Der Helmriemen löst sich, als ich dann am nächsten Tag zu eng fahre

2

Nun, der Titel bringt es auf den Punkt. Es ist ein billiger (~ 50 EUR) KTM Helm. Dies ist reproduzierbar und passiert bei jeder Fahrt: Wenn ich es zu Beginn der Fahrt so einstelle, dass es gut passt, ist es nach einer Weile locker. Wenn ich es während der Fahrt anziehe, ist es zu Beginn der nächsten Fahrt viel zu fest.

helmets

— user3671607
quelle

1

50 EUR ist nicht so billig . Ich würde es besser erwarten.

— Paparazzo

Verrutschen die Bindungen und Clips während der Fahrt? Das würde die Enge bei der nächsten Fahrt nicht erklären.

— Criggie

Könnten Sie die Länge eines Riemens kurz vor und unmittelbar nach einer Fahrt genau messen? Vielleicht von einer Nahtlinie bis zum Ende der Klammer? Idealerweise sollte die Genauigkeit auf einen Millimeter genau sein.

— Criggie

Können Sie uns auch das Helmmodell geben?

— Criggie

Es ist dieses Modell: ktmbikes.eu/ktm-bikes/eshop/5-1-CYCLING-WEAR/0/5/… (Factory Line)

— user3671607

4

~~Zwei-~~ Eins-Hypothesen:

Die Bänder werden schweißnass und lockern sich und ziehen sich beim Trocknen wieder zusammen. Nylon absorbiert tatsächlich Wasser und dehnt sich, wenn es nass wird. Dies ist also die wahrscheinlichste Ursache.

2. Anstrengung führt zu Vasodilatation. Wenn Sie das Gefühl hatten, dass Ihre Krawatte unter Stress enger wird, ist dies die Ursache. Ihr Körper pumpt mehr Blut in Ihren Kopf und die Venen dehnen sich aus.

— RoboKaren
quelle

2 ist das Gegenteil der beschriebenen Symptome

— Paparazzo

Es ist Hypothese 1) passiert auch bei Regen

— Rider_X

2

Im Ernst, hat das nicht jeder Radfahrer erlebt? Jeder einzelne Helm, den ich in den letzten 30 Jahren getragen habe, tut dies. Die Nylonbänder dehnen sich im nassen Zustand und schrumpfen im trockenen Zustand. Ich hoffe weiterhin, dass ein Ingenieur dies behebt und das Kinnriemenmaterial durch etwas ersetzt, das sich nicht dehnt. Kevlar-Träger wären viel teurer, hätten aber dieses Problem nicht. Alternativ könnte es auch hilfreich sein, den Gurt mit einem Dochtwirkungsmaterial zu umgeben, damit er nicht so nass wird.

Fazit: An Ihrem Helm liegt nichts falsch, was nicht an jedem Fahrradhelm, der jemals hergestellt wurde, falsch ist. Ich stelle ein, indem ich die Gurte in der Mitte der Fahrt anziehe und sie dann vor der nächsten Fahrt löse, weil sie sich beim Austrocknen so stark anziehen.

— Sean Ross
quelle

Willkommen auf der Seite! Ich frage mich, ob Sie (und der Fragesteller) erwarten, dass die Gurte zu eng sind. Helmgurte müssen nicht eng anliegen: Sie sollten in der Lage sein, Ihre Finger unter die Gurte unter Ihrem Kiefer zu stecken. Nylon dehnt sich im nassen Zustand nur um ein paar Prozent seiner Länge aus, sodass der Abstand unter Ihrem Kinn nicht mehr als ein paar Millimeter betragen sollte. Das sollte keinen Unterschied machen: Die Gurte sind wirklich nur da, um sicherzustellen, dass Ihr Helm nicht herunterfällt, wenn Sie auf den Boden fallen.

— David Richerby

Meine Helmgurte lösen sich allmählich und ich muss sie alle paar Tage ein wenig anziehen. Aber ich glaube nicht, dass ich sie jemals lösen musste.

— David Richerby

0

Das Nachziehen ist der überraschende Teil. Ich schlage einen Test vor. Stellen Sie den Helm ein und fahren Sie dann so lange ohne ihn zu benutzen, dass es Ihnen auffällt. Tragen Sie idealerweise einen Ersatz, aber Rollen oder Bedingungen, bei denen Sie ohne Helm glücklich wären, sind andere Optionen. Probieren Sie den Helm nach Größe aus, wenn Sie zurückkommen. Wenn sich die Passform mit dem Helm zu Hause geändert hat, liegt es an Ihrem Kopf. Ansonsten ist es der Helm.

Ein Helm, der sehr genau sitzt, kann sich während der Fahrt neu setzen, und dies ist bei Schweiß und Vibrationen nicht unbedingt vorhersehbar.

Ein weiterer Test wäre eine sanfte Fahrt an einem kühlen Tag, um Schwitzen zu vermeiden. Schlägt die Einstellung dann fehl? Das deutet auf Vibration hin (bei einem von mir befindet sich eine vertikale Einstellung in einem Plastikband am Hinterkopf; wenn ich es zu hoch auflege und es fällt, löst sich der Helm.

Unterschiedliche Helme haben unterschiedliche Riemenanordnungen, auch wenn das Material identisch ist, sodass Sie möglicherweise nur Pech mit Ihrem haben.

— Chris H
quelle