Wenn ich Kettensatz und Kette ersetze, sollte ich auch die hintere Kassette ersetzen?


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Ich tausche mein Kettenset und meine Kette aus, da sie völlig abgenutzt sind und die Kette beim Treten abspringt. Die Kassette ist auch ziemlich abgenutzt, verursacht aber keine Probleme. Wenn ich eine neue Kette und ein neues Kettenset kaufe, nutzen sich diese viel schneller ab, wenn ich die alte Kassette anlasse?


Antworten:


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Sie müssen wahrscheinlich auch die Kassette ersetzen.

Sobald die Kette ein wenig abgenutzt ("gedehnt") ist, nutzt sie im Allgemeinen alle Zahnräder (vorne und hinten) ab, die sie berührt. Wenn genügend Verschleiß vorhanden ist, dass die vorderen Kettenblätter ausgetauscht werden müssen, ist es fast sicher, dass die Zahnräder der Kassette, die Sie am häufigsten verwenden, auch so stark abgenutzt sind, dass sie ausgetauscht werden müssen. Normalerweise nutzen sich die Zahnräder auf der Kassette schneller ab als die Kettenblätter, nur weil sie kleiner sind (sodass jeder einzelne Zahn mehr Verschleiß aufweist).

Die neue Kette nutzt sich schneller ab, wenn die Kassette abgenutzt ist. Der Austausch einer Kette ist jedoch im Allgemeinen billiger als eine Kassette. Es sollte die Kettenblätter nur tragen, wenn Sie den Kettenverschleiß loslassen.

Sie können nach Abnutzungserscheinungen auf der Kassette suchen. Meistens sind die Zähne dünner, oft mit einer Art "Haifischflosse" (einseitig geneigt). Es ist wahrscheinlich, dass einige Zahnräder (Ihre Favoriten) häufiger getragen werden als andere, was Ihnen einen Vergleich bieten kann. Wenn Sie Abnutzungserscheinungen feststellen, sollten Sie die hintere Kassette austauschen.

Wenn Sie die Kette und die Kettenblätter, aber nicht die Kassette austauschen, sollten Sie beim ersten Anlegen sehr genau darauf achten, wie die Kette läuft. Wenn die Pedale des Fahrrads rau sind, wenn Sie beim Treten Geräusche vom hinteren Ende hören oder Probleme beim Verschieben des Hecks auftreten, ist es wahrscheinlich an der Zeit, die Kassette auszutauschen.

Wenn Sie die alte Kassette aufbewahren, können Sie die Kette auch regelmäßig auf Verschleiß überprüfen. Wenn sich die Kette schneller abnutzt ("dehnt") als es scheint, ersetzen Sie die Kassette.


Prost, das ist eine große Hilfe!
Paul Elliot

Um die Wahrheit zu sagen, ich glaube nicht, dass Sie große Schwierigkeiten haben werden, ein Problem zu erkennen. Wenn Sie eine neue Kette und keine neue hintere Kassette einbauen, erhalten Sie häufig einen Kettenschlupf, sodass sehr schnell klar wird, dass die alte Kassette nicht mit der Kette funktioniert. Ich bin mir nicht einmal sicher, ob eine Kassette dafür vollständig abgenutzt sein muss. Ich denke, es ist eher so, dass die beiden Teile einfach nicht richtig zusammenpassen (und es niemals tun werden).
Colin Newell

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@Colin Newell, das ist ziemlich wahr. Sie müssen zusammen getragen werden. Eine alte Kassette an einer neuen Kette zwingt die Kette sehr schnell zum Tragen, sobald sie einen bestimmten Verschleißpunkt überschreitet, und schließlich beschädigt diese neu getragene Kette die Kettenblätter auf ähnliche Weise. Wenn die Kassette beim Ersetzen der Kettenblätter und der Kette nicht fast neu ist, sollte sie wahrscheinlich ersetzt werden. Die Kassette ist immer noch beschädigt, auch wenn sie noch nicht verrutscht, und verkürzt die Lebensdauer des restlichen Antriebsstrangs.
Zenbike

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Zunächst einmal wird ein guter Fahrradladen ein Werkzeug zum Testen des Verschleißes der Kassette haben. Im Allgemeinen nutzen sich die hinteren Kettenräder etwa doppelt so schnell ab wie die vorderen, sodass die Kassette wahrscheinlich ausgetauscht werden muss, wenn die vorderen Kettenräder weg sind.

Nachdem Sie die Kette ausgetauscht haben, stellen Sie möglicherweise fest, dass Kette und Kassette nicht sehr gut miteinander auskommen, wobei die Kette dazu neigt, zu überspringen, zu ruckeln, sich nicht gut zu verschieben usw.

Wenn Sie mit der alten Kassette fahren, verschleißt die Kette wahrscheinlich schneller, aber nicht viel. Sollte keinen unangenehmen Verschleiß an den vorderen Kettenrädern verursachen, es sei denn, Sie lassen die Kette zu abgenutzt werden.


Können Sie bitte auf dieses Tool verlinken?
Zenbike

Der, den ich sah, war nicht identisch mit dem im Link, aber ziemlich ähnlich. Grundsätzlich wickeln Sie es um das Kettenrad, greifen das Ende des Hebels in einen Kettenradzahn ein und ziehen leicht am Hebel, während Sie versuchen, das andere Ende der Kette anzuheben. Wenn sich das Kettenende leicht anheben lässt, ist das Kettenrad abgenutzt, und wie viele Zähne Sie abheben können, gibt ein Maß für den Verschleiß. Erfordert wahrscheinlich einen Grad mehr "Interpretation" als ein Kettenverschleißwerkzeug - man möchte es unter verschiedenen Umständen ausprobieren, bevor man ihm vertraut (und wie man es verwendet).
Daniel R Hicks

Danke, ich habe nach etwas Bestimmtem gesucht als "Es sieht für mich abgenutzt aus."
Zenbike
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