Wie repariere ich einen Reifenschaden?

Ich habe eine Reifenpanne am Fahrradschlauch. Wie kann ich das Problem selbst beheben, ohne zum nächsten Fahrradgeschäft zu gehen? Welche Ausrüstung würde ich brauchen?

Das Ersetzen eines Reifens ist nicht so schwer, aber es wird einige Male dauern, bis er wie eine Selbstverständlichkeit erscheint. Wenn Sie ein Rennrad mit dünnen Hochdruckreifen haben, können Sie davon ausgehen, dass sich die Reifen schwerer entfernen und ersetzen lassen.

So mache ich das mit meinem Tourenrad, Offroad, Cruiser und Faltrad. Sie benötigen eine Pumpe, die zu den Ventilen Ihres Fahrrads (Presta oder Schrader) passt, einen Ersatzschlauch und einen Arbeitsplatz. Reifenheber wären sehr hilfreich.

• Lassen Sie den Luft aus dem Reifen ab (falls er noch nicht vollständig platt ist).
• Nehmen Sie das Rad vom Fahrrad ab. Dies erfordert wahrscheinlich, dass Sie die Bremsen lösen (wenn Sie Felgenbremsen haben, wie es die meisten Fahrräder tun). Wenn Ihr Fahrrad keinen Schnellspanner hat , benötigen Sie dafür einen Schraubenschlüssel.
• Entfernen Sie den Reifen vom Rad, wenn möglich mit dem Schlauch noch im Inneren. Möglicherweise benötigen Sie hierfür einen Reifenheber. Es ist ein kleiner Plastik-Dookickey, den man für ein paar Dollar in jedem Fahrradladen bekommen kann, normalerweise in 3er-Sets. Sie können den Schlauch über die Felge hebeln, indem Sie die Kante eines Reifenhebels unter die Kante des Reifens drücken und über die Kante der Felge hebeln und dann die Kante des Reifens um die Kante der Felge schieben. Die Röhre sollte herausspringen, wenn Sie einen Kreis geschlossen haben. Zwei oder drei Hebel erleichtern die Arbeit mit Hochdruckreifen. Sobald eine Kante des Reifens frei ist, ziehen Sie den gesamten Reifen und den Schlauch vom Rad in Richtung der Seite, an der Sie mit dem Reifenhebel gearbeitet haben, beginnend auf der Seite des Reifens gegenüber dem Ventil. (Mit einem Schlitzschraubendreher geht das nichtEmpfohlen, da dies die Felgenkante zerkratzen und möglicherweise das Rad beschädigen kann. Bei einigen Niederdruckreifen (z. B. Mountainbikes oder Kinderfahrräder) können Sie den Reifen möglicherweise ohne Werkzeug von der Felge entfernen.)
• Suchen Sie nach dem Objekt, das die Punktion verursacht hat, und entfernen Sie es. Dies kann ein Dorn, ein Nagel oder ein Stück Glas sein, aber was auch immer es ist, es wird wahrscheinlich scharf sein, also sei vorsichtig! Möglicherweise müssen Sie mit den Fingerspitzen herumtasten oder den Schlauch in Wasser tauchen und nach aufsteigenden Blasen suchen oder den Reifen sogar auf links drehen. Wenn Sie die Röhre ersetzen, ohne das Objekt zu finden, das die Wohnung verursacht hat, erhalten Sie möglicherweise eine andere Wohnung. (Wenn sich kein Grund für die Wohnung ergibt, können Sie eine Wohnung von der Felge selbst oder eine Speiche bekommen, die in die Röhre stößt.)
• Nehmen Sie Ihre Ersatzröhre und füllen Sie sie mit etwas Luft, gerade genug, um sie auf den Rand zu setzen. Setzen Sie es auf das Rohr, wobei das Ventil durch die Ventilbohrung in der Felge steckt.
• Setzen Sie den Reifen wieder auf den Schlauch und klemmen Sie ihn ein, um sicherzustellen, dass er den Schlauch nicht einklemmt, wenn Sie den Schlauch im Inneren des Reifens aufpumpen. Achten Sie darauf, dass der Reifen gleichmäßig aufgepumpt ist. Wenn Sie dies die ersten Male tun, möchten Sie es möglicherweise nacheinander ein wenig aufpumpen und dabei nachsehen.
• Sobald der Reifen aufgepumpt ist, bringen Sie ihn wieder am Fahrrad an. Achten Sie darauf , dass Sie den Schnellspanner festziehen und die Bremsen wieder anziehen .
• Steigen Sie wieder auf Ihr Fahrrad und genießen Sie Ihren (vorerst) glänzenden neuen Reifen!

