Kann ich nicht in eine TT-Position kommen, passt mein Fahrrad falsch oder bin ich nur fett?

Ich bin seit Juli 2017 Rennradfahrer. Ich bin ein übergewichtiger Typ, das Radfahren hat geholfen, ein paar Kilo abzunehmen, aber ich habe noch nicht mein Idealgewicht erreicht und der größte Teil meines Gewichts ist in meinem Bauch gespeichert. Einen Monat nachdem ich mein Fahrrad bekommen hatte, habe ich eine professionelle Fahrradanpassung gemacht und es hat mich sehr bequem auf meinem Fahrrad gemacht. Wenn ich jedoch Gruppenfahrten mache, sehe ich, dass die erfahreneren Fahrer auf langen Straßen immer eine TT-Position (Unterarme am Lenker) einnehmen. Ich habe versucht, in diese Position zu gelangen, aber es ist unangenehm, und mein Hausieren wird äußerst ineffizient. Meine Frage ist, ob ich übergewichtig bin und keine Flexibilität habe und dies mit der Zeit kommt, oder ob mein Fahrrad falsch sitzt.

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— AJ S.
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Haben Ihre Mitfahrer TT Bars / Aerobars? Cos Unterarme auf den Oberseiten sind ein bisschen riskant, besonders bei einer Gruppenfahrt, wenn andere in unmittelbarer Nähe sind. Sie können 80% dieser Ergebnisse erzielen, indem Sie die Tropfen verwenden und Ihre Ellbogen

— festhalten

@Criggie nein, wenn sie das tun, sind sie lange leere Straßenabschnitte und normalerweise vor dem Rudel.

— AJ S.

Warst du auf Hochtouren, als du versucht hast, in diese Position zu kommen, oder hast du es in einem lockeren Tempo gemacht? Diese Position ist nicht einfach zu halten oder in einem lockeren Tempo bequem zu halten. In hartem Tempo, wie beim Fahren von vorne, ist es viel einfacher, eine geschlossene Körperhaltung wie die von Ihnen beschriebene zu halten.

— Rider_X

Geben Sie das Offensichtliche an, aber versuchen Sie nicht, Ihnen eine Position aufzuzwingen. Fahren Sie lieber bequem, als dass Rücken, Handgelenke und Nacken so stark leiden, dass Sie es nicht mehr genießen. Sich nach vorne zu lehnen wird im Laufe der Zeit von selbst kommen, wenn es nötig ist. Persönlich bin ich ein fitter Fahrer mit + 15 Jahren Training und musste den Vorbau meines Rennrads wechseln, weil ich meine Position als zu nach vorne geneigt und unbequem empfand. Wenn Sie Ihr Fahrrad nicht verkaufen können, tun Sie alles, um eine aufrechtere Position zu erreichen, indem Sie den Vorbau wechseln oder eine flache Stange verwenden. Viel Spaß beim Reiten.

— Stanislasdrg Reinstate Monica

Was @Rider_X gesagt hat, aber auch: Ein Bauch kann einer solchen Position sehr schnell im Weg stehen, denke ich. Ich fahre manchmal mit den Unterarmen am Lenker, wenn ich es eilig habe und meine Oberschenkel fast meinen Bauch berühren, obwohl meine Fettschicht nur 2 cm beträgt. Und ja, es braucht sicherlich Flexibilität!

— Niemand

Antworten:

Eine Fahrradanpassung soll keine Position einnehmen, die Sie bei Ihrer Fahrradarbeit einnehmen können.

Wenn der Fahrradmonteur seine Arbeit richtig gemacht hätte, hätte er Sie auf Ihr aktuelles Maß an Flexibilität, Kraft und gewünschtem Fahrstil eingestellt. Sie sagen, Sie fühlen sich "sehr wohl", vermutlich in der Position, in der Sie die meiste Zeit fahren, daher sollte die Passform des Fahrrads gut sein.

Wenn Sie erst seit dem Sommer regelmäßig Fahrrad fahren, ausgehend von einer weniger als idealen körperlichen Verfassung, wäre ich überhaupt nicht überrascht, dass es sich ziemlich schrecklich anfühlen wird, wenn Sie auf dem Fahrrad in eine zugeschlagene Position kommen.

Die gute Nachricht ist, dass Sie mit der Zeit Gewicht verlieren und Kraft und Flexibilität verbessern können. Es wird Ihnen leichter fallen, eine aggressivere Position einzunehmen.

— Argenti-Apparat
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Das ist gut zu wissen! Zumindest habe ich jetzt die Gewissheit, dass daran gearbeitet werden kann, in die zugeschlagene Position zu gelangen! Danke für deine Hilfe!

— AJ S.

Unabhängig von Ihrem Gewicht ist das Halten einer aerodynamischen Position nicht einfach: Es erfordert eine gewisse Kernkraft und Flexibilität. Auch starke Radfahrer können Probleme damit haben. Dieses Video (springe auf ungefähr 4:25) zeigt, wie viel Ärger ein Typ, der mit 300 W fahren kann (das ist stark), sogar ein paar Minuten lang eine Beuge halten kann.

Ich sage also, hören Sie nicht auf, daran zu arbeiten, aber denken Sie daran, dass Sie viel Gesellschaft haben.

— Adam Rice
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Die in diesem Video verwendete Methode zur Messung von CdA auf dem Velodrom ist im letzten Absatz dieses Fahrrads beschrieben. SE-Antwort

— R. Chung

Warten Sie, damit die Jungs in meiner Gruppe nicht aus Komfortgründen in diese Position kommen, sondern aus Gründen der Geschwindigkeit? Ich dachte nur, dass sie in diese Position gingen, weil sie müde waren ... wow, wie naiv von mir!

— AJ S.

@AJS. Jenseits der TT-Balken ist die Position in Ihrer ursprünglichen Frage wahrscheinlich die nachhaltigste Aero-Position, die Sie einnehmen können. Es gibt Positionen, die aerodynamischer sind, aber nur für kürzere Zeiträume gehalten werden können.

— Rider_X

Ich bin gerade mitten am Tag mitgefahren. Normalerweise trage ich Radhosen unter meiner normalen Hose / Hose mit einem Ledergürtel. Es war jedoch ziemlich heiß, also steckte ich einfach die kritischen Dinge in meine Trikottaschen und verzichtete auf die Hose.

Der Unterschied war signifikant - bei den Tropfen berühren meine Oberschenkel bei jeder Pedalumdrehung meinen Bauch.

Ja, es war viel cooler zum Reiten und ich habe ein paar PRs zerschlagen, aber ich bin mir nicht sicher, ob der Rückschluss zwischen Bein und Bauch weniger schlecht war als die Kühlung hilfreich war.

Versuchen Sie also, während des Fahrens einen Gürtel zu tragen, und prüfen Sie, ob er hilft oder behindert.

— Criggie
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