Neu im Fahrradfahren. Fragen zu Anpassungen und Upgrades

Ich habe gerade mein erstes Fahrrad bekommen. Mit 30 Jahren bin ich noch nie Fahrrad gefahren. Ich bin in einen Walmart gelaufen und habe das schönste Mountainbike gekauft, das ich finden konnte, ein 26 "Havoc Men's Mountainbike.

Meine erste Woche war schrecklich. Wenn ich auf einem Fahrrad balancieren wollte, mehrmals herunterfiel usw. In der zweiten Woche wäre ich fast vor Erschöpfung gestorben, wenn ich 400 Meter gefahren wäre. Jetzt, nach ungefähr 6 Wochen, mache ich mit Leichtigkeit ungefähr 5 Meilen pro Tag.

Ich habe jetzt aus vielen Kommentaren hier und auf YouTube gemerkt, dass ich wirklich ein Einstiegsmetallstück verwendet habe. Ich habe Pläne für eine enorme Aufrüstung, aber während ich noch lerne, Ausdauer zu trainieren, die kleinen Teile der zunehmenden Geschwindigkeit usw. zu verstehen, gibt es irgendeinen Rat, was ich jetzt tun kann, um dieses gegenwärtige Fahrrad aufzurüsten, um es effizienter zu machen? Was soll ich tun, was darf ich weglassen? Irgendwelche hilfreichen Tipps usw.

Vielen Dank.

Ich werde einige der aktuellen Antworten ein wenig wiederholen, aber ich muss noch ein kleines bisschen hinzufügen.

Erstens stimme ich eher denen zu, die sagen: "Sparen Sie Ihr Geld für ein neues Fahrrad, rüsten Sie Ihr aktuelles nicht auf."

Ein gutes Fahrrad kann für rund 400 Dollar gekauft werden. Vielleicht ein bisschen weniger, vielleicht ein bisschen mehr. Es hängt alles ab. Aber die Wahrheit ist, dass Sie nicht einmal wissen, was Sie von einem Fahrrad erwarten. Nehmen Sie sich jetzt die Zeit, das zu lernen.

Jetzt setze ich den 400-Dollar-Preispunkt offensichtlich auf Basis meiner Region. Aber für einen normalen, gelegentlichen Fahrer kommt es zu einem Punkt, an dem die Renditen sinken. Ja, ein 400-Dollar-Fahrrad ist viel besser als Ihr 75-Dollar-Fahrrad. Aber wenn Sie es nicht wirklich ernst meinen, wird sich ein Preis von 800 US-Dollar nicht wesentlich von einem Preis von 400 US-Dollar unterscheiden (es gibt Unterschiede, aber diese sind normalerweise egal).

Wenn Sie ein Fahrrad kaufen möchten, gehen Sie zu einem örtlichen Fahrradgeschäft. Sie werden wissen, wie man Sie (hoffentlich) einrichtet. Sie sollten Ihre Schrittlänge, Ihre Armlänge und -höhe (und möglicherweise einige andere Maße) messen und Ihnen dann die richtige Fahrradgröße vorschlagen.

Unabhängig davon, ob Sie ein Upgrade durchführen oder ein neues Fahrrad kaufen, sind hier die wichtigen Dinge zu beachten (für Ihren Komfort).

