Werden Fahrräder mit Carbonrahmen durch Induktionsschleifen erkannt?

Nach meiner Erfahrung gelingt es Induktionsschleifen normalerweise, Fahrräder mit Stahl- und Aluminiumrahmen zu erkennen. Werden auch Carbonrahmen erkannt? Ich frage mich, ob eine mögliche Unfähigkeit, Induktionsschleifen auszulösen, ein Grund gegen Carbonframes wäre.

EDIT: Danke für die Kommentare und Antworten, die bereits eingegangen sind. Kann dazu jemand aus Erfahrung sprechen?

carbon traffic

— pseyfert
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Speichen und Speichennippel kommen der Straßenoberfläche ziemlich nahe, zumal die meisten Carbonräder mit dünnen Reifen ausgestattet sind. Vielleicht ist das genug.

— Chris H

Die Schlaufen erkennen tatsächlich das Metall in Ihren Felgen mehr als den Fahrradrahmen:

Es geht also weniger um einen Carbonrahmen als um Carbon- oder Kunststoffräder.

Ein Trick, wenn die Schleife Ihr Fahrrad nicht erkennt, besteht darin, das Fahrrad so zu kippen, dass sich die Kurbel und die Pedale (die größtenteils aus Metall bestehen) näher an der Schleife und am Boden befinden.

Einige Bereiche streichen die Straße an der Stelle, an der die Schleife am empfindlichsten für Fahrräder ist.

Sie verkaufen auch Magnete, die Motorrädern dabei helfen, Sensoren für Fahrzeugschleifen auszulösen, aber ich bin mir nicht sicher, wie gut sie funktionieren - auf Motorrädern oder Fahrrädern.

Nachtrag: Ich habe ein großes hupendes E-Bike, damit ich hier in Kalifornien keine Probleme habe, die fahrradspezifischen Sensoren auszulösen. In Connecticut, wo ich mit einem Rennrad gefahren bin und die Sensoren nicht für Fahrräder konfiguriert waren, sondern nur für Autos, hatte ich größere Probleme mit meinem Motorrad und meinem Fahrrad und dachte ernsthaft darüber nach, einen Magneten zu bekommen.

— RoboKaren
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Mein Instinkt ist, dass Stollen auf der Oberfläche der Straße effektiver sind als alles andere als das Fahrrad abzulegen - die (nicht viel) größeren Pedale / Kurbeln sind so viel weiter entfernt

— Chris H

Entweder lehnen oder Stollen erscheinen mir nur dann sinnvoll, wenn sich die Schleife an der Haltelinie befindet. (Was normalerweise der Fall ist, aber ich habe Orte gesehen, an denen sie schon ein gutes Stück früher waren, um die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass Sie nicht ganz zum Stillstand kommen müssen.)

— pseyfert

@pseyfert Das stimmt, obwohl der Sensor dort möglicherweise anders eingerichtet ist (das Erkennen eines sich bewegenden Metallstücks unterscheidet sich vom Erkennen eines angehaltenen Metallstücks, da das erstere Flanken im Signal hat). Im Allgemeinen gibt es auch normalerweise eine innerhalb der Länge der Linie, wenn es irgendwelche auf der Annäherung gibt, mindestens hier herum, also ist es nur das letzte, um das Sie sich sorgen müssten.

— Chris H