Was ist die maximale oder minimale Reifenbreite, die ich auf mein Fahrrad passen kann?


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Wir bekommen oft Fragen zu Fahrrädern. Stapelaustausch über die Montage breiterer oder schmalerer Reifen an Fahrrädern. Wir haben eine große Anzahl von diesen mit Antworten, die zu dem jeweiligen Fahrrad oder Fahrradstil passen, aber ich konnte keine finden, die eine allgemeine Antwort bietet, die alle Dinge abdeckt, die berücksichtigt werden müssen. Bei den meisten Fahrrädern ist die Antwort unabhängig von der Art und Größe der betreffenden Reifen gleich.

Dies ist als kanonische Frage gedacht, auf die wir geschlossene Fragen verweisen können.


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Ich schlage vor, auch die minimale Reifenbreite hinzuzufügen.
Argenti Apparatus

Auch die Felgenkompatibilität muss diskutiert werden. Die alten Reifen mit einer Bruchbreite von 24 und 26 Zoll (nicht dezimal) hatten unterschiedliche Felgendurchmesser (und 16er waren überall). Siehe Sheldon .
Daniel R Hicks

Antworten:


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Die maximale Reifenbreite hängt von zwei Hauptfaktoren ab: dem Abstand am Rahmen / der Gabel und der Felgenbreite.

Der Rahmenabstand kann normalerweise visuell überprüft und leicht unterschieden werden, wenn ein größerer Reifen als der vorliegende Reifen Probleme verursacht. Bremsen wie V-Bremsen oder Ausleger können bei einigen Reifen ebenfalls zu Spielproblemen führen, daher sollte auch darauf geachtet werden.

Schlamm oder andere Rückstände sollten auch für Mountainbikes und Anwendungen mit Kotflügeln / Kotflügeln berücksichtigt werden. Sie sollten die Abstände nicht so eng halten, dass ein kleiner Kieselstein, der sich im Profil verfängt, den Rahmen, die Kotflügel oder andere Teile berührt.

Denken Sie an den Unterschied zwischen beiden Größen, die Sie in Betracht ziehen, und teilen Sie diese Zahl dann in zwei Hälften. Dies ist der Abstand, den Sie benötigen, um an beiden Seiten des Reifens an der Kettenstrebe im Wesentlichen Abstand zu haben. Wenn es also einen Unterschied von 4 mm bei Straßenreifen gibt, fügt die neue Größe ungefähr 2 mm auf jeder Seite des vorhandenen Reifens hinzu. Dies ist eine Möglichkeit, darüber nachzudenken, aber die Oberseite des Reifens muss auch als neue überprüft werden Der Reifen kann zusätzlich zu der vergrößerten Breite auch höher sein.

Die Knöpfe an MTB-Reifen können ebenfalls stark variieren und spielen auch bei Ihren Entscheidungen und Ihrer Ausstattung eine Rolle. Ein 2,25-Zoll-Reifen kann aufgrund der Form und Größe der Knöpfe kürzer sein als ein anderer aggressiverer 2,25-Zoll-Reifen.

Für die Schnittstelle zwischen Felge und Reifen stehen online mehrere Leitfäden zur Verfügung, die eine grobe Schätzung geben, ob ein Reifen mit einer bestimmten Felgenbreite kompatibel ist, wie diese aus dem Katalog von J & B Importer, einem Händler für Fahrradteile.

Als Beispiel können Sie sehen, dass eine Felgenbreite von 19 mm (obere Reihe) mit einer Reifenbreite von 28 mm bis 62 mm oder etwa 2,5 Zoll kompatibel sein sollte. Aber da 28 mm das untere Ende dieser Spalte irgendwo im Bereich von 2,2 / 2,35 ist, wäre dies eine sicherere Wette.

Reifen- / Radkompatibilitätstabelle

Nur weil es auf die Felge passt, heißt das nicht, dass es nicht am Rahmen reibt, daher ist dies das Wichtigste.