• Reifen : Super wichtig. Knorrige Geländereifen saugen auf der Straße! Road Slicks sind auf Feldwegen schrecklich. Stellen Sie sicher, dass die Reifen dem Untergrund entsprechen, auf dem Sie am meisten fahren werden.
• Der Sitz : Stellen Sie sicher, dass einer passt. Es mag ein unangenehmes Gespräch sein, aber Ihr Gewicht sollte aus Knochen bestehen, um nicht auf die Wange zu sitzen und schon gar nicht auf die Nüsse.
• Die Lichter : Überprüfen Sie auch die örtlichen Gesetze, aber es ist eine verdammt gute Idee, die richtigen Lichter zu haben, wenn Sie überhaupt bei weniger als Mittagslicht fahren.
• Pedale und Griffe : Diese sind die letzten auf der Liste, da sie eigentlich hätten angesprochen werden müssen, als Sie das Fahrrad gekauft haben. Die Griffe sollten bequem sein und Ihnen die volle Bewegungsfreiheit bieten. Die Pedale sollten zu den erwarteten Schuhen passen. Die Sitzhöhe sollte auch so eingestellt werden, dass Ihre Beine fast bis zu dem Punkt reichen, an dem sie einrasten, jedoch nicht so weit, dass sie tatsächlich einrasten. Wenn Sie sich an der "Spitze" Ihres Schlaganfalls befinden, sollten Ihre Beine nach oben zeigen und nicht herausragen müssen.

Lassen Sie Ihr aktuelles Fahrrad in Ruhe und sparen Sie Geld für das Ersatzfahrrad.

Um einen signifikanten Unterschied zum aktuellen Fahrrad zu machen, müssen Sie wahrscheinlich einen signifikanten Bruchteil des ursprünglichen Kaufpreises ausgeben und müssen sich mit großen Kopfschmerzen auseinandersetzen, um die Kompatibilität der Komponenten herauszufinden. Lassen Sie es original und verkaufen Sie es, wenn Sie das neue Fahrrad bekommen.

Wenn Sie etwas Geld dafür ausgeben möchten, das Radfahren angenehmer zu gestalten, schauen Sie sich einige Kleidungsstücke oder Accessoires an.

Ein paar Updates:

Eine Änderung, die Sie in Betracht ziehen könnten, ist das Ersetzen von Reifen durch Reifen, die für den Untergrund, auf dem Sie fahren, besser geeignet sind. Das heißt, wenn Sie auf Asphalt oder flachem Schotter guter Qualität fahren, können Sie Semi-Slick-Reifen montieren. Sie müssen keine teuren Reifen besorgen, günstigere sind in Ordnung.

Halten Sie den Antriebsstrang sauber, geschmiert und richtig eingestellt, um die Lebensdauer der Kettenräder und der Kette zu verlängern und den Wirkungsgrad so gering wie möglich zu halten.

Alle obigen Antworten sind gültig und gut. Darüber hinaus würde ich dringend empfehlen, sich auf das zu konzentrieren, was manchmal als "Fahrer-Passform" bezeichnet wird. Dies ist die Position Ihres Sattels, Ihrer Sattelstütze, Ihres Lenkers usw. Der große Wert ist die Sitzhöhe im Verhältnis zur Beininnenlänge. Sie werden feststellen, dass kleinere Verbesserungen wie die Vorbaulänge das Fahrgefühl erheblich verbessern. Dies wird Sie später über Ihre Entscheidung für Ihr neues Fahrrad informieren.

Es gibt viel Freude, die Ihnen Ihr neues Fahrrad bereiten wird. Warten Sie vor dem Upgrade ein wenig. Sie müssen Erfahrung und Wissen aufbauen, und Ihr aktuelles neues Fahrrad ist für diesen Zweck in Ordnung .

Dies ist nur eine Ergänzung zu anderen guten und vernünftigen Antworten, die bereits gegeben wurden. Argenti Apparatus weist darauf hin, dass es sinnvoll ist, das gesamte Fahrrad auszutauschen, anstatt Teile davon aufzurüsten. Henry Crun hat recht, Ihr Fahrrad ist in Ordnung , vielleicht müssen die groben Reifen gewechselt werden, der Rest ist in Ordnung.

Warum warten?

Bevor Sie eine qualifizierte Entscheidung darüber treffen können, welche Art von Fahrrad für Sie funktioniert, müssen Sie selbst Erfahrungen sammeln, indem Sie Ihr aktuelles Fahrrad so oft wie möglich herumfahren. Mögen Sie Straßen mehr als Geländefahrten? Magst du schnelle Abfahrten oder die Freude, allein mit deiner Kraft irgendwo in der Ferne zu sein? Möchten Sie ein paar Sachen tragen oder leicht reisen? Ist Ihr Rücken in Ordnung mit einem wendigen harten Heckrad oder benötigt Ihr Körper einen vollgefederten Rahmen?

