Das Reinigen eines Fahrrads mit Hochdruckwasser ist relativ zahm und nur leicht moralisch falsch, wenn Sie wirklich nicht wissen, was Sie tun.
Viel mehr Spaß macht ein dieselbetriebener Dampfreiniger, bei dem die Mischung aus Wasser und Reinigungslösung bei einer Temperatur von 150 Grad Celsius röstet und der 'Zauberstab' aufgrund des 'Rückstoßes' mit beiden Händen gehalten werden muss.
Führen Sie den 'Zauberstab' über die drei Hauptröhren eines Fahrrads, und manchmal können Sie die Aufkleber mit einer sanften Bewegung abziehen. Wenn Sie ein Peugeot-Rennrad aus den 1980er Jahren in den Weg des 'Zauberstabs' stecken, können Sie sich auf den Weg zu blankem Stahl machen. (Die Temperaturanzeige muss für Peugeot- und Halford-Motorräder der Eigenmarke angepasst werden.)
Stellen Sie das Fahrrad auf den Kopf und stützen Sie es gut ab, damit es nicht sofort vom Wassereinbruch umgeweht wird und richten Sie den 'Stab' auf die Räder. In kürzester Zeit drehen sie sich mit sehr hoher Geschwindigkeit und mit jedem Fleck Fett und Schmutz wird weggespült. Ein kurzer Punkt an den Hubs und sie sind in neuwertigem Zustand. Gleiches gilt für die Kette. Selbst die am stärksten verkrustete Kette wird innerhalb von Sekunden von allen Schmiermitteln befreit. Lenkerband - wieder dasselbe, bis auf Schnitte und Löcher wie neu.
Die meisten Fahrräder, die ich so umweltschädlich gewaschen habe, waren Reparaturen durch Kunden oder Teiletausche, die als gebrauchte Fahrräder weiterverkauft wurden. Anschließend wurde eine gründliche Inspektion durchgeführt und ölbedürftige Bereiche / GT85 entsprechend behandelt. Der ölige Lappen wurde für die Inbusschrauben und andere Stahlmuttern verwendet, bei denen die Chromoberfläche wahrscheinlich beschädigt wurde. Eine schnelle Politur und das Aussehen war so viel besser als mit anderen Mitteln erreichbar.
Ich habe viele der Motorräder getestet, die durch industrielle Reinigungsmethoden "missbraucht" wurden, und wir hatten auch Kundenfeedback. Bei ein oder zwei Gelegenheiten habe ich versehentlich Wasser in das Tretlager oder den Freilauf bekommen. Dies war jedoch nicht das Problem. Ich habe durch Versuch und Irrtum gelernt, solche Bereiche nicht anzugreifen und den Peugeot-Modellen aufgrund des Problems mit wasserlöslichem Lack eine einfachere Zeit zu geben. Wir haben nicht ein einziges Mal eine Kundenbeschwerde erhalten, die Leute waren immer sehr zufrieden damit, dass ihre Motorräder wieder so gut wie neu aussahen.
Würde ich mein eigenes Fahrrad unter den 'Zauberstab' des Dampfreinigers stellen? Auf jeden Fall sogar mein Retro-Campagnolo-Rennrad (das keine abgedichteten Lager hat). Das 150-Grad-Wasser erwärmt den Rahmen / die Komponenten so, dass er / sie an einem Sommertag in wenigen Minuten trocken ist und keinen Schmutzfleck zurückbleibt. Die Luft-Wasser-Stahl-Kombination, die zum Ausblühen des Rosts erforderlich ist, wurde daher auf das absolute Minimum an Zeit beschränkt. Meine Motorräder rosten nicht vorzeitig oder es gab Rätselrasseln im Freilauf- oder Tretlagerbereich. Infolge der schnellen und gründlichen Reinigung des Fahrrads konnte ich mehr Zeit damit verbringen, mein Fahrrad nachzuschmieren, als ich es sonst hätte tun können.
Hätte ich nur einen Eimer Seifenwasser und einen Schlauch gehabt, um mein Fahrrad zu reinigen, hätte ich wohl nicht so gute Arbeit geleistet, aber das ist alles, womit ich jetzt mein Fahrrad reinigen muss. Ich benutze Waschpulver für die Seifenlauge und lege mich sehr weit an die Auflageflächen. Das gleiche gilt für den Schlauch, ich zeige ihn nicht auf die Naben oder das Tretlager. Ich finde, dass Fahrradfahren eine gute Möglichkeit ist, es abzutrocknen und es unter den nicht abgeschirmten Kernfusionsreaktor zu stecken, der an den meisten Tagen über 150 Millionen Kilometer entfernt ist.
Tatsache ist, dass alles, was Sie zum Waschen Ihres Fahrrads verwenden, Schmutz in die Lager drücken kann. Die Verwendung von Wasser unter Druck ist jedoch nicht unbedingt schlechter als die Verwendung von Babyzahnbürsten, mit denen Archäologen eine sumerische Tablette säubern. Der Grund dafür ist, dass ein Wasserstrahl den Weg des geringsten Widerstands einschlägt. Das muss nicht unbedingt direkt in die Lager passen, da eine Gummidichtung im Weg ist.
Aus der Sicht eines Herstellers mit Teilen, die unter die Garantie fallen, möchten Sie offensichtlich keine "Idioten mit Dampfreinigern" ermutigen oder irgendeine Art von Druckwäsche empfehlen. Aus meiner praktischen Erfahrung mit Hunderten von Fahrrädern weiß ich jedoch, dass das Hochdruckwaschen am besten mit 150 Grad heißem Wasser durchgeführt wird und dass Sie in einigen Fällen versehentlich das Fett aus den Lagern auswaschen können. Das Risiko lohnt sich auf jeden Fall, auch auf dem eigenen Fahrrad.
PS: Ich fahre heutzutage mit meinem Fahrrad zur örtlichen Autowäsche und lasse die Jungs dort mein Fahrrad aufräumen. Ich weiß nicht, welche Chemikalie sie in ihrem Eimer Seifenwasser verwenden, aber es scheint Wunder auf meinen Leichtmetallrädern zu wirken. Das letzte Mal musste ich sie zwingen, mein Geld zu nehmen, die Zeit, bevor sie alle 2 £ wollten. Wenn Sie eine Garage in der Nähe haben und einen Sinn für Abenteuer / Humor haben, empfehle ich den Autowasch-Leuten, es zu versuchen.