Welchen Vorteil hat ein Team in einem Rennen wie der Tour de France, wenn es ein Teammitglied in eine Pause schickt? Was gewinnt der Rest des Teams, einschließlich des favorisierten Fahrers?
Welchen Vorteil hat ein Team in einem Rennen wie der Tour de France, wenn es ein Teammitglied in eine Pause schickt? Was gewinnt der Rest des Teams, einschließlich des favorisierten Fahrers?
Antworten:
Die vollständige Antwort hängt genau von den beteiligten Teams und der Zusammensetzung der Pause ab. Im Allgemeinen ist der Schlüssel zum Verständnis jedoch nicht die Physik, sondern die Spieltheorie.
In einem Rennen wie dem TdF werden viele Einzelwettkämpfe gleichzeitig ausgetragen: nicht nur für die Gesamtwertung, sondern auch für Etappensiege, das (grüne) Punktetrikot, das (gepunktete) Bergtrikot, der (bestplatzierte) Fahrer unter Alter 25) weißes Trikot, die Mannschaft mit der niedrigsten kumulativen Zeit und so weiter. Nicht jedes Team hat eine GC-Hoffnung, aber jedes Team hat ein oder mehrere Ziele. Wenn Ihr Ziel ein Etappensieg ist oder wenn Sie einem Ihrer Fahrer ein bestimmtes Trikot verschaffen möchten, kann der Rest des Teams im Hauptfeld Schutz finden, seine Anstrengungen für den gesamten Tag bewahren und sich auf das nächste vorbereiten Tagesbühne.
Ein komplizierterer Fall ist , wenn Sie tun einen GC - Anwärter haben und auch jemand in der Pause. Abhängig von der Zusammensetzung der Pause kann Ihr Pausenreiter das Trikotziel eines anderen Teams gefährden. In dieser Situation spielen Sie ein Wartespiel (eine Partie "Hühnchen"), um das bedrohte Team zu zwingen, die Pause zu jagen, während Ihr Team im Peloton Schutz bietet und seinen Einsatz für den gesamten Tag beibehält.
Manchmal unterbricht ein GC-konkurrierendes Team einen Fahrer in einer frühen Pause mit einem festgelegten Plan, um den Fahrer später im Rennen aus der Pause zu entlassen und dem Teamleiter zu helfen. Es ist, als würde man Vorräte weiter oben zwischenspeichern, auf die sie bei Bedarf zurückgreifen können.
Manchmal hat man einen GC-Anwärter, aber keinen in der Pause, und die Zusammensetzung der Pause gefährdet das Nebentor einer anderen Mannschaft. Wenn ja, können Sie warten, bis das andere Team in Panik gerät und die Verfolgung einleitet, und dann im Hauptfeld Schutz suchen, um Ihre Anstrengungen zu schonen.
Die Teams werden sich immer die Fahrer einer frühen Pause ansehen, um festzustellen, ob ihre Zusammensetzung ihren Zielen entspricht. Wenn nicht, wird das Team frühzeitig nachlaufen, um die Pause zu absorbieren. Warten Sie dann, bis sich eine andere, akzeptablere Pause bildet. In diesem Fall können sie die Pause fortsetzen, während sie im Peloton Schutz suchen und warten, bis jemand anderes in Panik gerät und eine Verfolgung einleitet.
Während die Etappen bei einer der großen Touren (Tour de France, Giro d'Italia oder Vuelta a Espana) ablaufen, werden Teams, die noch keine Etappe gewonnen haben, immer verzweifelter, jemanden für eine zu gewinnen frühe Pause. Es kann zu mehreren Umstellungen von Pausenzusammensetzungen kommen, wenn die Direktorsportler versuchen, mindestens einen Fahrer in eine stabile Pause zu bringen. Das kann für bereits müde Fahrer miserabel sein, da sie immer wieder beschleunigen, um ungeeignete Pausen zurückzuschlagen.
Es sind gleichzeitig 20 Teams mit unterschiedlichen Zielen und Fähigkeiten unterwegs, mit vielen verschiedenen Teilwettbewerben. In Bezug auf die N-Personen-Spieltheorie ermöglicht (fördert) das Radfahren vorübergehende Koalitionen, Absprachen (wie wenn Mitglieder verschiedener Teams in einer Pause zusammenarbeiten, um fern zu bleiben), Nebenzahlungen (nicht nur von Geld, sondern auch von Vereinbarungen, die nicht anfechten sollen) Sprint oder Mountain Point), Gefangenendilemmata, Bluffs, Fints und Reneging. Dann müssen sie es am nächsten Tag erneut tun und sich daran erinnern, ob ein bestimmtes Team seine Versprechen hält. Dies ist der Grund, warum Massenstart-Radrennen sowohl aus strategischer als auch aus taktischer Sicht so viel komplexer sind als Sportarten, in denen sich nur zwei Teams auf einem Feld gegenüberstehen.
Vergiss nicht, dass es um Geld geht! Jeder Wettbewerb im TDF hat einen Geldpreis. Jeder Sprint. Jeder kategorisierte Berg. Oft haben Städte auf dem Weg ihre eigenen Preise, wie zum Beispiel eine Kuh oder Ihr Gewicht in Champagner. Jedes Team möchte einen Teil der Beute mit nach Hause nehmen, aber Sie können nicht gewinnen, wenn Sie nicht spielen. Teams, die keine Etappen oder Trikots gewinnen, sorgen also dafür, dass sie Jungs in den Pausen haben.