Warum ist es so wichtig?

Niemand außer Ihnen kann diese Fragen selbst beantworten. Bevor Sie das Gefühl haben, diese Fragen beantworten zu können, oder noch besser, wenn Sie sich diese Fragen stellen, ist der richtige Zeitpunkt, um Nachforschungen anzustellen, mit anderen Fahrern zu sprechen, in Fachgeschäften herumzuhängen und vielleicht ein Upgrade in Betracht zu ziehen. Letztendlich, in einem Jahr, zwei oder fünf, kaufen Sie sich das perfekte Upgrade-Fahrrad und das in dem Moment, in dem Sie anfangen, darüber nachzudenken und darauf aufzurüsten. So wie es jeder tut.

Meine Geschichte

Ich habe ungefähr sieben Fahrräder (ich bewege mich regelmäßig und halte ein oder drei Fahrräder, wo immer ich die Möglichkeit habe, eine Fahrt zu machen), und selbst das schäbigste rostige Stück Mist im Wert von nicht mehr als 6 US-Dollar kann mir bei schönem Wetter einen Kick geben und ich nehme es für einen Spin. Ein Upgrade-Fahrrad zu kaufen, ist eine Freude für sich, aber es wäre eine Schande, wenn es Sie davon abhalten würde, eine schöne Fahrt mit dem Fahrrad zu genießen, das Sie bereits haben!

In Bezug auf die Effizienz gibt es kaum einen Unterschied zwischen neuen Motorrädern. Das meiste ist illusorisch. Alle Kugellager sind reibungsarm. Alle Kettenantriebe sind> 90% effizient. Alle Fahrräder wiegen so viel weniger als Ihr Körper, dass sich das Gewicht kaum auf die tatsächliche Fahrzeit auswirkt.

Das große Problem sind knollige Reifen, wenn Sie sie haben - diese nehmen tatsächlich viel Energie auf. Ein Straßen-, Touren- oder Slick-Profil ist spürbar einfacher. Es muss nicht glatt sein, es muss nur eine durchgehende Mittellinie haben. Wenn Ihre Reifen auf der Mittellinie unterbrochene Knöpfe haben und beim Fahren wie ein Jeep klingen, saugen sie Energie auf.

Es gibt jedoch einen großen Qualitätsunterschied zwischen der unteren Ebene und der mittleren Ebene. Wie AA sagt "Lass dein aktuelles Fahrrad in Ruhe, spare dein Geld für das Ersatzfahrrad."

Ich würde es in einen örtlichen Fahrradladen zur Wartung bringen.

Leider werden Sie von vielen Straßenfirmen verkauft, was wir als Bike Shaped Object bezeichnen. Dies sind bestenfalls kaum funktionsfähige Teilesortimente. An ihren schlimmeren bei buchstäblich Todesfallen auf Rädern, mit unsachgemäß verbauten Teilen (Gabeln von hinten nach vorne?).

Ein schnelles Überholen sollte sicherstellen, dass das Fahrrad sicher zu fahren ist. Aber wieder. Es lohnt sich kaum, ein Upgrade durchzuführen. Sie können wahrscheinlich ein gebrauchtes Giant (brand) Mountainbike für weniger als die Kosten eines Upgrades kaufen.

Verzweifle jedoch nicht. Das BSO hat seine Arbeit gemacht. Es hat Ihre Fitness verbessert, Ihre Fähigkeiten entwickelt und Ihre Begeisterung für das Reiten gefördert. Hätte man dir gesagt, du brauchst 500 USD für ein "billiges" Rennrad, dann hättest du dich sicher gewehrt und bist in die andere Richtung gelaufen. Um ehrlich zu sein, war es ein sehr gutes Geschäft für Ihr Wohlbefinden.

