Ist es besser, auf Heimtrainern weniger Schwungradgewicht zu haben?

Ist die Trainingsqualität besser, wenn Sie ein Heimtrainer oder einen Heimtrainer mit weniger Schwungradgewicht verwenden?

Mit einem geringeren Schwungradgewicht, wie z. B. einem Fahrrad auf einem Trainer, im Gegensatz zu Spinbikes, ist das Rollen schwieriger. Dies sollte es einfacher machen zu lernen, ruhig zu treten und nicht zu rollen, was gefördert wird. Da unsere Muskeln länger arbeiten, scheint es effektiver zu sein, unsere Ausdauer bei gleicher Trainingsdauer zu verbessern und mehr Bewegung bei gleicher Zeit zu erzielen. Wir könnten erwarten, dass wir unsere langsam zuckenden Muskeln mehr und unsere schnell zuckenden Muskeln weniger beanspruchen.

Können kürzere Kurbeln oder ovale Kettenblätter das Gewicht des Schwungrads ersetzen, wenn es durch tote Stellen zu Problemen kommt?

Update: Wenn ich von sanftem Treten spreche, meine ich die Leistung während jedes Pedalhubs.

Würde ein sanfterer Pedalhub die normalisierte Leistung verringern?

trainer

— Han-Lin
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Trainer von anständiger Qualität verwenden im Allgemeinen einen magnetischen Widerstand oder einen Flüssigkeitswiderstand. minderwertige sind Windtrainer. Kurt Kinetic hat eine Schwungradeinheit, die Sie zu den Flüssigkeitstrainern hinzufügen können. Sie sollen Ihnen eine realistischere Fahrt ermöglichen. Nach meiner Erfahrung ist es schwieriger, auf einem Trainer ruhig zu treten, als auf der Straße. Und Heimtrainer haben eine ganz andere Qualität.

— Batman

Gibt es neben dem Gefühl, realistischer zu sein, noch weitere Vorteile eines Schwungrads?

— Han-Lin

Antworten:

Die Trainingsqualität wird durch die Leistung bestimmt, die Sie im Laufe Ihrer Anstrengung (en) aufrechterhalten können. Wenn die Leistung geringer ist als aufgrund einer fehlenden Trägheitslast der Kurbel, ist der Trainingsreiz geringer.

Beachten Sie, dass die wichtigsten Anpassungen metabolisch und nicht neuronal sind. Es wurde nicht gezeigt, dass Änderungen der Trittbewegung zu einer verbesserten Leistungsabgabe führen, mit Ausnahme der speziellen Situation, die trainiert wird.

Es ist üblich, dass Menschen auf Trainern mit geringer Trägheit (z. B. billigen Magnetwiderstandseinheiten) fahren, die nicht die gleiche Leistung erzeugen können wie auf Trainern mit hoher (er) Trägheit. Die Trägheitslast der Kurbel muss nicht so hoch sein, wie es beim typischen Fahren im Freien der Fall ist. Sie muss nur ausreichen, um dieses schreckliche Gefühl des Schleppens zu vermeiden.

Es gibt eine ganze Reihe veröffentlichter Studien über die Variation der Kurbellänge und der Kettenblattform. Die Bilanz der Beweise ist, dass solche Eingriffe im Durchschnitt Ihre nachhaltige oder maximale Leistung weder beeinträchtigen noch verbessern.

Als allgemeine Faustregel gilt: Wenn Sie feststellen, dass die Leistung eines Trainers um 10 +% unter der Leistung liegt, zu der Sie normalerweise in der Lage sind, sollten Sie Änderungen an der Einrichtung Ihres Trainers vornehmen. Dies kann die Erhöhung der Trägheitslast der Kurbel umfassen oder auch nicht, bedeutet jedoch häufig, dass andere Faktoren wie eine ausreichende Kühlung (sehr wichtig) und die Verwendung von Motivationshilfen berücksichtigt werden.

— alexsimmons
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Wenn sie sich erst einmal daran gewöhnt haben, auf trägheitsarmen Trainern ruhig zu treten, profitieren sie dann immer noch von einem schwereren Schwungrad?

— Han-Lin

In Bezug auf die Wissenschaft, ist die Antwort nein, Kurbel Trägheitslast ändert keine Auswirkungen der Kapazitätsleistung aufrecht zu erhalten hat, zum Beispiel: ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17654231 ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16032416 ncbi .nlm.nih.gov / pubmed / 8945654

— alexsimmons

CIL ist nicht der einzige Faktor bei Trainern mit so geringer Trägheit, oft ist es die Art des Widerstandes, die das Problem darstellt.

— Alexsimmons

@ Han-Lin - vielleicht während der Beschleunigungsintervalle, aber ich glaube nicht, dass du für ein stetiges Drehen sorgen würdest. Ich hatte einen Schwungradbruch bei einem älteren Trainer, ich habe ihn noch Jahre später benutzt, ich schätze, mein Pedalhub war glatt genug, dass ich ihn nicht wirklich brauchte.

— Marc Bernier

Für das Beschleunigungstraining in Innenräumen benötigen Sie einen Trainer mit sehr hohem Trägheitsmoment, um die Trägheitslast der Masse eines Radfahrers nachzubilden, z. Das fängt an, sich den realen Trägheitslasten anzunähern. Im Allgemeinen sind Beschleunigungs-, Sprint- und neuromuskuläre Krafttrainings an Indoor-Trainern scheiße, am besten im Freien oder auf der Strecke.

— Alexsimmons

Ich glaube, Sie denken eher an Widerstand als an Schwungrad. Das Schwungrad glättet Ihren Pedalhub und sorgt beim Beschleunigen für einen gewissen Widerstand (Trägheit).

Wenn Sie sich jedoch mit konstantem Tempo drehen, spielt das Schwungrad keine große Rolle. Es ist der Widerstand (Flüssigkeit, Magnet oder Lüfter), der gegen deinen Schlag drückt. Es ist der Typ, der dich zu einem besseren Fahrer machen wird.

— Marc Bernier
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