Wie verhindern Sie, dass die Lichter in Ihrer Tasche angehen?

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Da es heutzutage meistens hell ist und ich meine Lichter nicht auf meinem Fahrrad lassen möchte, um sie in der Tasche eines anderen zu verschwinden, habe ich meine Lichter nur für alle Fälle in meiner Tasche getragen, aber sie nicht oft benutzt. Ich habe angefangen, Probleme damit zu haben, dass sie sich einschalten und den Akku leeren, während sie in meiner Tasche waren. Haben Sie Ideen, wie ich diese Art von Problem verhindern kann?

Das Hauptlicht, das mir Probleme bereitet, ist ein Topeak-Frontlicht, aber das ist nicht das einzige Licht. Ich habe auch kleine Rücklichter und eines von ihnen hatte ein ähnliches Problem. Im Allgemeinen sind diese Lichter großartig und das kommt nicht sehr oft vor, aber es ist ein Schmerz, den ich lieber nie gesehen hätte.

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http://www.wiggle.co.uk/topeak-whitelite-ii-front-light/

led-lights

— Colin Newell
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Holen Sie sich eine Schachtel, in die Sie sie einlegen, entfernen Sie die Batterien oder holen Sie sich etwas anderes.

Die NiteRider UltraFazer 3.0-LED ( bei Wiggle erhältlich ) verfügt über einen Sperrschalter, um ein versehentliches Einschalten zu verhindern. Dies ist eine relativ seltene Eigenschaft, die verrückt ist, da Lichter immer in Taschen mitgeführt werden.

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Dies ist zwar eine neue Funktion des Modells. Sie können sie gegen eine Rückerstattung zurückschicken, wenn Sie das alte Modell erhalten, ohne dass ein Streit erforderlich ist.

Sie sollten sowieso immer zwei vordere (und hintere) Lichter dabei haben.

Was den Rücken betrifft, scheinen die einfachen Modelle Cateye und Smart das Taschenerlebnis zu überstehen. Dies liegt daran, dass sich der Schalter in der Nähe der Halterung befindet und nicht als erstes gequetscht wird. Auch hier ist es eine sehr gute Idee, zwei Rücklichter an Ihrer Tasche anzubringen.

Die Cateye-Modelle verdienen die IgNobel-Auszeichnung für Fahrradlichter, da Sie zum Ausschalten den Schalter einige Sekunden lang gedrückt halten müssen. Zum Einschalten reicht jedoch ein kurzer Fingertipp. Dann müssen Sie durch ein Dutzend Blinkmodi blättern, um etwas Sinnvolles zu erhalten. Sie sollten es andersherum haben - drei Sekunden drücken, um sie einzuschalten, direkt in den vernünftigen Blinkmodus und einen einzigen Druck, um sie auf Fernlicht umzuschalten, und einen weiteren Druck, um sie auszuschalten.

Wie auch immer, der UltraFazer ist eine erschwingliche Beleuchtung - nicht die hellste, aber wasserdichte, gute Seitenbeleuchtung und ein vernünftiger Schalter.

Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem bevorzugten Online-Händler im Bereich "Belichtung". Diese haben die Twist-Option anstelle eines Schalters zum Ein- und Ausschalten. Diese Leuchten sind auch in der besser ausgestatteten LBS erhältlich. Angesichts ihres Preises sollten Sie vor dem Kauf nachsehen.

— ʍǝɥʇɐɯ
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Ich würde Matthews Antwort nur eines hinzufügen: Steck sie nicht in die Tasche. Fahren Sie mit, obwohl es hell ist. Zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße hat keinen Nachteil, und an vielen Orten ist es gesetzlich vorgeschrieben, mindestens das rote Rücklicht zu haben, wenn Sie sich auf öffentlich befahrenen Straßen befinden. Wo ich wohne, ist auch die weiße Front erforderlich.

— Zenbike

@Matthew, obwohl ich zustimme, dass der Cateye-Netzschalter für die Speicherung nicht intuitiv zu sein scheint, ist er sehr effektiv, wenn Sie auf einer dunklen Straße schnell Licht benötigen. Aus Gründen der Haftung und aus praktischen Gründen stützen die meisten Hersteller das Schaltmuster auf die Möglichkeit eines Notfalls, und die Suche nach einem 4-Sekunden-Verzögerungsschalter beim Fahren im Dunkeln ist kein Weg, den ich wählen würde. Natürlich würde ich sie auch einschalten, bevor ich anfing.