Achten Sie darauf, dass Ihre Reifen den richtigen Reifendruck haben. Wenn das Fahrrad träge oder nicht so schnell ist wie gewöhnlich, liegt das oft daran, dass die Reifen zu wenig Luft haben und Ihre Effizienz beeinträchtigen.

Der empfohlene Höchstdruck sollte an der Seitenwand der Reifen angegeben werden (möglicherweise gibt es sogar einen empfohlenen Bereich). Wenn Sie hauptsächlich auf Straßen und asphaltierten Oberflächen fahren, ist der maximale Druck in Ordnung. Wenn Sie auf Unebenheiten und Feldwegen fahren, ist es möglicherweise bequemer, ein wenig darunter zu fahren (möglicherweise 5 bis 10 psi unter dem Maximum), aber nicht unter dem empfohlenen Minimum, falls es eines gibt.

Ich würde empfehlen, eine Pumpe mit angebautem Manometer zu kaufen und Ihre Reifen etwa einmal pro Woche zu überprüfen, je nachdem, wie viel Sie fahren. Sie können wirklich nicht einfach feststellen, ob der Reifen mit der Hand genug aufgepumpt ist. Sie müssen ihn daher mit einem Messgerät überprüfen.

Ich habe den größten Teil meines Lebens in fahrbaren Regionen verbracht - nicht zu hügelig, nicht zu autofanatisch, nicht zu heiß / nass. Besonders in den flachen Regionen, in denen Sie gerne mit weitaus schlechteren Fahrrädern unterwegs sind als bei Ihnen, ist es nur ein Transportmittel, das möglicherweise beschädigt oder gestohlen wird.

Wenn wir in jungen Jahren reisen wollten, machten wir das natürlich mit dem Fahrrad: Nehmen Sie Ihre normale Campingausrüstung mit, schnallen Sie sich alles an, sparen Sie viel Zugfahrgeld und Hostelkosten (durch wildes Campen, was mit dem Zug schwieriger ist, da es Sie in städtischen Gebieten überfordert meistens). Meine erste große Reise begann mit einem weitaus schlechteren Fahrrad als Ihres (Mountainbike mit sechs Gängen) und war schlecht verpackt (fuhr 5 schwierige Meilen zu einem Freund, dessen Van uns 1000 km Sonne / Richtung Süden fallen ließ, dann über 10 kg Zeug abschüttete und dann tatsächlich trug Mülltüte für Hemd an fünf regennassen Tagen; trug Boxershorts in Jeansshorts), aber reine jugendliche Energie versorgte uns in 20 Tagen über 2000 km und einige Berge. Ich habe die anderen in den Abfahrten verloren, da ich nicht über 28 km / h trampeln konnte (es ist nur destabilisiert; drücke mich besser flach), während sie durch leichtes Trampeln bis zu 35-38 km / h schneller werden konnten.

Es dauerte Monate, um sich zu erholen (schlecht dimensionierte Fahrräder, die Knieschmerzen verursachen, riesige Irritationen bei diesen Shorts) und dann den Rahmen der # $%! Das Fahrrad ist beim Radfahren sogar auseinander gerissen --- aber das nächste Fahrrad war ein bisschen besser und die Kleidung vernünftiger usw. Und jedes Jahr haben wir ähnliche Fahrten (kürzere Zeiten, aber ähnliche Entfernungen) alleine oder zusammen gemacht.

Also ... Kennen Sie sich selbst und finden Sie heraus, wie viele Fahrten Sie machen werden: Ich hatte noch nie ein spezielles Urlaubsrad, daher waren es fast immer Hybrid- / Tourer-Motorräder, mit denen ich im Laufe des Jahres pendelte - - Ein paar waren die billigsten Decathlon Rockrider-Mountainbikes, weil es im Alltag so ist (schlechte Straßen = knifflige Reifen für Komfort): Es ist ein Feiertag, also 1% oder 5% schneller, wen interessiert das? Wenn Sie nicht mit anderen konkurrieren, kann jedes zuverlässige Fahrrad Folgendes leisten: Behalten Sie es bei und verbessern Sie Ihre eigenen Zeiten, wenn dies Ihre Denkweise ist ... [Wenn Sie Ihr Fahrrad aufrüsten, betrügen Sie die Konkurrenz gegen Ihre eigenen Zeiten / Entfernungen !!].