Bei kleinen Änderungen wie 26 x 1,95 bis 26 x 2,125 oder 700 x 23 bis 700 x 25 sind Sie vom Standpunkt der Felge aus mit ziemlicher Sicherheit sicher, wenn das Fahrrad ab Werk mit 700 x 23 Reifen ausgestattet war.

Um sicherzugehen, sollte auf das Felgenmodell verwiesen und die Breite notiert werden.

Bitte beachten Sie auch, dass dies auch für kleinere Reifen gilt. Ein zu kleiner Reifen auf derselben Felge kann nicht gut abdichten und kann zu Reifenpannen oder Ausbrüchen führen, wenn der Reifenwulst nicht gut genug gegen die Felge abdichtet.


Fühlen Sie sich frei, mich zu bearbeiten / hinzuzufügen / zu korrigieren, wenn ich falsch
liege

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+1 - eine schöne Antwort. Am Ende des dritten Absatzes würde ich nach meiner eigenen Erfahrung zu "Rahmen, Kotflügel oder andere Teile" wechseln . Sie können verschiedene Knöpfe erwähnen, die unterschiedliche Höhen erreichen (oder sogar Breiten, wenn Sie auf die Schultern schauen). Und ein Tippfehler im letzten Absatz "aslo"
Chris H

Erwähnen Sie vielleicht das Wort "Kotflügel" sowie "Kotflügel" (vorausgesetzt, das ist das, was mit "Kotflügel" gemeint ist) für Menschen außerhalb der USA?
psmears

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@ChrisH Es war mein Verständnis, dass es allgemein als schlechte Praxis angesehen wurde, knorrige Reifen und Kotflügel zu kombinieren. Es ist wahrscheinlicher, dass die Knöpfe Schmutz aufnehmen, der den Stau im Kotflügel verursachen und zu einem Absturz führen kann.
Rider_X

@Rider_X ja, aber wir haben noch Knauf gegen Rahmen, Gabel oder in meinem Fall Umwerfer zu berücksichtigen. Ihr Kommentar zeigt an, dass mein Vorschlag den Fluss aus dem vorherigen Satz verdirbt
Chris H

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Das Minimum wird durch die Breite der Felge bestimmt. Sheldon Brown hat Tabellen hier: http://sheldonbrown.com/home.html

Die maximale Größe hängt vom Abstand zwischen den Streben hinten und der Breite der Bremsen sowie dem Abstand unter den Kotflügeln ab, in den der Reifen passen muss. Dies muss die dynamischen Formänderungen berücksichtigen, die die Reifen während der Fahrt erfahren, und Schlamm oder Schmutz, der am Reifen selbst haftet, wenn Sie nicht durch ein Blockierrad vom Pony geworfen werden möchten.

Dies sind keine Naturgesetze. Wenn die Größe funktioniert, ist es OK.


Ich würde den Unterschied zwischen einer statischen und einer dynamischen Anpassung warnen. Ein 28-mm-Reifen passt zwar gut in den Arbeitsständer, aber unter der Kraft des Fahrers kann es zu Reibungen kommen. Am besten nach ein paar Fahrten auf Bewegung oder Zeugenaussagen prüfen.
Criggie

Der angegebene Link ist nicht nützlich. Haben Sie einen direkten Link zu der Tabelle, auf die Sie hinweisen? Vielleicht die eigentliche Seite, auf der sich die Tabelle befindet? Möglicherweise wurde die Tabelle verschoben / entfernt.
SherylHohman

@ SherylHohman Versuchen Sie dieses: sheldonbrown.com/tyre-sizing.html
Carel

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In der Praxis scheinen die Leute diese Frage normalerweise zu stellen, weil sie einen Reifen an ihrem Fahrrad ersetzen müssen, aber keine Reifen in genau der Breite finden können, die sie bereits haben. Wenn der vorhandene Reifen nicht nahe an der Grenze der Passform liegt, ist die Verwendung einer etwas anderen Breite (z. B. eines Achtel- oder Zehntel-Zolls oder einiger Millimeter) in Ordnung.


