Ein Anhänger mit zwei aufeinanderfolgenden Rädern; Würde es funktionieren? (Follow-Tandem)

TL; DR Warum hat das Followme-Tandem das Vorderrad der Kinder vom Boden abgehoben?

Ich schaue in das Followme-Tandem , bei dem ein Kinderfahrrad an der Rückseite eines Erwachsenenfahrrads befestigt wird, um ein Anhängerfahrrad herzustellen. Das Vorderrad des Kindes ist vom Boden abgehoben. Ich schließe aus dem Handbuch, dass die Verbindung um die hintere Achse des Erwachsenen nach oben und unten und um eine Verbindung zwischen den Fahrrädern von links nach rechts schwenkt.

Ich frage mich, warum das Produkt das Vorderrad in die Luft heben soll.

Wäre es schwierig, mit den Motorrädern zu fahren, wenn auch das Vorderrad des Kindes den Boden berühren würde?

(Der Grund, den ich frage, ist: Ich bezweifle, dass ich das zusätzliche Gewicht zusätzlich zu dem Kindersitz und den Packtaschen, die ich bereits auf meinem Gepäckträger trage, tragen kann. Könnte ich also das Follow-me nicht so einstellen, dass das Vorderrad eingelegt ist? Bodenkontakt, daher keine vertikale Unterstützung erforderlich?)

EDIT: Antwort auf mein spezifisches Problem: Es besteht kein Grund zur Sorge, das zusätzliche Gewicht zu tragen. Solange das Tandem direkt mit der Achse des Elternfahrrads verbunden ist, erzeugt der Anhänger kein Drehmoment um die hintere Achse! Das Gewicht geht direkt auf das Rad.

Das Follow-me-Tandem hebt das Vorderrad des Kinderfahrrads vom Boden ab, da nur so ein stabiles Fahrverhalten in Kurven möglich ist.

Ich habe einige primitive Zeichnungen gemacht, um sie zu erklären. Beachten Sie, dass in diesen vereinfachten Zeichnungen der Radius der Kurve übertrieben ist.

Wenn die beiden Fahrräder in einer geraden Linie fahren, wäre es in Ordnung, wenn vier Räder den Boden berühren würden. Die Verbindung muss starr sein, sonst würde das Kind beim Bremsen des Elternteils in sie eindringen.

Wenn Sie in einer Kurve angekommen sind und die Verbindung starr und die Lenkung des Kindes blockiert war, hat das Vorderrad nicht genügend Traktion, um die Kurve tatsächlich zu erzwingen. Die drei Kettenräder würden das Vorderrad zum Schleudern zwingen, bevor es das Fahrrad drehen könnte. Wegen der drei Hinterräder kann man sich auch nicht in die Kurve lehnen.

Aber sagen wir, das Vorderrad hatte unendlichen Grip und die unendliche Kraft der Eltern - die einzige Möglichkeit, das Hinterrad zu drehen, besteht darin, dass die Hinterreifen den Grip verlieren und das Kind herumwirbeln und vielleicht vom Fahrrad steigen.

Wenn die Verbindung starr wäre und die Lenkung des Kindes nicht blockiert wäre, würde dies bei hoher Geschwindigkeit so aussehen. Das Hinterrad der Eltern verliert an dieser Stelle wahrscheinlich die Traktion und rutscht seitlich:

Was würde passieren, wenn das Vorderrad des Kindes nicht am Anhänger befestigt wäre? Wiederum würde die Zentrifugalkraft den Anhänger wie eine riesige Peitsche wirken lassen, das Kind stechen und abwerfen. Beachten Sie, dass die auf das hintere Fahrrad einwirkenden Fliehkräfte größer sind als selbst die stärksten Superlemur-Kinder, und dass sie den Lenker nicht gerade halten können, um das Heck in Ausrichtung zu bringen.

Was passiert, wenn wir einen Klappaufsatz haben, aber die Lenkung des Kindes blockieren? Hier würde es funktionieren, aber es wirkt viel Seitenkraft auf den Vorderreifen des Kinderzyklus, der um Kurven fährt, weil er nicht richtig verfolgen kann. Das schlimmste Szenario ist, dass der Reifen tatsächlich von der Felge gerollt wird. Das Vorderrad würde den Schlauch fressen, verriegeln und das Kind würde sich das Gesicht am Lenker brechen. Keine gute Erziehungspraxis.

Das Design von Followme: Durch Einsetzen eines Scharniers in den Anhängeraufsatz und durch Anheben des Vorderrads werden die Fahrräder richtig verfolgt. In meinem Diagramm zeigt das grüne Vorderrad des Kindes an, dass es Teil des Anhängeraufsatzes ist und jetzt in seiner Position verriegelt ist. Es gibt immer noch eine Zentrifugalkraft (wie bei allen Anhängern), die versucht, ein Klappmesser zu verursachen, aber es ist relativ handlich, solange der Elternteil nicht gleichzeitig versucht, in Kurven zu fahren und hart zu bremsen (schlechter Elternteil!).

_{Kleingedrucktes: Bilder urheberrechtlich geschützt von robokaren, cc-by-sa. Und ja, ich weiß, dass die Zentrifugalkraft tatsächlich nicht existiert, sondern eine fiktive Trägheitskraft ist. Es ist jedoch immer noch praktisch, wenn man Laien Dinge erklärt. Und ja, Lemurenkinder haben viel griffigere Hände und Füße als menschliche Kinder.}