Stellen Sie sich vor, Sie leben neben einem Berg: Auf halbem Weg mit einem billigen ungeeigneten (1x6 Geschwindigkeiten, knubbelige Mountain-) Fahrrad zu fahren, kann genau den gleichen Aufwand kosten wie mit einem großartigen Fahrrad bis ganz nach oben. Wenn Sie also täglich trainieren, ist die kostengünstige Option auf halbem Weg weitaus günstiger als die Hälfte der Kosten des anderen (inklusive Verschleiß), und im Falle eines Ausfalls haben Sie die Hälfte des Heimweges plus weniger Diebstahlwahrscheinlichkeit usw. Wenn Sie langsamer fahren, haben Sie weniger Optionen / Variationen bei den Routen: Angenommen, Sie wohnen an einer Kreuzung, auf einem Straßennetz, mit allen Blöcken 1x1 km. Bei einer Fahrt von 2 km sind nur vier Routen möglich (1 km in vier Richtungen und dann zurück), bei einer Fahrt von 4 km sind es mehr als dreißig (1 km nach wie vor drei mögliche Abbiegungen und dann zwölf nach Hause plus vier mögliche Blöcke) um jede in zwei Richtungen sind es noch acht; plus zwei der ursprünglichen Routen, die sechzehn mehr sind). Ja extremes Beispiel und im wirklichen Leben wachsen die Optionen selten so stark, aber sie tun es erheblich: Schauen Sie auf Ihre lokale Karte, wählen Sie eine A -> B-Route, die das kürzeste und durchführbare Training mit einem beschissenen Fahrrad ist, und sehen Sie jetzt, wie viele Pfade Sie können von A nach B fahren, die nicht mehr als das Doppelte des kürzesten Pfades sind ... Wenn es nur wenige neue Pfade gibt, ist die schnelle und teure Option für Sie möglicherweise nicht wert.

Viele gute Ratschläge hier. Fahrräder sind wie jede andere Hardware-Fitness auf den Anwenderfall abgestimmt.
Wenn Sie auf nicht asphaltierten, unebenen Strecken fahren, möchten Sie ein ganz anderes Fahrrad als beim Road-Trekking.

Ich habe ein straßenorientiertes Fahrrad, auf dem ich eine große Drahtbox zum Transportieren von Sachen zum Pendeln auf dem Fahrrad anbringe, da dies ein Weg ist, um die tägliche körperliche Aktivität zu erhalten. Ich habe den Rahmen auch mit reflektierendem Klebeband abgedeckt, sowohl aus Gründen der Verkehrssicherheit als auch, um das Diebstahlrisiko zu verringern.

Im Südwesten der USA gibt es Tumbleweed-Samen, die auch als "Ziegenköpfe" bezeichnet werden und sich perfekt zum Bohren von Löchern in Reifen / Schläuchen eignen. Wenn Sie solche in Nigeria haben, möchten Sie vielleicht Kevlar-Gürtelreifen, Reifen mit Reifenpannenschutz, Slime-Reifenpannenschutz usw.

Wie andere erwähnen, ist es wichtig, das Fahrrad so einzustellen, dass es bequem zu Ihnen passt. Auch die Bremsen so einstellen, dass sie nicht reiben, die Kette nicht mit Silikon usw. schmieren, um zu verhindern, dass sich Schmutz ansammelt, ein Licht, ein Helmspiegel und andere Ausrüstungsgegenstände zur Verbesserung Ihres Fahrverhaltens sind nützlich. Um die Reichweite der Fahrräder zu vergrößern, können Sie einen Gas- oder Elektro-Hilfsantrieb in Betracht ziehen. Die effizientesten von Menschen angetriebenen Fahrräder sind Liegeräder. In den 1920er Jahren schlossen die Rennsportbehörden Biegevorgänge aus, weil sie zu viel effizienter waren.

