Wie funktionieren Reifenpumpen?

Wie drückt eine Pumpe Luft in den Reifen und nimmt Luft von woanders auf? Warum strömt keine Luft aus den Rändern des Lochs, wo das lange Ding in das Rohr hinein und aus ihm heraus geht? Ich bin ein absoluter Neuling in Sachen Pumpen.

pump

— Clickbait
quelle

Ich dachte, das wäre ein Betrug, aber das ist es nicht. Gut gemacht, um etwas zu finden, das alle anderen verpasst haben.

— Criggie

Jemand hat ein schönes Video gemacht.

Um den Kolben herum befindet sich eine Gummidichtung, die ihn mit der Innenseite des Zylinders luftdicht macht. Dann gibt es zwei Rückschlagventile, die die Luft nur in eine Richtung strömen lassen: eines, um beim Ziehen Außenluft hereinzulassen (aber beim Drücken nicht herauszulassen), und eines, um die Hochdruckluft in Ihren Reifen zu lassen (aber nicht) Lass es raus).

— peufeu
quelle

Und das Innenrohr hat eine valve, die Luft rein, aber nicht raus lässt.

— Nigel Touch

Das Video ist ordentlich, aber es beschönigt den Ventilbetrieb. In der Praxis haben Sie lediglich eine gekrümmte Gummidichtung zwischen dem Kolben und dem Pumpenkörper. Die Krümmung der Dichtung sorgt dafür, dass ein höherer Luftdruck in der Kammer sie enger an die Pumpenwand drückt, sodass sie beim Druckbeaufschlagung dicht bleibt. Der höhere Druck drückt das Reifenventil auf und Druckluft strömt ein. Beim Rückhub dichtet sich das Rückschlagventil im Reifen selbst ab, und der daraus resultierende niedrigere Druck in der Kammer lässt die Dichtung kollabieren und Luft an den Kanten eindringen .

— Graham