Ich tausche eine Federgabel gegen eine 1 1/8 "Federgabel aus. Ich folge diesen Schritten
- Wenn die Gabel nach unten rutscht, lassen Sie einen Assistenten die unteren Lager halten, damit sie im Rahmen bleiben. Versuchen Sie, den Lagerkomplex intakt zu extrahieren. Hoffentlich befinden sich die Lager in einer Lagerklammer.
- Sobald die Gabel herausgezogen ist, entfernen Sie auch die oberen Lager.
- Sobald die alte Gabel aus dem Lenkrohr heraus ist, reinigen und schmieren Sie die Innenseite des Lenkrohrs. Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen, auf denen die Lager sitzen, keine Löcher aufweisen
- Reinigen Sie die Lager, die Lagerschalen und die Clips mit einer Entfettungslösung. Eine gute Technik, um Schmutz von den freilaufenden Lagern zu bekommen, besteht darin, zwischen Schichten von Papiertüchern zu rollen. Das Handtuch nimmt den Müll auf.
Diese Anweisungen gelten anscheinend für eine Standard- Headset-Konfiguration, nicht für eine integrierte Konfiguration. Die Lager scheinen nicht herauszukommen, zumindest fallen sie nicht herunter oder fallen heraus, wie der Artikel warnt.
Also habe ich Vorbau, Distanzstücke, Steuersatzkappe, aber nicht die Lager entfernt.
Die alte Gabel gleitet nach außen und ich kann die neue nach innen schieben, soweit so gut.
Diese andere Antwort legt nahe, dass die Lager des Headsets selten, wenn überhaupt, wirklich gewartet werden müssen.
Fragen
- Muss (oder sollte) ich versuchen, die Lager des Headsets zu entfernen (dh zu reinigen)?
- Wenn ja, ich brauche ein Park Tool RT-1 , dies zu tun? Oder kann ich einen Metallstab oder einen Holzdübel und einen Hammer verwenden (natürlich mit Vorsicht)?
2
Wenn Sie etwas haben, öffnen Sie seinen gesunden Menschenverstand, um Teile zu inspizieren und bei Bedarf zu ersetzen, weil Sie bereits dort sind. Aber wenn die Gegenstände gut aussehen und sich gut anfühlen, ist ein vorbeugender Austausch ein Problem für den Geldbeutel, das keinen wirklichen Gewinn bedeutet. Kommentar da allgemeiner Rat, keine Antwort.
—
Criggie
@Criggie danke, ja das alles macht Sinn. Die Frage ist wirklich mehr darüber , ob ich brauche diesen Dienst zu tun, und wenn ja, ob ich ohne Spezialwerkzeug erhalten , indem kann , dass ich nur 1 oder 2 mal je verwenden werde :) Diese für ein „sekundäres“ DH Bike wird und wird wahrscheinlich nur ein paar Tage im Jahr gegen meinen primären Hardtail gefahren.
—
David Zemens
Überprüfen Sie die Funktion des Lagers, indem Sie Ihre Finger in das Loch einführen, in das das Gabelschaftrohr führt. Wenn sie sich gut fühlen, sind sie es wahrscheinlich. Wenn Sie Grund zur Besorgnis haben, dann vertrauen Sie Ihrem Instinkt und prüfen Sie weiter. Wenn Sie die Lager nicht erreichen können, setzen Sie den Gabelschaft wieder ein und drehen Sie ihn, während Sie ein Gefühl für Knusprigkeit haben.
—
Criggie