Unterm Strich kann man immer mehr für kleine Verbesserungen ausgeben, bis hin zu Carbon-Ultraleichtflugzeugen, die mehr kosten als ein Auto. Die Frage ist, wie gut es Ihren Bedürfnissen entspricht. Herzlichen Glückwunsch zum Aufsteigen auf zwei Räder! Geh raus und genieße!

Es gibt eine Geschichte über den größten Radfahrer, der je gelebt hat: Eddy Merckx. Er war bei einem Kermesse-Rennen und ein Elternteil fragte ihn, welche Upgrades sie für ihr aufstrebendes Bike-Rennkind kaufen sollten. Eddy antwortete: "Kaufen Sie keine Upgrades, fahren Sie die Stufen hoch."

Wenn Sie auf Straßen fahren, war ein Mountainbike eine seltsame Wahl. Vielleicht gegen ein Rennrad eintauschen. Aber tauchen Sie nicht in die Welt der Designer-Bikes ein. Sie können eine Menge Geld für nur ein bisschen mehr Effizienz bezahlen. Wie auch immer, die Hälfte des Ziels ist es, Sport zu treiben, oder?

Ich habe den gleichen Fehler gemacht wie Sie, als ich vor 14 Monaten mit dem Radfahren angefangen habe. Was ich gelernt habe:

1. Wie andere gesagt haben, geben Sie nur genug für das aktuelle Fahrrad aus, um es betriebsbereit zu halten. Lernen Sie, wie Sie reinigen, schmieren und Einstellungen vornehmen, damit Sie nicht andere Leute dafür bezahlen müssen. Ansonsten nur ausgeben, um kaputte Teile zu ersetzen.

2. Leihen Sie Ihr Fahrrad nicht an jemanden, der keinen Job hat. Sie werden (a) Ihr Fahrrad mit sehr wenig Respekt dafür behandeln, dass es Ihnen und nicht ihnen gehört, und denken, dass es, weil es ein Mountainbike ist, viel Missbrauch verträgt. Es ist ein Walmart-Fahrrad, das ist also absolut nicht wahr.

3. Sparen Sie jetzt für Ihr Ersatzfahrrad.

4. Wenn es einen lokalen Markt für gebrauchte Fahrräder gibt, behalten Sie diesen im Auge. Es gibt Internetseiten, die Ihnen dabei helfen.

5. Wenn es in Ihrer Nähe einen örtlichen Fahrradclub gibt, schließen Sie sich diesen an. (Wenn sie dich wegen des Fahrrads, das du fährst, nicht beitreten lassen, finde eine bessere Klasse von Leuten.)

6. Erfahren Sie, welche Art von Fahrrad für die Art des Fahrens am besten geeignet ist, die Sie vorhaben. Ich habe mein Walmart-MTB-BSO für eine 150-Meilen-Straße gekauft. Das war genauso ein Fehler wie der Kauf bei Walmart.

7. Erfahren Sie mehr über Flüssigkeitszufuhr und Ernährung für die Art des Reitens, die Sie planen.

8. Mit der Zeit haben Sie genug Geld gespart, um die Art von Fahrrad zu bekommen, die Sie wirklich wollen. Kaufen Sie es, kümmern Sie sich darum und genießen Sie es.

Wenn Sie noch keine haben, holen Sie sich eine gute Luftpumpe.

Als ich ein Kind war, schienen wir aus irgendeinem Grund nie einen zu haben, und so fuhr ich immer auf meist platten Reifen. Es war eine Offenbarung, als ich herausfand, dass die Reifen nicht matschig sein sollten.

Wenn Sie den richtigen Reifendruck beibehalten, wird der Rollwiderstand verringert und das Treten erleichtert.

Außerdem sind die Kosten für ein Fahrrad, das Sie in Zukunft ersetzen möchten, nicht gesunken!