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Ein weiteres Problem ist die Passform anderer Teile um den Reifen.

Felgenbremsarme und Bremssättel können ihr Profil während des gesamten Hubs ändern, und ihr Hub kann sich ändern, wenn sich die Beläge abnutzen.

V-Bremsarme werden beim Bremsen zur Seite eines Reifens gezogen. Eine enge Passform kann hier also zu Interferenzen führen, sobald sie sich schließen. Dies würde durch abgenutzte Bremsbeläge noch verstärkt.

Ich persönlich habe einen 28-mm-Reifen mit einer Shimano 105-Hinterradbremse, bei der die Unterseite der Bremssattelarme den Reifen berührt, wenn mein inneres Bremskabel locker ist. Wohlgemerkt, ich kann diese Felge nicht nachrüsten, wenn sie einen aufgepumpten Reifen hat, daher sind die Toleranzen ziemlich eng.

Kotflügel / Kotflügel können auch bei größeren Reifen ein Problem haben - obwohl diese im Allgemeinen recht einstellbar sind.

Toe Streik Etwas ungewöhnlich, aber wenn du gehst zu aggressiv knobbly Reifen dann seine mögliche für Ihre Zehen die Knöpfe Clip während drehen. Wenn Sie glattere Reifen hatten, kann das Fangen der Knöpfe mit Ihrem Schuh dazu führen, dass die Originalreifen möglicherweise nur reiben.


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Ich habe noch nie eine Formel oder eine Allzweckregel zur Bestimmung der Reifenbreite verwendet. oft verlasse ich mich auf rahmenhersteller spezifikationen. Es gibt zu viele Variablen, so dass es einfacher ist, sie nur zu betrachten (für mich jedenfalls). Reifen können breiter oder schmaler als die angegebenen Breiten sein, und diese Breite ändert sich auch je nachdem, auf welcher Felge sie montiert sind. Hast du einen flexiblen Rahmen oder ein flexibles Rad? Erwarten Sie, dass der Reifen beim Sprint oder Steigen wackelt und auf beiden Seiten Pufferplatz benötigt, damit er den Rahmen nicht reibt. Einige Bremsen können höhere oder niedrigere Bögen haben, die wiederum von der Felgenbreite oder genau dort beeinflusst werden, wo sie die Brücke montiert haben. Ist es ein älterer Reifen? könnte breiter sein als früher.

Wenn Sie eine empirischere Methode wünschen, verwenden Sie Reserveräder und messen Sie einfach den Abstand zwischen Felge und Rahmen. Die Reifenbreite entspricht in etwa auch der Höhe des Reifens (ohne Berücksichtigung des Profils). Es ist ein ziemlich grobes Maß, aber es gibt zumindest eine Annäherung, und wenn Reifen montiert werden, sollte es sowieso nie auf den Millimeter herunterkommen. Vergessen Sie nicht, am Tretlager nach unten zu schauen, da dies genauso oft ein begrenzender Faktor ist wie die Bremsbrücke. Berücksichtigen Sie auch, ob Sie Kotflügel verwenden. im Zweifelsfall verkleinern.

Eine andere Art, wie ich darüber nachdachte, war das Alter und der Typ des Fahrrads. Ich könnte so ziemlich garantieren, dass ein Hybridrad bis zu 38c passen würde. wohingegen ich es auf einem Aero oder Rennrad nicht größer als 25 c schieben würde (es sei denn, ich wusste speziell, dass es für größere Reifen entwickelt wurde). High-End-Cross-Bikes würden 33 mm bekommen, weil das das größte ist, das Sie verwenden dürfen. 26 "Mountainbikes konnten fast immer bis zu 2" knorrige Reifen aufnehmen ... es gab zwar Ausnahmen, aber das funktionierte mehr als nicht.

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