aber ich habe es akzeptiert
  • Batterieangst - Ich habe auf der Straße nie die Batterieleistung verloren, aber zweimal in ~ 4 Jahren habe ich es fast geschafft . Im täglichen Gebrauch laufe ich nie unter 50%. Ich könnte noch fahren (schwitzen und fluchen), vielleicht ein oder zwei Kilometer mit leerer Batterie (schweres Fahrrad in hügeligem Gelände), aber wenn ich mich weiter kämpfen müsste, würde ich wahrscheinlich eine andere Fahrt erwischen.
  • Wie bei jedem Gerät kann die Batterie nach einigen Jahren leer sein (dies ist jedoch normalerweise nicht der Fall). Immer noch billiger als alles, was mit dem Auto zu tun hat, aber ich habe ein neues für 300 US-Dollar bekommen und plane immer noch, das alte wiederzubeleben, wenn ich etwas Zeit finde.
  • Im Vergleich zum Auto kein Wetterschutz. Ich wünschte, es gäbe so etwas wie den Aptera-E-Car-Prototyp, aber mit Pedalunterstützung UND Platz für ein Kind im Fond.

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Ich habe das Gegenteil getan. Ich habe mein Fahrrad jahrelang benutzt, weil ich mir kein Auto leisten konnte. Seit ich ein Auto besitze, habe ich das Fahrrad nicht mehr regelmäßig benutzt und jetzt benutze ich mein Fahrrad nicht mehr (zum Pendeln). Hier sind einige Vor- und Nachteile für das Fahrrad:

Vorteile

  • Sie haben etwas Übung, wenn Sie Ihr Fahrrad benutzen. Dies hängt jedoch stark von Ihrem Lebensstil ab. Wenn Sie den ganzen Tag sitzen, wäre es gesund, wenn Sie Ihr Fahrrad benutzen. Außerdem sollten Sie von Zeit zu Zeit aufstehen und gehen, wenn Sie in Ihrem Job sehr oft sitzen. Aber das ist bei Ihnen nicht der Fall.
  • Es ist im Allgemeinen billiger, ein Fahrrad zu warten. Keine jährlichen Inspektionskosten, keine Versicherung, kein Benzin / Diesel / Strom. Aber Sie haben natürlich Kosten für die Wartung Ihres Fahrrads: Reifen, Schlauch, Bremsen, Kette, Öl, Reinigung, ... und Sie können auch Reparaturen durchführen.
  • Manchmal ist es bequemer als ein Auto. Besonders an sehr heißen Tagen sitzt man nicht in einem heißen Auto. Der Rest hängt von der Route ab, die Sie nehmen müssen, ob es cool ist oder nicht. Auch Sie haben Wind, der angenehm sein kann.
  • Einfach einen Parkplatz zu finden (besonders in der Stadt).

