Tradition und das Layout der letzten Etappe.
Die Tradition besagt, dass die letzte Etappe eine Siegesparade für den GC-Anwärter und das Gelbe Trikot ist. Cadel Evans fuhr einen guten Teil der letzten Etappe 2011 in Paris mit Champagner in der Hand.
Darüber hinaus lässt der Streckenverlauf, eine 95 km lange flache Strecke mit mehreren Runden rund um die Champs Elysees und einem Massensprint, kaum eine größere Zeitspanne zu. Wenn sie also nicht innerhalb von Sekunden liegen, wie es beim Sieg von Greg Lemond 1989 mit 8 Sekunden Vorsprung auf Laurent Fignon der Fall war, wird die letzte Etappe in der Gesamtwertung selten eine Rolle spielen.
Wie es in der Beschreibung der Etappe auf der Seite letour.fr heute heißt:
Jedes zweite Mal war es eine Straßenetappe, die in einem Massensprint entschieden wurde, außer bei vier Gelegenheiten. Diese Ausnahmen waren die Siege von Alain Meslet im Jahr 1977, Bernard Hinault im Jahr 1979, Eddy Seigneur im Jahr 1994 und Alexandre Vinokourov im Jahr 2005. Es ist unglaublich schwierig, auf dieser Etappe eine Lücke zu schließen, wenn die Ausreißer immer in Sichtweite des Pelotons sind. "
Wenn Sie wissen, dass ein Ausreißer Ihnen keine Minuten einbringt, warum sollten Sie den Zorn der anderen Fahrer und Ihres Publikums riskieren, indem Sie sich mit den Traditionen des Rennens anlegen?
Eines der Dinge, die das Publikum vor allem zu diesem Rennen zurückgebracht haben, sind die Traditionen des Fairplay und des ehrlichen Verhaltens, die durch Traditionen verkörpert werden, die es einem abgestürzten Rennleiter ermöglichen, seine Zeit vor den anderen Fahrern wiederzugewinnen Das Rennen geht weiter. Diese ungeschriebenen Traditionen sind keine Regeln, aber sie machen diese Rasse zu etwas Besonderem.
Kombinieren Sie die beiden, und Sie werden am letzten Tag selten eine größere Veränderung feststellen. Es kann und passiert. Nur nicht oft.