Qualitätssattel und Sattelstütze

Ich besitze Scott Voltage YZ 25 ​​seit ungefähr 10 Jahren. Ich benutze es täglich (meistens Stadtrundfahrt). Vor ungefähr 6 Jahren wurden mein ursprünglicher Sattel und meine Sattelstütze gestohlen, daher ließ ich sie ersetzen, aber nicht durch die ursprünglichen Teile. Hier ist das alte Bild von meinem Fahrrad mit dem Originalsitz:

Als ich in diesem Jahr etwas zugenommen habe, habe ich gehört, dass mein Sattel immer dann knirscht, wenn ich Druck darauf ausübe (Unebenheiten usw.). Was ich getan habe, um es zu "reparieren", war nur die Schraubverbindung zwischen Sattel und Sattelstütze zu verstärken. Es war in Ordnung, da es nicht mehr knirschte.

Vor fast zwei Monaten ereignete sich eine Tragödie. Als ich nach Hause ritt, brach plötzlich mein Sattel und ich fiel sofort hin und brach mir das Wadenbein (ich hatte eine Metallplatte im Fuß). Als ich untersuchte, was genau passierte, sah ich, dass die Schraube, die den Sattel und die Sattelstütze hielt, in zwei Hälften zerbrach.

Ich hätte nie gedacht, dass dies tatsächlich passieren kann. Konnte ich das verhindern?

Meine Hauptfrage ist, welche Sattelstütze und welchen Sattel würdest du mir empfehlen? Etwas, das als sicher eingestuft wird und 100 kg aushält. (£ 220)

100 kg sind nicht besonders schwer und liegen im Bereich der Fahrergewichte, für die Fahrräder und Fahrradkomponenten ausgelegt sind. Ein Sitz und eine Sattelstütze von guter Qualität sollten nicht unter Ihnen brechen.

Einige Sättel haben wahrscheinlich eine festgelegte Gewichtsbeschränkung, so wie es die meisten Fahrräder tun. Ich suchte schnell nach Informationen und fand heraus, dass Fi'zi: k tatsächlich ausdrücklich angibt, dass es für keines ihrer Produkte eine Gewichtsbeschränkung für Fahrer gibt. Ich habe mir auch WTB angesehen, aber zu diesem Zeitpunkt keine Informationen gefunden.

Wenn ich mir das Bild ansehe, das Sie geliefert haben, und die Beschreibung dessen, was passiert ist, kann ich möglicherweise einen Einblick gewähren. Der Sitz auf dem Bild ist sehr weit hinten positioniert. Wenn der gebrochene Sitz auf die gleiche Weise positioniert wäre, hätte Ihr Gewicht hinter der Sattelstütze gewirkt und versucht, sie nach hinten zu drehen, anstatt direkt auf die Schienen und den Pfosten zu drücken. Möglicherweise haben Sie auch die Klemmschraube zu fest angezogen. Diese beiden Faktoren hätten den Bolzen überstrapaziert und zum Einrasten gebracht.

Ich nehme an, Sie sind hinter der Sattelstütze vom Heck des Fahrrads gefallen, was ein Glück gewesen wäre, wenn Sie nicht auf den Pfosten aufgespießt worden wären und sich das Bein gebrochen hätten.

Was Sie beschreiben, klingt wie ein Versagen durch Müdigkeit, nicht durch Überlastung. Was hat die Schraube ermüdet und letztendlich reißen lassen? Es kann natürlich die Sitzgeometrie mit erhöhter Beanspruchung des Rückens sein - diese Kraft drückt jedoch das Sattelstützengelenk zusammen, das den Bolzen enthält. Wenn die Schraube angezogen ist, werden die nach unten gerichteten Kräfte vom Gelenk aufgenommen und wirken sich überhaupt nicht auf die Schraube aus.

Wenn es sich lösen würde, würde der Bolzen durch nach unten gerichtete Kräfte zusammengedrückt. Dies ist kein großes Problem, da Schrauben nicht bereitwillig zusammengedrückt werden und auch eine Kompression recht gut vertragen.

Bei falschem Anziehen befindet sich jedoch auch ein Spiel im Gelenk (das Sie als Knarren gehört haben). Dies führt bei jedem Pedalhub zu Torsionskräften . Schrauben mögen und tolerieren keine Torsionskräfte. Sie werden schwach und schnappen: Erinnern Sie sich an diesen alten Mistkerl, bei dem die Fäden fest eingeklemmt waren und der den Kopf abgestreift hatte, als Sie versuchten, ihn zu entfernen ...

Das erneute Anziehen der Schraube war wahrscheinlich der richtige Drehpunkt, kam aber zu spät: Nun wurde der Teil der Schraube, der bereits durch Torsion geschwächt war, durch Spannung belastet. Normalerweise ist die Spannung kein Problem, dafür sind die Schrauben vorgesehen, aber diese Dehnung im bereits geschwächten Teil führte sehr wahrscheinlich zum Einrasten der Schrauben.

Im Wesentlichen sollten die meisten Sättel und Sattelstützen für Ihr Gewicht ausreichen. Stellen Sie einfach sicher, dass alles fest sitzt.