Gibt es einen Trick beim Aufpumpen eines platten Reifens mit tiefen Felgen?

Ich habe eine Schwinn-Bodenluftpumpe und ihre Düse ist die Art, die Sie nach unten drücken und den Hebel nach oben klappen, um sie anzuschließen. Mit einem brandneuen Innenrohr konnte ich es nicht mit dem Ventil verbinden, da ich Felgen mit einem tiefen Abschnitt habe. Bei diesen speziellen Felgen, die sogar aufgeblasen sind, ist nur das Messingende des Ventils zu sehen.

Gibt es eine einfache Möglichkeit, den Reifen mit diesem Setup aufzupumpen?

Die eigentliche Antwort ist, dass Sie Schläuche mit längeren Ventilschäften benötigen. Die Rohre werden mit unterschiedlich langen Stielen geliefert, um Felgen mit tiefem Querschnitt aufzunehmen.

Sowohl für Presta als auch für Schrader sind anschraubbare Ventilschaftverlängerungen erhältlich, mit denen Sie Ihre Vorbauten verlängern können. (Ich denke, einige Schrader sind eigentlich für Autoreifen, aber sie würden immer noch für ein Fahrrad funktionieren.)

Drücken Sie zunächst ohne Ventilverlängerung fest auf den Reifen und den Schlauch, an dem die Ventilspindel aus der Felge gedrückt werden soll, damit die Pumpendüse angebracht werden kann. Wenn Sie jemanden haben, der Ihnen hilft, wird dies einfacher. Sie können auch eine Ventilschaftmutter auf den Schaft schrauben, um den Schaft zu halten, wenn Sie versuchen, die Düse aufzusetzen.

Ein weiterer Ansatz für den Einstieg: Bevor Sie den zweiten Reifenwulst auf die Felge bringen, greifen Sie in den Reifen, drücken Sie die Ventilspindel aus der Felge, befestigen Sie die Pumpe und setzen Sie den zweiten Reifenwulst ein.

Nun, es scheint, dass Ihre Pumpe beide Anschlüsse hat: den Auto- und den Presta-Anschluss. (Entschuldigung, ich bin mir nicht sicher über die Terminologie auf Englisch, auf Tschechisch sind sie "auto" und "velo".)

Der Trick besteht darin, dieses kleine Gerät zu bekommen, das oben auf das Ventil geschraubt und dann die Pumpe angeschlossen wird. Da das Gerät jetzt breiter als das Ventil ist, verhindert es, dass das Ventil in die Felge rutscht. Ich fand es bei Amazon unter dem Namen Bike Adapter for Air Compressor . Hier verkaufen sie jedoch sogar einige Fahrradgeschäfte. Stellen Sie nur sicher, dass Sie das Richtige bekommen!

Ein Trick, den ich für listige Ventilstiele verwendet habe, besteht darin, meinen Stiel mit meinem Daumen oder einem Besenstiel auf dem Boden oder einem solchen Gegenstand so weit wie möglich aus dem Loch herauszuschieben.

Der Ventilschaft ist möglicherweise einfach nicht lang genug. Versuchen Sie, wie oben vorgeschlagen, auf die Lauffläche direkt gegenüber dem Ventil zu drücken, um das Ventil weiter durch die Felge zu drücken. Halten Sie es fest, während Sie die Pumpe anschließen. Die bessere Lösung besteht wiederum darin, wie oben erwähnt, das Rohr durch ein Rohr mit einem längeren Ventilschaft zu ersetzen. Wenn Sie dies tun, sollten Sie in Betracht ziehen, auf ein Rohr mit einem Presta-Ventil umzusteigen (Sie benötigen auch einen kleinen Adapter für das Felgenloch, der im Fahrradgeschäft erhältlich ist, da das Presta-Ventil einen kleineren Durchmesser hat). Presta-Ventile haben eine Mutter, die gegen die Felge angezogen wird, um zu verhindern, dass sich der Ventilschaft in die Felge zurückzieht.