Nachteile

  • Nicht jede Frisur ist mit dem Fahrradfahren vereinbar. Wegen Wind oder Helm.
  • Sie schwitzen im Sommer. Das ist besonders wichtig, wenn Sie mit Kunden in Kontakt treten. Wenn Sie ein zweites Kleidungsstück haben oder duschen können, ist dies eine Lösung. Aber es ist nicht kostenlos. Eine Dusche dauert auch einige Zeit und Sie müssen öfter waschen.
  • Es ist ratsam, ein geeignetes Fahrrad zu haben. ZB ein Citybike. Es hat einen Schmutz- / Spritzschutz, es hat Beleuchtung, oft hat es einen Gepäckträger (sieht nicht gut aus, macht aber die Arbeit) und so weiter. Ich empfehle ein Fahrrad mit einem Nabendynamo und guten LED-Lichtern. Es kostet mehr als nur ein Fahrrad.
  • Du brauchst Ausrüstung. Handschuhe, (Regen-) Jacke, (Regen-) Schuhe, (Regen-) Hose und vielleicht haben Sie noch ein Set für den Winter. Es ist also nicht kostenlos.
  • Wetterbedingungen: Sie sind allen Wetterbedingungen ausgesetzt: (heißer) Sommer, (kalter) Winter, Regen, Hagel, ... Sie benötigen Ausrüstung (Kleidung) und einen Gepäckträger für den Transport der Kleidung oder Ihres Snacks. Einen Rucksack empfehle ich nicht, weil man mehr schwitzt. In der Zwischenzeit ist das Wetter unvorhersehbar. Darauf muss man vorbereitet sein.
  • Sie benötigen auch einen Parkplatz für Ihr Fahrrad. Es ist einfacher, ein solches zu finden, aber es wäre schön, wenn es ein Dach hätte, damit Ihr Fahrrad nicht nass und besser geschützt ist.
  • Ihr Fahrrad ist Diebstahl ausgesetzt. Viel mehr als ein Auto. Sie brauchen ein gutes Schloss und einen Ort, an dem Sie Ihr Fahrrad richtig sichern können. Ich empfehle ein billiges Fahrrad, damit dein Verlust nicht groß ist und das Fahrrad nicht so viel Anziehungskraft bekommt.
  • Komfort: Ein Auto ist viel komfortabler. Sie brauchen keine Ausrüstung bei sich, Sie schwitzen nicht, Sie können jede Frisur haben, die Sie wollen, Sie haben Klima im Sommer und Heizung im Winter, Sie müssen nicht viel Sport treiben ...
  • Wie oben erwähnt, fallen auch einige Wartungskosten an, die jedoch um ein Vielfaches niedriger sind als bei einem Auto. Einige der Dinge, die mich ärgerten, waren, dass auf meiner Route immer Glassplitter auf dem Boden liegen. Also musste ich oft mein Tube / Bike reparieren.
  • Wenn es keine Fahrradwege gibt, besteht ein viel höheres Risiko, dass Sie von einem anderen Verkehrsteilnehmer überwacht werden. Planen Sie Ihre Route also sorgfältig.
  • Wenn Sie auch einkaufen, kann es umständlich sein, das herumzutragen.
  • Ein Auto ist normalerweise schneller (außer es gibt einen Stau). Dies hängt jedoch stark von Ihrer Route ab.

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Sie sollten Fahrrad fahren, weil es Ihnen hilft, Gewicht zu verlieren und Sie Orte zu erreichen, ohne Umweltverschmutzung zu verursachen! Lassen Sie uns die Welt einzeln verändern.


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Willkommen auf der Seite! Obwohl dies im Allgemeinen ein nettes Prinzip ist, hat es nicht viel über die tatsächliche Situation des Fragestellers zu sagen. Sie sind ein Sportlehrer, deshalb sind sie wahrscheinlich schon in ziemlich guter körperlicher Verfassung. Laufen hilft auch beim Abnehmen und verursacht nicht die Umweltverschmutzung, die ein Fahrrad verursacht! Wäre das nicht noch besser?
David Richerby

Tatsächlich reicht diese Art des kurzen Pendelns bei weitem nicht aus, um eine Auswirkung auf das Gewicht zu haben: Radfahren ist eine äußerst effiziente Methode, um von einem Ort zum anderen zu gelangen. Wenn meine Schätzungen nicht scheitern, können Sie mit einem Liter Öl mehr als 500 km fahren. Versuchen Sie das mit einem Auto ... Um das Gewicht erheblich zu verbessern, müssen Sie als Sportler Hunderte von Kilometern pro Woche mit Geschwindigkeiten fahren, die kein Gelegenheitspendler jemals erreichen wird. Die Spitze der Skala sind Tour-de-France-Fahrer, die 200 km pro Tag mit einer Geschwindigkeit von etwa 40 km / h fahren und dabei ungefähr einen Liter Öl pro Tag verbrennen. Immer noch recht effizient ...
cmaster
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