Wenn Sie sich ein Video ansehen oder Bilder ansehen, wird dies wahrscheinlich einfacher. Die anderen Antworten enthielten Links zu diesen Ressourcen. Bonus: Weitere Informationen, die Sie über Reifen und deren Austausch benötigen: Was jeder Radfahrer über Reifenpannen wissen sollte

Nimm dir einfach ein Schlauchreparaturset. Sie kommen normalerweise mit ein paar Flecken, etwas Gummizement und etwas, um das Gummi der Röhre zu verschleiern. Anschließend das Rohr um die Punktion herum abwischen, damit der Zement haften bleibt. Tragen Sie den Zement rund um die Punktion auf und lassen Sie ihn trocknen. Setzen Sie dann das Pflaster auf und üben Sie ungefähr eine Minute lang viel Druck aus.

Kaufen Sie sich ein Reparaturset für ca. £ 5-6 Pfund. Dazu gehören die folgenden:

1) Reifenheber - etwas, um den Reifen zu entfernen !! 2) Flicken reparieren 3) Schmirgeltuch - Zum Aufrauen der Rohroberfläche. 4) Leimtube.

Wenn Sie keine Schnellspannräder haben, stellen Sie sicher, dass Sie etwas nehmen, um die Radmuttern zu beschädigen. Das habe ich auf die harte Tour gelernt, als ich zum ersten Mal mit meinem festen Rad angefangen habe.

Ich finde, der einfachste Weg, um mit diesem Problem umzugehen, besteht darin, eine Ersatzröhre bei sich zu haben, damit Sie schnell wieder auf die Straße gehen können. Dann können Sie den durchstochenen Schlauch flicken, wenn Sie nach Hause kommen. Sie sind auch in Fällen versichert, in denen der Schlauch nicht geflickt werden kann, z. B. wenn das Ventil selbst bricht.

Unabhängig davon, ob Sie den beschädigten Reifen flicken oder nur ersetzen, sollten Sie auf jeden Fall scharfe Gegenstände entlang der Innen- und Außenkanten des Reifens spüren und suchen, bevor Sie den neuen Schlauch in den Reifen füllen. Erst gestern hatte ich eine Wohnung, die durch ein kleines Stück Glas verursacht wurde, das ich auf der Innenseite des Reifens nicht fühlen konnte, da es von außen kaum durchstieß. Sehr oft ist der Gegenstand, der die Reifenpanne verursacht hat, irgendwo im Reifen eingebettet, und wenn Sie ihn nicht richtig entfernen, können Sie sehr schnell einen anderen Reifenpanne reparieren.

Einige Kandidaten:

• So reparieren Sie eine Fahrradpanne (YouTube-Video) : Ich verwende diese Art von Anleitungen die ganze Zeit. Meiner Meinung nach sind sie viel einfacher nachzuahmen als die Schritte eines schriftlichen Leitfadens.
• So reparieren Sie einen Fahrrad-Reifenpanne (geschrieben): Zeigt die erforderlichen Werkzeuge an.

Meine Antwort auf platte Reifen war ziemlich einfach. Ich fügte jedem Reifen (Schlauch) eine Flasche Joe's No Flat hinzu. Ich bin seit mindestens sechs Monaten frei und ungefähr 3-4.000 km. Eine Art kleines Wunder. Ich lebe und fahre in Thailand und den umliegenden Ländern, die alle unter viel scharfem Müll, Glas, Dornen, Nägeln usw. auf den Autobahnen leiden, die nur darauf warten, einen Fahrradreifen zu pannen. Ich habe Shrader-Ventile in meinen Reifen, was die Installation des Dichtmittels erleichtert, da Sie den Ventileinsatz entfernen und einfach das flüssige Dichtmittel einpressen können. Presta-Ventile stellen ein größeres Problem dar, da Sie den Ventileinsatz normalerweise nicht entfernen können. Meine Lösung für dieses Dilemma wäre, den Schlauch durch ein Shrader-Ventil zu ersetzen und den Rand auszubohren, um das größere Ventil aufzunehmen.

Ich wirklich empfehlen , den Park Tool leimlosen ‚Super - Patch‘ - so viel weniger faff, und alles , was Sie zu tragen brauchen , sind die Reifenheber und die Patches. Kein Zementieren, kein Schmirgeln, Sie kleben es einfach gerade an. Es funktioniert einfach.

(Ich arbeite nicht für das Park Tool.)