— Zenbike

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Meine beiden Rücklichter sind Cateyes, obwohl ältere Modelle. Ich bin damit einverstanden, dass ihre Schalterpositionierung besser ist, aber einer von ihnen ist auch (einmal) flach geworden. Ich frage mich, ob ich dem Hersteller schreiben sollte, um die Funktion vorzuschlagen, da es nicht so klingt, als wäre ich alleine und es ist eine Funktion, für die ich bezahlen würde.

— Colin Newell

@Colin Newell - Ihr exklusiver Distributor in Großbritannien ist zyro.co.uk - Ich wünsche Ihnen viel Glück, Sie können meinen Namen der Petition hinzufügen!

— 7.

Ich finde, dass ein Pillenfläschchen (kein hartes gelbes Plastikfläschchen, sondern ein weiches weißes) leicht mit einer Schere zu schneiden ist und oft mit ein wenig Kreativität in ein Fahrradlicht passt.

— memnoch_proxy

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Sie könnten die Batterie herausnehmen?

— Andy Morris
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Das ist eine Lösung. Es ist nicht besonders praktisch, aber ich denke, ich könnte darauf zurückgreifen.

— Colin Newell

Nehmen Sie bei mehrzelligen Lichtern die Hälfte der Zellen heraus (z. B. diejenigen, die auf "oben" und nicht auf "unten" zeigen) und kehren Sie sie um (alle zeigen in die gleiche Richtung), anstatt die Batterien zu entfernen.

— Daniel R Hicks

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An einer Ampel habe ich etwas Papier aufgerollt und dann die Papierrolle um den Schalter herum angebracht. Dies verhindert, dass der Schalter von etwas gedrückt wird, das größer als der Schalter ist.

In meinen Ersatzscheinwerfern steckte eine dünne Plastikfolie am Ende der Batterie, die ich bei Bedarf entfernte. Dies ist jedoch zu aufwendig für Leuchten, die täglich verwendet werden.

— Ian
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Pack sie nicht in die Tüte. Fahren Sie mit, obwohl es hell ist. Zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße hat keinen Nachteil, und an vielen Orten ist es gesetzlich vorgeschrieben, mindestens das rote Rücklicht zu haben, wenn Sie sich auf öffentlich befahrenen Straßen befinden. Wo ich wohne, ist auch die weiße Front erforderlich.

Edit: Habe entschieden, dass dies eine Antwort wert ist.

Natürlich gilt dies, wie ich bereits sagte, nur, wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind. Noch müssen sie für die Diebstahlsicherung usw. entfernt werden.

— Zenbike
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Funktioniert nicht, wenn Sie das Licht in eine Tasche stecken müssen, während Sie laufen usw.

— Ian

Das hat eine gewisse Logik, aber wie Ian betont hat, ist das Hauptproblem immer noch nicht gelöst. Ich sitze gerade hier im Büro bei der Arbeit und möchte meine Lichter nicht auf dem Fahrrad in der Stadt lassen, damit sie gestohlen oder angemacht und ausgelaugt werden!

— Colin Newell

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Ich brauche 10 Minuten, um den "Schnellverschluss" an meinem "abnehmbaren" Scheinwerfer zu betätigen, damit ich ihn entfernen kann - manchmal möchte ich, dass jemand ihn stiehlt.

— Daniel R Hicks

Ah. Colin, sorry, ich habe den Punkt deines Beitrags verpasst. Ich dachte, Sie sagten, Sie ließen sie einfach aus, weil es hell war und sie nicht brauchten. Die Diebstahlsicherung ist mir nicht eingefallen, weil ich mein Fahrrad ins Büro bringe. Ich würde dem Fahrrad draußen nicht vertrauen, wenn ich das Licht nicht darauf lassen könnte. Ich habe 2 auf diese Weise verloren. Nicht jeder hat diese Option.

— Zenbike

Sie haben halb Recht, ich mache mir nicht die Mühe, sie so oft an meinem Fahrrad zu befestigen, aber es gibt das allgemeine Problem, dass ich sie nirgendwo außer zu Hause auf meinem Fahrrad lassen kann.

— Colin Newell