Pedal Spin Resistance eine gute Sache?

Ich habe bemerkt, dass billigere Pedale (auch die <5 $) für immer drehen, wenn Sie mit dem Finger auf sie tippen. Meine eigenen Pedale scheinen einen kleinen Widerstand im Lager zu haben. Sie können sie ohne Anstrengung drehen, aber sie hören sofort auf.

Ich besuchte einen Fahrradladen und fing an, Pedale auf verschiedenen Mountainbikes zu betätigen (zum Ärger des Ladenbesitzers, der gedacht haben muss, ich hätte herumgespielt), also schließe ich, dass dies eine tatsächliche Sache für teurere Pedale ist. In einigen Fällen stand auch "Die richtige Reibung für das Lager".

Die Frage ist also WARUM?

Und wenn das wirklich gut sein sollte, wie viele Watt können Sie mit einem solchen Pedal verlieren?

Es scheint eine umgedrehte U-Kurve der Spinnigkeit auf den Pedalen zu geben, wobei die horizontale Achse der Preis und die vertikale Achse die Anzahl der Umdrehungen ist, die sie macht, wenn sie von Hand gedreht wird.

Billige Pedale sind wirklich schrecklich. Sie haben nur ein Gleitlager, eine Buchse oder einen Satz Kugellager. Toleranzen sind grausam, weil sie von betrunkenen Lemuren hergestellt wurden, die sie auch mit dem Fett schmierten, das sich am Boden der Bilgenpumpe des letzten Frachters in ihrem gottverlassenen Hafen befand.

Bei mittelschweren Pedalen werden ein oder zwei Sätze abgedichteter Patronenkugellager verwendet. Diese sind billig und einfach zu platzieren. Sie verwenden möglicherweise ein leichtes Fett und weisen eine geringe Reibung im unbeladenen Zustand auf. Dies erklärt die Spinnigkeit von Pedalen mittlerer Klasse. Sie können sie nicht wirklich warten oder anpassen.

HochgradigePatronenlager sind gut für unbelastete Reibung, aber unter Last begrenzt. Sie können auch nicht eingestellt, gewartet oder neu gefettet werden. High-End-Pedale verwenden eine Kombination aus einstellbaren Cup-and-Cone-, Nadellagern (Rollenlagern) und / oder manchmal mehreren / schwereren Patronenlagern. Cup-and-Cones sind einstellbar und wartbar, und das Vermeiden von Patronenlagern spart Gewicht, da Sie den Lagerhalter nicht benötigen. Auch Cup-and-Cones können sich beim Entladen schwerer anfühlen als Patronen, aber unter Druck leichter werden. Nadellager können VIEL mehr Gewicht tragen als Kugellager. Fett, das für höhere Beanspruchungen vorgesehen ist, scheint bei geringer Last dicker zu sein, hellt sich jedoch bei Belastung auf. Da High-End-Pedale leichter sind, haben sie weniger Trägheit beim Drehen von Hand und hören allein schon aus diesem Grund auf, sich schneller zu drehen. Zusammenfassend,leichter , stärker , einstellbarer , wartbarer und unter Last glatter . Hinweis: Einige dieser Eigenschaften sind nicht miteinander kompatibel.

tl; dr: Man kann nichts sagen, wenn man ein Pedal von Hand frei dreht, außer dem schäbigsten Pedal. Holen Sie sich für fast alle Radfahrer einfach ein Mittelklasse-Pedal. Sie geben nicht genug Kraft / Gewicht durch die Pedale oder gehen nicht lange genug, um einen Unterschied zu machen. Für Profis pumpen Sie über längere Strecken so viele hundert Watt durch das Pedal, dass Sie ein Pedal suchen, das diese Kraft aufnimmt und richtig überträgt.

Beachten Sie auch, dass ältere Mittelklasse-Pedale in der Zeit vor billigen Patronenlagern häufig Becher- und Kegellager verwendeten. Diese können oft sehr gut eingestellt werden.

Dies ist der Shimano PD-R9100, das höchste Endpedal. Es werden zwei Sätze einstellbarer Lagergruppen verwendet. Es ist so leicht und stark wie möglich gestaltet, kann aber auch vollständig angepasst und gewartet werden.

Der Unterschied liegt im Schmiermittel. Kugellager müssen mit einer Art Fett geschmiert werden. Dieses Fett befindet sich in Ihren Radnaben und auch in Ihren Pedallagern. Das Fett ist klebrig. Gooeyness bedeutet, dass eine sehr kleine Menge Energie verbraucht wird, wenn sich das Zeug bewegt.

Sie bemerken diesen Energieverlust an einem Rad nicht, weil die Räder viel Schwung haben, so dass die winzige Menge an Energie, die im Fett verloren geht, außer Kraft gesetzt wird. Aber Pedale sind oft unglaublich leicht und ohne viel Schwung braucht das Fett nicht viel Luftwiderstand, damit sie nicht mehr drehen. Je leichter das Pedal ist (und qualitativ hochwertige Pedale sind in der Regel leichter), desto größer ist der Effekt - das Pedal verlangsamt sich, wenn es schneller dreht.

Es gibt auch den Punkt, dass Pedale mit besserer Qualität Lager mit engeren Toleranzen enthalten und die Schmierwirkung bei engeren Toleranzen stärker ist. (Und um ehrlich zu sein, einige billige Pedale werden ab Werk nicht geschmiert, außer vielleicht ein Spritzer Öl.)

Damit Sie sich jedoch keine Sorgen über diesen winzigen Energieverlust machen, sollten Sie wissen, dass sich das Fett beim Treten erwärmt und erheblich erweicht, wodurch der Verlust noch weiter verringert wird.